城市土地使用與交通協調發展：北京的探索與實踐（簡體書）

本書分為三篇共12章，上篇為理論與經驗篇，包括土地使用與交通協凋發展的理論探索、城市空間結構系統的探索與實踐、土地使用與交通協調發展的實踐和城市土地使用與交通協調發展的內涵4個章節；中篇為研究與探索篇，包括城市土地使用與交通協調發展的規劃導則、城市土地使用與交通協調發展規劃實施對策、城市土地使用與交通協調發展規劃評價體系框架和城市土地使用與交通整合模型4個章節；下篇為應用與實踐篇，包括土地與交通協調發展理念在亦莊新城規劃中的落實和體現、依據交通承載能力協調土地適宜開發強度——《北京市中心城控制性詳細規劃》中的應用、北京地鐵9號線花鄉站周邊地區土地使用與交通整合規劃設計和北京軌道交通沿線居民通勤交通方式選擇模型研究4個章節。 本書可供城市規劃、交通規劃、城市管理等領域的人員閱讀和參考，也可用于高等院校城市規劃學、交通規劃學等專業師生教學參考。

上篇 理論與經驗篇
第一章 土地使用與交通協調發展的理論探索
1 國內外相關研究概況
2 土地使用與交通互動關系的理論解析
3 土地使用與交通互動關系的理論研究結論
4 土地使用與交通互動關系的實證研究結論
5 土地使用與交通互動關系的建模研究結論
6 土地使用與交通協調發展的相關政策研究
7 小結
第二章 城市空間結構系統的探索與實踐
1 歷史上對“理想的”城市空間系統的構想
2 當代主要城市空間結構模式
3 兩種典型城市空間結構形態的比較
4 小結
第三章 土地使用與交通協調發展的實踐
1 丹麥哥本哈根的“手指形規劃”
2 新加坡土地使用與交通的雙方面努力
3 加拿大多倫多的交通與土地開發
4 美國舊金山市灣區捷運系統（BART）
5 東京軌道交通與新城建設
6 香港：軌道交通與土地的整合開發
7 瑞典斯德哥爾摩：TOD的典范
8 其他國際經驗
9 小結
第四章 城市土地使用與交通協調發展的內涵
1 城市土地使用與交通協調發展的內涵及特征分析
2 城市土地開發與交通系統協調發展的要素
中篇 研究與探索篇
第五章 城市土地使用與交通協調發展的規劃導則
1 北京城市土地與交通發展特征回顧
2 宏觀癥結梳理
3 具體問題表現
4 北京城市土地使用與交通協調發展的規劃導則
5 小結
第六章 城市土地使用與交通協調發展規劃實施對策
1 概述
2 政策法規
3 管理機制
4 開發模式
第七章 城市土地使用與交通協調發展規劃評價體系框架
l 概述
2 國內外土地使用與交通協調規劃指標體系研究
3 北京土地與交通協調評價指標體系框架
4 評價指標體系應用方法
5 小結
第八章 城市土地使用與交通整合模型
1 概述
2 DRAM/EMPAL模型
3 MEPLAN/TRANUS模型
4 UrbanSim模型
5 CUF模型
6 Placc3s模型
7 土地使用與交通整合模型對比分析
下篇 應用與實踐篇
第九章 土地與交通協調發展理念在亦莊新城規劃中的落實和體現
1 規劃回顧——從亦莊經濟開發區到亦莊新城的發展演變
2 規劃解析——土地與交通協調發展理念在新城規劃中的落實和體現
3 規劃引導——在控規編制階段落實土地與交通協調發展理念的指導意見
第十章 依據交通承載能力協調上地適宜開發強度——《北京市中心城控制性詳細規劃》中的應用
1 《北京市中心城控制性詳細規劃》概述
2 交通承載能力分析方法
3 交通承載能力“靜態”對比測算分析
4 交通承載能力“動態”模型測試
5 小結
第十一章 北京地鐵9號線花鄉站周邊地區土地使用與交通整合規劃設計
1 案例的背景介紹
2 花鄉站地區區位條件分析
3 花鄉站地區現狀情況分析
4 花鄉站地區現狀情況分析
5 規劃設計方案的簡介
6 征集方案的比較
7 方案綜合與規劃控制
第十二章 北京軌道交通沿線居民通勤交通方式選擇模型研究
1 日本交通方式選擇非集計模型的研究與應用
2 日本大都市圈軌道交通沿線出行方式及土地使用分析
3 北京軌道交通沿線居民通勤交通方式選擇建模分析
4 小結
參考文獻