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頻譜為稀有資源，電信業者支付巨額頻譜標金，加上布建與維運成本、頻率使用費等，形成電信業者沉重負擔。加上近年電信市場環境改變，LINE、Facebook Messenger等免費通訊軟體普及，侵蝕電信業者傳統行動語音業務，致使營收每況愈下。在上述背景下，加速我國電信市場版圖轉移，台灣大哥大與台灣之星、遠傳電信與亞太電信相繼宣布合併，電信市場將重回三強鼎立局面，勢必對我國電信市場競爭、消費者權益與公共利益等面向造成影響。　鑒於通訊技術演進，非地面通訊技術逐漸成熟，三維通訊網路成為未來發展趨勢。為達B5G無處不在的連接環境，整合地面網路、海纜及低軌衛星，建構立體的通訊網路，以提供無縫的連接服務。然欲發展三維通訊網路，將面臨不同的挑戰與契機，促使各國主管機關迎向與因應監理新趨勢。　爰此，本次專題探索主題為「迎向B5G時代通訊監理新趨勢」，特邀台灣通訊學會劉崇堅理事長賜稿「電信事業合併對我國電信市場之影響」，深入分析兩起合併案的申請緣由與成案後的影響；另「我國電信市場競爭與併購因素探討」則剖析電信業者市場競爭之關鍵要素，並驗證台灣電信業者之併購因素。繼關注5G相關議題，「國際5G基礎設施推動布建政策研析」闡述各國加速布建5G網路基礎設施之推動做法；「從國際網路軟體供應鏈安全趨勢對我國政策規劃之啟發」則從資安角度，研析各國政府強化安全風險管理與評估做法，確保5G網路供應鏈安全。「亞太地區海纜業者投資與布建考量趨勢研析」則探討超大規模平台業者參進市場與地緣政治下海纜產業現況，並研析業者投資與布建之考量因素。最後，「國際低軌衛星之發展進程與監理機制研析」概述國際主要低軌衛星業者於各國准入情形，及各國監理機關因應衛星監理制度之最新趨勢。

自2000年以降，電腦、微機電及材料的突破帶動衛星小型化、太空活動全球化，跨國合作也越來越多，太空科技也從軍事用途轉換為民生使用，全球太空產業供應鏈逐漸形成。2019年適逢人類登月滿50週年，太空強國紛紛宣布登陸月球計畫、甚至成立太空軍保衛國家安全，使航太和國防工業受益。美國及歐洲企業正在以前所未見的速度，大規模發射低軌道通訊衛星，讓太空科技產業呈現爆炸性成長。為了在太空探測領域取得先行者優勢，諸多國際大型科技公司與新創公司相繼投入太空產業市場。未來，低空軌道與月球可望成為太空產業領域中的龐大經濟圈，並加速其相關應用技術的發展。現今國際4大主要太空衛星服務營運商包含：（1）美國SpaceX旗下之Starlink；（2）Amazon旗下的Kuiper；（3）英國政府與印度最大電信營運商巴蒂電信（Bharti Airtel）合資的Oneweb；（4）衛星寬頻服務業者Telesat，在太空產業產業領域的布局較為積極且進展迅速。除上述營運商外，如Viasat等GSO衛星業者亦看好低軌衛星（Low Earth Orbit, LEO）市場商機，相關網路部署計畫於2026年展開。對於投入低軌衛星技術、通訊、物聯網應用等方面的太空產業領域營運商動態，未來都值得密切關注。在衛星通訊方面，架設於高空的新一代通訊平台應用涵蓋作為空中行動基地台，從空中提供大範圍、穩定行動網路；以及作為衛星中繼站讓地面與空中的其他基地台與骨幹網路連接，此是現行國際標準組織與產業端聚焦項目。SpaceX在2021年發射了10枚搭載衛星間雷射光通訊的低軌衛星，欲以雷射光將多顆衛星串聯形成通訊鏈路，為高緯度地區提供服務。未來將不受地面閘道器的分佈限制，可向極地、海域、幅員遼闊等無法設置地面閘道器的區域提供服務。減少分散設置地面閘道器的營運成本，更可避免其他通訊設施的干擾或氣候產生的影響。人造衛星與相關太空軌道服務，未來將可望帶動月球、火星等深度的太空探索，進而吸引國際許多相關機構與企業主動參與。未來的太空探索中，作為繞月載人據點的Gateway將扮演前往月球中繼站的功能，而月球表面則會是探測火星的準備基地。宇宙商機已成為媒體與相關業界追逐的焦點，不僅虛擬空間概念的元宇宙相關業者受到關注，真實宇宙的太空開發亦在如火如荼地展開中。自2020至今全球仍受新冠疫情籠罩，但私人企業在太空領域的投資活動依然熱絡。根據美國專注

為加強和世界及區堿鏈結，推動貿易和生產基地多元化，並強化我國出口成長動能，貿易局持續規劃各項貿易工作協助廠商爭取全球商機，相關推動作法包括：一、善用國際場域加強經貿合作；二、推動加入區域經濟整合；三、致力提升雙邊經貿關係；四、強化整體及對新南向國家出口成長動能。

收錄法規：本書係以「經濟部科技專案」為專題，收集與整理國內實用法規共75部。為俾利法規查閱，本書將收錄法規依主題、性質，及科技研發流程，分為六大類別，依序為：1.產業創新與補助；2.科技研發與成果運用；3.智慧財產權；4.政府採購與科研採購；5.監督管理；6.其他。在各該法規體系之下，本書進一步依法規位階進行排序。

近期因為COVID-19疫情和全球氣候變遷等因素，大家開始思考如何與自然環境共存，早在2004年聯合國全球契約即首次提出ESG的概念，ESG包含環境保護(Environment)、社會責任(Social)、公司治理(Governance)三大面向；在聯合國發布的「Who Cares Wins」報告中，亦呼籲應該將ESG等因素納入「投資決策中」。ESG可說是一套公司的行為標準，具有社會責任意識的投資者會將其用於篩選潛在投資標的。因此，自2015年起企業績效評選指標除了財務績效之外，也開始將環境保護、社會責任和公司治理等關鍵面向納入績效評比原則，成為衡量企業永續經營的評估指標之一，掀起全球ESG浪潮。另一方面，在國際永續金融倡議的推波助瀾下，投資機構也將ESG績效納入篩選標的之關鍵要素之一，對於企業而言，導入ESG已是無可迴避的議題。長期以來，企業在追求利潤極大化的過程中，可能犧牲社會或是國家長期利益，為了讓企業將外部成本內部化，透過經濟體系以及市場機制是絕佳的切入點。因此，2005年聯合國便發起「責任投資原則」(Principles for Responsible Investment, PRI)，希望藉由投資方的壓力，使企業在發展時兼顧應盡的社會責任。此時此刻，在國際上已有許多重量級企業實踐行動，並納入商業策略中，從循環經濟、能源、交通科技、食品與農業、時尚、零售，到美容科技等產業，均能找到相關的企業或新創案例，在此浪潮下，對於台灣企業的未來布局有何啟示？本期專題將帶領大家一窺ESG在各個產業的發展趨勢與經典應用案例、企業在面對ESG潮流下的因應與挑戰，以及ESG如何協助組織與利害關係人共創價值，一齊邁向永續發展。

回顧2022年資訊軟體產業，美中貿易戰、COVID-19疫情的後續效應對全球資通訊產業影響猶在，「韌性」成為所有企業當前最重視的特質，因此數位轉型成為企業無法迴避的挑戰。在此趨勢下，各產業逐步朝向智慧製造、智慧醫療、智慧零售等方向發展，雲端運算、人工智慧、資訊安全等新興科技備受企業重視，而資訊軟體與服務業者，更是促進這些新興科技落地的關鍵角色，因此相關產業環境、業者動態、技術發展等議題相當值得關注。俄烏戰爭重創全球經濟，再次印證世界沒有「新常態（New Normal）」，只有展望2023年，未來企業保持彈性與韌性的關鍵，必須優先考量如何整合「資訊、資安、電信、網路與傳播」等五大數位發展領域，搶先布局人工智慧與物聯網的資安應用，以數據驅動為核心，達到事先預警、緊急應變、持續維運等超前部署目標，再透過新興科技發展數位轉型。在全球市場快速變化、數位轉型浪潮興起與典範轉移之際，如何引導產業從市場需求，發展跨領域的軟體應用服務，並配合政府的創新產業政策，驅動提升臺灣的資訊服務與軟體產業競爭力，實為當前產業發展的重要挑戰。在經濟部技術處的長期支持與指導下，《2022資訊軟體暨服務產業年鑑》順利出版。本年鑑探討全球與臺灣資訊服務暨軟體市場的發展現況與動態，剖析最新資訊軟體產業發展概況與趨勢，對政府研擬產業政策、企業組織策略規劃及學界進行產業研究，皆有所助益，也期盼能透過資訊軟體與應用服務，協助臺灣各產業和政府部門發展數位轉型的創新模式。

本書係依著作權法章節條次逐條編列而成。本書共分為總則、著作、著作人與著作權、製版權、權利管理電子資訊及防盜拷措施、著作權集體管理團體與著作權審議及調解委員會、權利侵害之救濟、網路服務提供者之民事免責事由、罰則及附則等十個章節。

數位經濟時代下，數據(data)和資訊(information)是新的關鍵生產要素。資通訊網路科技的進步讓服務與產品不斷地推陳出新，使得產業和組織生態的運作方式與過往迥異。數位經濟靈活多元的特質顯示，在數位經濟時代不僅產業要創新，政府政策思維、政府的角色和政策工具也都需要精進，政策治理做法也應做出適當的轉變。傳統創新政策的目的，多著重在化解誘因或能力不足問題，往往單純選擇輔導或資金補助，但這兩種政策工具卻無法解決數位經濟時代下，大量業者需轉型、業者整體需有共識及出現大型業者限制市場競爭等補助規模不足或外部性問題；再者，數位科技具有協助降低供需間資訊不對稱、協助發展共同規格標準及資訊透明建立信任等優勢，如何善用數位科技特質推動政策已成為各國政府和產業共同矚目的焦點。為因應數位經濟時代可能的政策創新，本專題從數據和政策思維的重要性出發，探討國內外政策的創新思維和治理平台典範做法，例如：國內外推動產業數位轉型政策具體做法；歐盟推動綠色與數位雙轉型的公私夥伴平台策略；英國淨零數位治理平台；國內社會創新平台應用；以開放資料應用強化政府治理的國內經驗，深刻探討凝聚利害關係人間的共識、降低資訊不對稱程度、甚至信任等議題。並在最後一篇文章討論數位平台衍生的負外部性問題和未來可能需要的管制及相關因應做法。我國在過去30年的科研產業政策已成功發展電子及資通訊產業，本專題的討論期能協助我國在此優勢之上，以創新的政府角色和工具提高各項政策的效能，引導各方參與；以較低的成本，更為精準地落實政策，展開全產業皆受益的數位經濟時代。

2021上半年COVID-19疫情影響全球經濟發展，各國持續執行防疫政策，促使雲端服務、遠距上班、影音串流等應用持續發展。下半年部分歐美先進國家疫苗施打較為迅速，開始執行與病毒共存的政策，對於以遠距教學為主要動能的教育標案而言，市場銷售開始收斂，然而也同步促使整體消費市場及商用市場，逐步復甦。回顧2021年臺灣資訊硬體產業發展，因多種終端產品對晶片需求快速提升，然半導體產能供給無法於短期內有效配合，使得資訊硬體產品出貨也受到全球晶片缺料的影響。除此之外，疫情造成全球塞港、缺櫃等現象，使資訊硬體生產出現長短料而使訂單遞延。因此我國資訊硬體廠商積極配合全球供應鏈重組，動態調整生產規劃並積極擴充不同地區的產線，分散風險並塑造高強度的韌性，如何更加彈性地進行生產，成為臺灣資訊硬體產業的重要議題。為協助我國產業界了解2021年全球資訊產品產業發展動態，並掌握關鍵趨勢走向，在經濟部技術處產業技術基磐研究與知識服務計畫的支持下，由資策會產業情報研究所彙整編纂《2022資訊硬體產業年鑑》，詳實記載臺灣資訊硬體產業在2021年的發展成果，並分析全球主要資訊市場的發展狀況、關鍵議題及新興應用產品的發展趨勢，提供產官學研各界完整而深入的資訊，以作為後續發展策略之參考依據。

在新興科技與多國政府相關政策的推動下，全球金融科技市場蓬勃發展，業已展開多樣態的垂直應用並衍生多元金融應用服務。根據世界經濟論壇定義，常見的垂直應用包含數位支付、數位借貸、數位集資、數位銀行、數位儲蓄、數位資產交易、數位託管、保險服務、財富科技、法遵科技、替代性信用評分、數位身份驗證以及企業技術供應等服務內容。透過整體金融科技產業環境探討，顯示全球金融科技市場，於行動支付、個人財富管理、數位存款等金融科技應用服務之重要性日漸增加。因應人口結構與消費行為的改變，企業將面臨相當巨大的影響，各國金融業者紛紛投入數位金融市場，企圖傳遞更豐富優質的消費體驗給客戶。順應此金融業數位化的趨勢，客戶體驗的品質戰也從實體開始轉往數位體驗的設計與優化。全球已有84%的企業表示期望追求成為客戶體驗上的引領者，期望能成功傳遞良好的客戶體驗給其受眾。現今企業更重視讓所有客戶對自家的產品服務都感到滿意；換言之，當客戶達到一定數量後，如何經營客戶體驗並提升體驗價值將會越顯重要。而於數位時代下，隨著網路使用普及，數位體驗也將成為企業提升客戶體驗重要的一環。具有異質性（互不等價）、完整性（無法拆分）、獨特性（獨一無二）的非同質化代幣（Non-fungible Token, NFT），獲得媒體廣泛報導。許多企業、名人、大眾因而投入創作發行，在藝術、精品、遊戲等諸多領域衍生各式商業應用，帶動不少相關NFT交易平台發展。NFT加速資產數位化並扮演虛擬與實體世界之橋樑角色，在Z世代與千禧世代族群等支持下，未來可預期此創新NFT應用將不斷推陳出新。正因為NFT有著不可取代特性，因此可與實體資產進行串接，例如門票、證書及抵押品等，都是未來NFT應用可能方向。因此，對喜愛求新求變及樂於接觸各類新數位科技的Z世代族群而言，相較有形實體資產，數位資產更值得加以投資。基礎設施的普及、大眾生活模式的轉變、新興技術的可應用性提升及開放銀行與開放金融的提倡，正是推動「金融+科技」發展並促進金融服務數位化轉型的因素。企業的數位轉型可以分為數位營運、數位體驗與數位商業模式等三大構面。其中，顧客體驗的數位優化，是轉型過程中最為關鍵且最具有成效的。除老客戶的維持外，特別是年輕客群的開發，更是企業永續成長的策略性重點。開放金融與金融科技的火箭式發展，形塑三大多元金融服務面貌：（1）產品與服務類型多元；（2）服務提供管道多元；（3）市場

台灣紡織供應鏈位居全球舉足輕重之地位，長期以來更扮演國際品牌商的重要合作夥伴，惟受到全球新冠肺炎疫情爆發，衝擊全球經濟，2019 年底開始嚴重影響台灣紡織業供應鏈的訂單及出貨量。隨後自 2020 下半年開始，伴隨著歐美國家經濟活動恢復、疫苗問世，2021 年消費市場重拾信心、逐漸恢復購買力，服飾品牌庫存得以消化，台灣紡織業者感受到景氣的穩定恢復。展望 2022 年，全球前景仍然存在相當的不確定性，面臨俄烏戰爭帶來之通膨壓力，造成市場需求更加保守，主要國家製造業採購經理人指數 PMI 持續下降，紡織產業後續仍須隨時對應市場變化，以面對 2022 年的各項經營挑戰。　規劃 2022 紡織產業年鑑主架構分為導覽篇、產業議題篇、國際掃瞄篇、台灣產業生態篇、結論與展望篇等分篇剖析各區域及次產業發展現況；主要內容含括：國際產業環境變動趨勢、紡織各次產業發展現況、新產品與技術開發動向，以及主要廠商最新發展情況與海外布局，進行完善剖析。期望業界可因年鑑的資訊分享而匯聚共識，有利於未來業者彼此間的跨業合作、整合或開發新產品與技術、製程，並就掌握國際前景動向，得以有效掌握市場需求與機會。　本年鑑在完整記錄紡織產業年度歷程的使命下，期許持續提供業界最新產業動向與政經環境變動對紡織產業的影響分析，有助於業者掌握產業發展脈絡及佈局先機。出版在即，仍有不盡完善之處，尚祈各界先進不吝賜教。本年鑑承蒙學研界及業界專家費心撰稿，以及紡織所同仁戮力參與，謹致由衷的謝忱。

本書為修訂版，相關請見下方【修訂版序】。-----投入產出架構代表整個經濟體系內產業間相互關聯的縮影，而投入產出分析則著重於各產業或部門間的相互依存性，故又被稱為產業關聯分析，是經濟分析的重要工具。本書是台灣第一本完整介紹投入產出分析的大學與研究所參考用書，內容豐富，兼顧理論與實務。不僅能引領初學者入門投入產出分析領域，更能為日後從事相關研究工作打下良好的基礎。除了可作為政府擬定經建計畫之依據，並提供學者專家研究分析及企業擬定經營投資計畫之參考。

臺灣加入WTO 20週年回顧與展望

美國總統拜登已經於2022年5月23日在東京宣布啟動印太經濟架構(IPEF)，這是美國退出CPTPP之後，再一次企圖重新主導國際經貿秩序的重大政策。所謂的印太經濟架構，主要的訴求是希望在成員國之間，建立一個公平、公正的貿易環境。除了能夠促進成員國夥伴的經濟發展，更希望穩定全球供應鏈，同時將環境永續及公平正義等深層次價值，納入未來的國際經貿合作中。台灣雖然沒有能夠納入IPEF的首波參加名單，但是台美官方於2022年6月1日隨即宣布啟動台美21世紀貿易倡議，其中包含貿易便捷化、農產品貿易、反貪汙、促進數位貿易、支持環境及氣候行動等項目。對照IPEF的經濟連結、經濟韌性、經濟永續、經濟公平等四大支柱，台美21世紀貿易倡議幾乎已經涵蓋IPEF的主要訴求。因此，該項倡議日後若順利推展，台灣等於繞過IPEF，在未來經貿合作的前瞻議題上，直接與美國對接，這對台灣來說意義跟挑戰都非常重大！面對IPEF及台美21世紀貿易倡議所帶來的經貿環境挑戰，台灣產業界應該跳脫過去追求生產效率及降低生產成本的產業鏈布局傳統思維。從更前瞻、宏觀的角度，來思考未來產業鏈布局的方向。在瞬息萬變的地緣政治及經貿局勢中，未來亞洲的國際地位將日益顯著。因此，本專題從台灣的角度出發，探討我國如何深化台美連結、建立智慧、多元、可信賴的韌性供應鏈，以及產業布局的前瞻方向。首先，檢視台美中經貿關係的轉變，及未來的機會與突破；其次透過新南向及台商回流的趨勢，探討台灣如何強化與東協產業鏈的合作，持續完善台灣西部科技廊帶。而因應產業智慧化的發展趨勢，比較台灣與其他亞洲國家之高階製造中心政策，尋找台灣產業內部升級的契機。並透過實證分析，研析我國製造業導入智慧製造對生產力帶來的效果。最後檢視台灣在數位貿易下的機會與挑戰，尋找新興數位貿易下的產業鏈布局新藍海，為台灣在新世代的挑戰中，探詢前瞻的發展策略。

在各國環保意識加重的背景下，電動車需求逐漸上升加上政策支持，加速驅動電動車市場的成長，傳統汽車大廠與純電動車廠競相加入競爭。其中特斯拉因握有關鍵研發技術之基礎，在電動車發展初期即佔有市場領先優勢。然而在2020的下半年，中國大陸車市強勢回升，當地品牌的電動車快速崛起。其中尤以上汽通用五菱的宏光MINI為最，驚動全球車市成為最耀眼的一顆新星。另一方面，位處東亞的日本兩大車廠―日產汽車、MAZDA則分別著眼於2030年後的汽車電動化戰略。前者以「碳中和」做為推動電動化戰略的目標，以電動車（EV）、油電混合車（HEV）2大核心為首要。後者的新戰略則著重在汽車「電動化之推動」和「安全技術之進化」等發展項目上。包含推出純電電動車（BEV）的專用平台及「Level 2＋」的先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）「Co－Pilot」之概念。隨著車輛的智慧化與連網化發展備受關注，軟體定義汽車（Software Define Vehicle，SDV）已是未來車輛發展的主要趨勢，成為產業界對於智慧汽車發展的共識之一，同時引領ICT產業開創了巨大商機。因此，整車廠在SDV總體架構－硬體層平台、系統軟體層、應用軟體層上無不積極投入，驅使遠端升級（Over the Air, OTA）躍成為全球車廠競相投資的關鍵技術，帶動車輛軟硬體架構的重構、供應鏈變革及商業模式轉型。然其衍生的資安議題、法規與解決方案亦是近期各國法律層面待制定的焦點。另外，傳統地圖商及新創公司相繼投入車用高精地圖領域進行圖資的測繪，更吸引系統商與車廠進行布局、整合，改變高精地圖測繪及應用模式。而在輔助車輛運轉的車用「熱管理系統」，不僅能將電池及馬達維持適溫以帶來續航力、充電時間及電池壽命之價值，並也實現舒適空調，提高乘坐感受而成為備受矚目的技術項目。在電動車動力核心的電池材料技術方面，鈉離子製作的鈉離子電池，似乎可望在近期內進入正式量產階段。除了輸出密度易於提高之外，其潛在的能量密度也可望超越主流的鋰離子電池。然而在電動車的成本結構中，電池價格也具有關鍵性的影響力，因此電池中重要材料，例如正負極、隔離膜、電解液等相關供應鏈的市場動向亦深受矚目。看好電動車的發展趨勢，除了傳統的國際車展中各車廠紛紛進行電動車（EV）相關發表，近年來國際各大會展無不增加電動車相關產業的

在各國環保意識加重的背景下，近年來國際上已逐步達成降低二氧化碳排放的共識。然而，目前各國的規劃，距離將全球暖化控制在1.5°C範圍內的目標甚遠，也因此，各國均面臨極為沉重的2030年減碳壓力，勢必需要提出更具雄心的作為。未來幾年，以歐盟及美國為首等國家均將陸續推出碳關稅的制度，依據目前國際情勢，碳關稅將基於產品生命週期的碳排放進行徵收。因此，盤點自家產品的碳足跡未來將成為各企業的例行功課，積極且持續擴大的減碳目標，了解自家產品的二氧化碳排放以及進一步評估如何降低二氧化碳的排放，都將是未來需要開始面對的問題。氣候承諾成為全球各國顯學，然而所採取政策作法，近期以歐盟與中國大陸最為積極。歐盟為達成新版氣候法案減碳目標，維護歐盟境內產業競爭力，降低碳洩漏（Carbon Leakage）風險，規劃對進口產品課徵碳關稅，實施碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM），修訂能源效率、碳交易制度、能源稅等指令等，以達2030年減碳目標。居全球二氧化碳排放國之首的中國大陸，也提出要在2030碳達峰、2060碳中和的減碳目標，並將其明文納入「十四五」篇章。同時啟動全國性碳排放權交易所，先納入2,225家電力企業，未來將擴大到另外七個高碳排放產業：石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和航空，有鑑於主要工業國家已針對國際氣候議題逐漸凝聚共識，全球產業將面臨不同程度的能源轉型壓力與去碳課題，影響企業短、中期之策略布局，同時也促進新的產業服務類型與商業模式形成。「淨零碳排」（Net Zero Emissions）概念形成趨勢，氣候科技（Climate Tech） 以產業明日之星姿態崛起，逐漸獲得投資者、企業、政府單位之支持。未來氣候科技的發展將可減少溫室氣體排放，以及對抗氣候變遷影響之技術方略。再加上永續金融、ESG（環境、社會與公司治理，Environmental, Social and Governance）等概念催動下，「減碳」儼然已成為企業重要的發展目標，也促使產業界積極轉型循環經濟。在上述趨勢下，全球發起各式綠能倡議督促企業減碳，進而影響旗下供應鏈的同步轉型。綠色供應鏈的興起，不僅將使綠電成為產業不可或缺的生產要素，更可被視為未來投資的新選項。淨零碳排的政策目標，彰顯了全球以「低碳永續」為核心、兼顧經濟與環境的產業發展策略，並