交通運輸領域溫室氣體減排與控制技術（簡體書）

本書是溫室氣體減排與控制技術叢書之一。主要內容包括世界和我國的交通運輸發展概況以及交通溫室氣體排放對全球環境的影響，交通領域溫室氣體排放機理、排放量估算方法及減排途徑，各國政府及組織對溫室氣體控制的要求和相關法令，我國交通領域能源消耗和溫室氣體排放狀況及排放控制。
本書可供從事交通領域溫室氣體減排與控制及相關工作的人員閱讀使用，也可供高等院校相關專業師生學習參考。

第1章 緒論
1.1 世界交通業發展概況
1.1.1 經濟全球化背景下世界交通運輸業的新特征
1.1.2 世界交通運輸業發展戰略的變化
1.1.3 世界交通運輸業發展的影響因素
1.2 我國交通運輸與經濟的共同發展
1.2.1 經濟發展對交通運輸業的影響
1.2.2 我國交通運輸業發展的趨勢
1.3 交通領域溫室氣體排放對全球氣候的影響
1.3.1 交通領域對全球溫室氣體排放的貢獻率
1.3.2 交通領域溫室氣體排放量增速較快
1.4 世界各國控制交通溫室氣體排放的舉措
1.5 我國交通領域的溫室氣體減排
1.5.1 我國面臨的交通領域溫室氣體減排局勢
1.5.2 我國溫室氣體減排研究項目
1.5.3 全國交通運輸系統的節能減排工作
第2章 交通領域溫室氣體排放機理
2.1 交通工具消耗的能源類型
2.1.1 不同運輸方式的耗能類型
2.1.2 氣體燃料的特性
2.1.3 液體燃料的特性
2.2 交通領域溫室氣體的來源
2.3 內燃機燃料燃燒生成溫室氣體的機理
2.3.1 一氧化碳的生成機理
2.3.2 碳氫化合物生成機理
2.3.3 氮氧化物生成機理
2.4 汽車空調制冷劑
2.4.1 對汽車空調制冷劑的環保要求
2.4.2 新的汽車空調制冷劑替代方案
2.4.3 汽車空調制冷劑替代物HFC134a的性能
第3章 全球交通領域溫室氣體排放量的估算和預測
3.1 全球交通量變化
3.1.1 交通量不斷增加
3.1.2 美國的交通運輸發展和交通量變化
3.2 交通工具的能源消耗概況
3.2.1 交通工具的能源消耗現狀
3.2.2 公路運輸能源消耗現狀
3.2.3 交通工具的能源消耗發展趨勢
3.3 交通工具的溫室氣體排放量
3.3.1 交通溫室氣體排放貢獻率
3.3.2 交通溫室氣體排放的變化——以美國為例
3.4 交通溫室氣體排放量估算方法
3.4.1 美國環保局交通工具溫室氣體排放量估算方法
3.4.2 氣候變化領域研究項目的相關研究方法
第4章 交通領域溫室氣體的減排途徑
4.1 開發新型能源
4.1.1 新型能源概述
4.1.2 新型能源的特點及應用
4.1.3 新型能源評價
4.1.4 新型能源應用實例

4.2 通過技術改進提高燃料利用率
4.2.1 汽車運行油耗的影響因素
4.2.2 汽車發動機運行節能技術
4.2.3 提高汽車行駛效率的改進技術
4.2.4 機動車能量節約和回收技術
4.2.5 新能耗標準和排放標準制約下的汽車技術改革
4.2.6 鐵路運輸部門的溫室氣體減排技術
4.2.7 水運運輸部門的溫室氣體減排技術
4.2.8 航空運輸部門的溫室氣體減排技術
4.3 空調制冷新技術
4.3.1 新空調制冷劑——二甲醚和三氟甲醚
4.3.2 日本開發新制冷劑的研究
4.3.3 二氧化碳超臨界循環汽車空調系統
4.4 尾氣控制
4.4.1 廢氣再循環
4.4.2 尾氣催化凈化技術
4.4.3 汽車使用中的排放控制技術和方法
4.4.4 在用汽車尾氣排放管理措施
4.4.5 汽車I／M制度
4.4.6 “停止怠速”法
4.5 優化交通運輸行業
4.5.1 世界交通運輸業的發展趨勢和方向
4.5.2 國外智能交通系統的發展
4.5.3 優化我國交通運輸行業
第5章 各國政府及組織對溫室氣體控制的對策
5.1 尾氣排放標準
5.1.1 美國汽車排放標準
5.1.2 歐洲機動車污染物排放法規
5.1.3 日本機動車污染物排放法規
5.1.4 中國汽車排放標準
5.2 燃油經濟性政策
5.2.1 美國汽車燃料經濟性法規
5.2.2 日本的汽車燃油經濟性標準
5.2.3 中國的汽車燃油經濟性政策
5.2.4 歐洲的汽車油耗法規
5.3 影響交通領域的能源和二氧化碳減排戰略和政策
5.3.1 歐盟
5.3.2 美國
5.3.3 英國
5.3.4 日本
5.4 與交通溫室氣體減排相關的國際合作機制
5.4.1 《聯合國氣候變化框架公約》
5.4.2 《京都議定書》
第6章 我國交通領域的能源消耗和溫室氣體的排放狀況
6.1 我國交通運輸部門的發展狀況
6.1.1 交通運輸服務量發展變化
6.1.2 運輸結構的變化
6.1.3 公路運輸部門的建設發展
6.1.4 鐵路運輸部門的建設發展
6.1.5 水運運輸部門的建設發展

6.1.6 航空運輸部門的建設發展
6.1.7 管道運輸部門的建設發展
6.1.8 城市軌道交通發展狀況
6.2 我國交通運輸發展中存在的問題
6.2.1 交通運輸結構
6.2.2 城市交通
6.2.3 城市軌道交通發展
6.3 我國交通運輸部門的能源消費狀況
6.3.1 交通運輸部門的能源消耗總量
6.3.2 交通運輸各部門的能源消耗
6.4 影響交通運輸能源消耗的因素
6.4.1 宏觀社會經濟因素
6.4.2 能源效率水平和能源消耗強度
6.4.3 政策因素
6.4.4 道路運輸能耗分析
6.4.5 交通運輸能耗影響因素貢獻率分析
6.5 交通運輸能源消耗量預測
6.5.1 交通部門能源消費的發展趨勢
6.5.2 未來交通部門的能源消費量
6.6 交通運輸領域的溫室氣體排放
第7章 我國交通領域溫室氣體的排放控制
7.1 交通運輸業能源節約的戰略和政策措施
7.1.1 合理配置國家的工業布局
7.1.2 調整運輸結構，大力發展和利用節能型運輸方式
7.1.3 依靠科技創新，推進交通工具節能
7.1.4 加強管理，提高交通業能源運輸效率
7.2 建立現代運輸管理體制
7.3 建立交通運輸節能減排標準與法規
7.4 交通領域溫室氣體排放控制重點問題
7.4.1 城市交通發展
7.4.2 公路運輸節能和溫室氣體減排
7.4.3 促進鐵路運輸發展
7.4.4 交通新能源在我國的發展現狀和前景
7.4.5 各種替代能源的減排效果
7.5 中國大城市的交通建設發展實例——上海市
7.5.1 城市交通現狀
7.5.2 上海交通的供需矛盾
7.5.3 上海城市交通與環境可持續發展的策略
參考文獻