飛機結構戰傷搶修（D-K-BTO11-OY 空軍航空機務系統教材）（簡體書）

本書系統地論述了飛機結構戰傷搶修的基本理論與方法。主要介紹了飛機戰傷搶修的基本概念、飛機戰傷、戰傷檢測與評估、．結構修理和戰傷搶修的組織與管理等內容。每章最後附有複習思考題，便於自學。 本書可作為航空機務系統的培訓教材，也可作為有關院校航空修理專業本科生、碩士研究生的教材及相關研究單位、工廠、部隊工程技術人員的參考資料。

第1章 緒論
1.1 戰傷搶修的意義與特點
1.1.1 基本概念
1.1.2 戰傷搶修的意義
1.1.3 戰傷搶修的特點
1.2 錢傷搶修的研究與發展
1.2.1 外軍在戰傷搶修領域的發展狀況
1.2.2 我軍在戰傷搶修領域的研究現狀
1.2.3 戰傷搶修研究的發展趨勢
1.3 航空裝備的搶修性
1.3.1 基本概念
1.3.2 搶修性設計要求
1.3.3 搶修性系統分析
1.3.4 戰傷搶修數據庫
復習思考題
第2章 飛機戰傷
2.1 威脅機理
2.1.1 導彈戰斗部威脅機理
2.1.2 防空火炮威脅機理
2.1.3 核武器威脅機理
2.2 戰傷模式
2.2.1 機戰傷基本形式
2.2.2 機復合型戰傷模式
2.2.3 不同武器打擊的戰傷模式
2.2.4 機上典型材料的戰傷模式
2.2.5 機電網戰傷模式
2.2.6 機宏觀戰傷模式
2.3 飛機戰傷影響分析
2.3.1 確定飛機執行任務的基本功能
2.3.2 確定完成基本功能的重要部件
2.3.3 戰傷模式的影響與分析
2.4 飛機戰傷試驗與分析
2.4.1 飛機戰傷實彈試驗
2.4.2 飛機戰傷模擬試驗
2.4.3 飛機戰傷仿真
復習思考題
第3章 戰傷檢測與評估
3.1 概述
3.1.1 戰傷評估的必要性
3.1.2 戰傷檢測的基本方法
3.2 戰傷檢測
3.2.1 飛機燒傷檢測
3.2.2 機上電網戰傷檢測
3.2.3 飛機結構大范圍變形檢測
3.2.4 復合材料損傷檢測
3.2.5 其他損傷的檢測
3.3 飛機戰傷評估的基本程序及主要內容
3.3.1 收集信息
3.3.2 檢測確定損傷范圍
3.3.3 分析損傷模式影響并確定損傷等級及重點損傷
3.3.4 估計搶修所需的資源和現場具備的修理能力
3.3.5 確定損傷修復的級別
3.3.6 確定受傷飛機的搶修先后順序
3.3.7 評估制定修理方案
3.3.8 初步確定飛機的使用限制
3.4 戰傷評估方法
3.4.1 機體結構戰傷評估方法
3.4.2 機體結構戰傷評估的主要技術問題
3.4.3 飛機系統戰傷評估方法
3.4.4 飛機氣動損傷評估
復習思考題
第4章 結構修理
4.1 飛機結構型式及其受力特點
4.1.1 機翼結構型式和受力特點
4.1.2 尾翼結構型式和受力特點
4.1.3 機身結構型式和受力特點
4.2 飛機鋁合金蒙皮修理
4.2.1 蒙皮裂紋修理
4.2.2 蒙皮壓坑修理
4.2.3 蒙皮破孔修理
4.3 飛機內部構件修理
4.3.1 長桁修理
4.3.2 鋁梁(墻)的修理
4.3.3 隔框和翼肋修理
4.4 密封結構修理
4.4.1 機結構密封形式
4.4.2 整體油箱滲漏修理
4.4.3 整體油箱破孔修理
4.5 復合材料構件修理
4.5.1 復合材料構件的結構特點及戰傷修理要求
4.5.2 層壓板結構修理
4.5.3 蜂窩夾芯結構修理
4.5.4 蜂窩壁板結構修理
4.6 導管和操縱拉桿修理
4.6.1 導管修理
4.6.2 操縱拉桿修理
4.7 飛機線路戰傷修理
4.7.1 概述
4.7.2 導線和導線束斷裂修理
4.7.3 電纜的包扎
復習思考題
第5章 戰傷搶修的組織與管理
5.1 概述
5.1.1 機戰傷搶修組織的一般程序
5.1.2 機戰傷搶修組織與管理的基本要求
5.2 飛機戰傷搶修的組織
5.2.1 搶修人員
5.2.2 搶修裝備
5.2.3 搶修技術、法規
5.3 飛機戰傷搶修的管理
5.3.1 機戰傷搶修管理的指導思想
5.3.2 戰斗各階段戰傷搶修的管理
復習思考題
參考文獻