海洋溢油污染應急技術（簡體書）

《海洋溢油污染應急技術》對海洋溢油污染應急反應關鍵技術進行了系統總結和闡述，分析了海洋溢油污染發生的原因，指出了我國海洋溢油污染應急反應體系的現狀與不足，介紹了海面溢油的遙感監視，探討了海洋溢油污染的現場監測方法，重點探討了油指紋鑒別技術，對溢油行為與歸宿的數值模擬及海面溢油的應急處理技術開展了相關研究。《海洋溢油污染應急技術》結合國家“十一五”規劃海洋溢油污染應急反應體系建設中的一些重要成果，著重介紹了“渤海海域溢油應急預測預警系統”和“溢油敏感資源及應急資源管理系統”。
《海洋溢油污染應急技術》可供廣大從事溢油應急工作的業務人員和科研人員參考，高等院校相關研究領域的研究生和高年級本科生也可以閱讀參考。

序
前言
第一章 海洋溢油污染應急反應體系
第一節 海洋溢油污染現狀及原因分析
第二節 海洋溢油污染的危害
第三節 海洋溢油污染應急反應體系建設
本章參考文獻

第二章 海面溢油的遙感監視
第一節 溢油遙感監視
第二節 SAR在海面溢油監視中的應用
本章參考文獻

第三章 海洋溢油污染的應急監測
第一節 海洋溢油污染事件的現場調查與溢油樣品采集
第二節 溢油的鑒別
第三節 溢油的定量分析
第四節 油膜厚度的監測
第五節 溢油應急監測的應用
本章參考文獻

第四章 海洋溢油的數值模擬
第一節 溢油數值模型
第二節 海洋溢油數值模擬系統
本章參考文獻

第五章 渤海海域溢油應急預測預警系統
第一節 海流模塊
第二節 海浪模塊
第三節 大氣模塊
第四節 溢油行為與歸宿預測模塊
第五節 系統的可視化
第六節 系統的預報流程
第七節 系統案例驗證及業務化應用
本章參考文獻

第六章 溢油環境敏感資源與應急資源
第一節 溢油環境敏感資源
第二節 環境敏感資源圖
第三節 應急反應資源
第四節 溢油敏感資源及應急資源管理系統
本章參考文獻

第七章 海面溢油的應急處理
第一節 物理處理法
第二節 化學處理法
第三節 生物處理法
本章參考文獻

（4）船舶性能
船舶性能包括了船舶的技術狀態、自動化程度以及可操作性等。船舶的技術狀態反映了船舶適航性、自動化程度以及可操縱性能。對于溢油事故，船舶的技術狀態越好，避免事故發生的能力就越強，相應的事故發生的概率就越小。船舶的自動化程度反映了船舶自動化應用的技術水平，該水平的高低決定了對人的依賴性，主要是因為自動化水平的提高能夠有效地排除人為干擾因素，此外，自動化水平的高低也決定著操作人員的素質，高自動化水平要求的高素質人才自然很少會犯較大的操作性失誤從而導致事故。船舶的可操作性主要是指船舶在航向穩定性能、追隨性能、旋回性能以及停船性能等方面的表現，表現越好，說明船舶可操作性越強。
總而言之，船舶性能越高，其發生溢油事故的概率就越小。
（5）天氣海況
天氣海況是船舶溢油的主要影響因素之一，表現在不僅關系到船舶的狀態，還會影響到人的狀態。例如，風能夠影響船舶的運動狀態，受到雨、雪、霧和風暴等影響的能見度會影響船員的視覺觀察。另外一個很重要因素的就是波高，其與海浪級別是相關的，海浪級別越高，相應的波高就越大，對于船舶安全的影響就越大。雖然目前船舶的抗風浪能力越來越強，但波浪對于船舶安全的影響仍然不可小視。
除了上述主要因素，其他因素包括船員素質、航道條件、導航助航設備、船舶交通密度和通信狀況等都會對船舶溢油產生影響。據統計，約有70％的油輪溢油事故歸因為人為因素，因此，加強船員的培訓，提高船員的素質顯得特別重要（郭慶祝，2006）。