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作者簡介
目次
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從安然公司破產，到三哩島核電站事故，再到哥倫比亞號航天飛機失事，幾乎每一個災難事件都是一連串的錯誤所致。每一個錯誤都輕易地被人們忽視，并引發下一個錯誤的產生，直到導致致命的危害。作者發現，這些災難在某些方面存在著共同特征，比如它們如何發生，如何失控，以及如何得到補救。針對這些共同特征，他第一次提出了多重錯誤管理（M3）這一系統方法。通過建立這樣一個內部管理系統，能確保在錯誤鏈發展到失控之前就響起警報，采取行動，阻止災難的發生。
作者簡介
小羅伯特·E·米特爾施泰特(Rober’t E．Mittelstaedt，Jr．)美國亞利桑那州立大學凱瑞商學院院長，沃頓商學院阿雷斯迪高級管理者教育學院前副院長兼主任。曾主管沃頓商學院創新研究中心和沃頓商學院應用研究中心。曾任IBH、輝瑞制藥等著名公司的咨詢顧問，還是三家大型公司的董事會成員。創辦了Intellego公司。冷戰高峰時期，曾在美國海軍艘核潛艇上擔任軍官。
目次
第1章 M3的力量和理解錯誤的需要
錯誤的方式和指數增長
戰略、執行及企業文化中的致命商業錯誤
技術能解決問題嗎?
思想準備、模式及警示
第2章 執行錯誤
“開好自己的飛機”：大沼澤地的圣誕歌聲
可口可樂：不換配方，換掉CEO
美國運通用Optima卡讓市場吃了～驚，之后
Optima卡也讓美國運通吃了一驚
失敗的學習：佛羅里達航空向北飛
吉姆利滑翔機：靠技巧和非同尋常的運氣打破
錯誤鏈
Webvan：你想有人為你送貨嗎?
為什么我們不懂得學習?
洞見
第3章 執行結果催生變革
英特爾及其“老子最清楚”式回應
泰諾消除了頭痛
機組資源管理案例
新可樂：了解顧客及其能力
洞見：不同的產品和服務有著相同的教訓
第4章 如何識別錯誤的戰略
施樂：帕洛阿爾托研究中心無路可走
摩托羅拉的再發明：一只貓有九條命嗎?
柯達：一百年來只做“正確”的事
認識戰略錯誤和競爭變化
第5章 有形災難的文化基礎及其商業啟示
泰坦尼克號
三哩島
美國宇航局：如果沒有證據顯示不安全就發射
共同的文化問題
洞見
大型船只、大型飛機和核能方面應注意的問題
商業上的相似之處
第6章 引發“事故”的文化
缺乏遠見：致命的企業弊病
福特／凡士通：當橡膠離開了道路
安然：享受高風險的業務
第7章 錯誤催生文化改變
第8章 經濟學在起作用，整個行業卻忽視它
第9章 錯誤鏈同樣存在于小公司
第10章 讓M3成為你追求成功的文化的一部分
錯誤的方式和指數增長
戰略、執行及企業文化中的致命商業錯誤
技術能解決問題嗎?
思想準備、模式及警示
第2章 執行錯誤
“開好自己的飛機”：大沼澤地的圣誕歌聲
可口可樂：不換配方，換掉CEO
美國運通用Optima卡讓市場吃了～驚，之后
Optima卡也讓美國運通吃了一驚
失敗的學習：佛羅里達航空向北飛
吉姆利滑翔機：靠技巧和非同尋常的運氣打破
錯誤鏈
Webvan：你想有人為你送貨嗎?
為什么我們不懂得學習?
洞見
第3章 執行結果催生變革
英特爾及其“老子最清楚”式回應
泰諾消除了頭痛
機組資源管理案例
新可樂：了解顧客及其能力
洞見：不同的產品和服務有著相同的教訓
第4章 如何識別錯誤的戰略
施樂：帕洛阿爾托研究中心無路可走
摩托羅拉的再發明：一只貓有九條命嗎?
柯達：一百年來只做“正確”的事
認識戰略錯誤和競爭變化
第5章 有形災難的文化基礎及其商業啟示
泰坦尼克號
三哩島
美國宇航局：如果沒有證據顯示不安全就發射
共同的文化問題
洞見
大型船只、大型飛機和核能方面應注意的問題
商業上的相似之處
第6章 引發“事故”的文化
缺乏遠見：致命的企業弊病
福特／凡士通：當橡膠離開了道路
安然：享受高風險的業務
第7章 錯誤催生文化改變
第8章 經濟學在起作用，整個行業卻忽視它
第9章 錯誤鏈同樣存在于小公司
第10章 讓M3成為你追求成功的文化的一部分
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