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目次
商品簡介
2007年第三屆中國智能交通年會于2007年12月14日--15日在南京召開，會議由全國智能交通系統協調指導小組主辦，東南大學和國家道路交通管理工程技術研究中心承辦，國家智能交通系統工程技術研究中心、南京智能交通產業協會和南京交通會協辦。本論文集收錄論文共計110篇，由 2007第三屆中國智能交通年會學術委員會編錄組織，正式出版發行。
目次
第一篇 ITS戰略與政策、城市公交智能化技術
1.交通擁堵評價研究及北京交通擁堵評價的實證分析
2.公交信號優先系統框架研究
3.城市快速公交系統優先信號預評估方法
4.英國智能交通發展現狀與趨勢
5.北京市交通擁堵宏觀評價指標體系開發及其應用
6.上海世博會交通信息服務系統框架研究
7.智能公交評價體系及動態服務水平約束下的智能公交調度模型研究
8.世博停車信息服務系統框架研究
9.上海公共停車信息系統技術方案研究
10.面向2010年上海世博的綜合交通誘導系統
11.城市軌道交通網絡用戶瞬時最優路徑選擇研究
12.武漢市公共交通出行信息需求特徵分析
13.公交Ic卡持卡乘客下車站點確定方法研究
14.公交被動優先信號相位差的敏感性分析
15.快速公交智能管理系統規劃與設計
16.城市公交區間車調度優化模型及算法研究
17.不定期機票優化控制方法研究
18.飛機路線問題中航班環的動態構建方法研究
19.基於GSAA的停機位指派優化問題的研究
20.基於XML的旅客出行信息集成研究
21.基於IC卡數據的公交換乘識別方法
22.城市軌道交通應急管理門戶系統的設計與實現
23.基於圖論的列控數字軌道地圖的研究
24.城市軌道交通檢票機配置的仿真研究
25.基於FCD的深圳市出租汽車空駛率特點研究
26.基於GPs的出租車空駛現象研究
27.基於ITS的出租車站點候客調度系統
28.公共交通虛擬共用信息平臺研究
第二篇 基於ITS的道路交通管理、控制與安全技術
29.交通緊急疏導配流方法研究
30.省級交通指揮中心智能交通指揮系統框架與發展策略
31.南京無線移動警務系統功能及應用研究
32.城市智能交通——中山市智能交通管理的探索
33.省級交通管理信息共享和服務平臺研究
34.非完全動態信息下基於風險估計的路徑誘導方法
35.交通擁擠管理系統結構設計初探
36.交通流的多重分形性質與交通擁堵關係的研究
37.微觀層次城市道路交通擁堵評價指標的研究
38.大型活動行人消散仿真模擬
39.基於ITS的可變車道緩堵技術研究
40.基於藍牙技術的城市路邊停車誘導管理系統
41.基於小波分析的交通事件自動檢測算法
42.城市道路交通狀態判別方法探討
43.一種基於相序優化的多相位交叉口信號控制方法
44.交通信號模糊控制及仿真
45.高速公路可變收費方案評價方法研究
46.考慮轉向延誤最短路徑算法及實現
47.關於平衡交通分配研究中若干問題的探討
48.環形交叉口機動車空間占用量評價的方法
49.基於VISSIM仿真的畸形交叉口延誤分析及優化設計
50.信號交叉口機動車飽和度配時方法研究
51.可調頭交叉口交通延誤分析與仿真研究
52.動態交通控制分區探討
53.先進的城市智能停車誘導系統設計與實現
54.路段人行橫道信號控制方式研究
55.交通網絡不確定性分析及路徑誘導信息提供
56.基於駕駛模擬器的交通標志視認性評測研究
57.基於GIS的城市交通管理綜合信息平臺設計與實現
58.信號控制交叉口動態車道功能設置模型
59.高速公路安全行車間距與追尾事故預防
60.高速公路長大坡路段交通事故安全評價與分析
61.基於事故率的高等級公路限速問題研究
62.基於ITS的高速公路緊急救援管理系統研究
第三篇 智能交通技術、ITS成果與產業
63.采用信息新技術的交通數據采集和處理若干問題研究
64.無線數據網絡及其在交通信息采集中的應用
65.面向混合交通流的全景圖像檢測方法研究
66.牌照識別技術影響因素分析的正交試驗設計法
67.A NEW FRAMEWORK FOR SIMULATING INTER—VEHICLE COMMUNICATION
68.省域公路網出行者信息系統短信發布方案設計研究
69.汽車自動限速系統設計
70.特殊活動下的分布式自適應停車網絡研究
71.基於近景攝影測量的交通信息采集系統
72.基於MDA的異構交通數據管理平臺的研究與開發
73.動態車載導航系統關鍵技術研究
74.基於無線網格技術的遠程分布式交通信號控制系統架構
75.道路交通信號控制器的發展及其在智能交通系統中的應用
76.基於獨立剩余量的圖像盲分離
77.區域公路ATIS規劃方法研究
78.我國干線公路ATIS標準化設計方法研究
79.基於GIS的城市交通信息服務系統的功能構建
80.基於Multi—Agent的ITS共用信息平臺體系設計
81.基於GIs的出行者停車信息查詢系統研究
82.基於元胞自動機的路段交通流模擬研究
83.MDVRPMC問題的智能多態蟻群算法研究
84.重慶市中心區擁擠收費研究
85.基於視頻的復雜路口車流量檢測方法
86.視頻監控系統中運動目標識別方法研究
87.機動車場地駕駛自動考評系統研究
第四篇 其 他
88.基於多層一多模式交通網絡的最短路徑分析的研究
89.我國十大城市交通門戶網站群鏈接復雜性分析
90.城市交通可持續發展的非線性可拓綜合評價
91.交通規劃中基於TOPSIS和隸屬函數的灰數決策模型
92.大城市公共客運交通結構演化趨勢研究
93.城市交通樞紐運行可靠度模型研究
94.凈現值法在計算收費公路收費年限中的應用
95.基於GIS的高速公路生態環境質量監控系統研究
96.Vissim仿真技術在立體停車場交通影響分析中的應用
97.城市二元交通擁擠判別及擴散研究
98.城市建設項目交通影響分析實施流程的探討
99.基於二步自適應的交通量實時預測模型
100.引入支路流量的非參數回歸交通流短時預測
101.基於SP調查的城市快速路VMS設置研究
102.穩定轉彎比例下的交通流預測
103.一種基於ARIMA模型的短時交通流量改進預測算法
104.GIS在高速公路緊急救援中的應用
105.基於GPS測速的自行車及小汽車運行特性對比分析
106.基於綜合賦權的城市交通指數評價法
107.基於R／S分析的城市中心區交通量時間序列研究
108.基於模糊數對公交線網優化的研究及應用
109.出租車合乘模式的研究
110.基於文獻計量學方法的靜態交通管理研究評述
1.交通擁堵評價研究及北京交通擁堵評價的實證分析
2.公交信號優先系統框架研究
3.城市快速公交系統優先信號預評估方法
4.英國智能交通發展現狀與趨勢
5.北京市交通擁堵宏觀評價指標體系開發及其應用
6.上海世博會交通信息服務系統框架研究
7.智能公交評價體系及動態服務水平約束下的智能公交調度模型研究
8.世博停車信息服務系統框架研究
9.上海公共停車信息系統技術方案研究
10.面向2010年上海世博的綜合交通誘導系統
11.城市軌道交通網絡用戶瞬時最優路徑選擇研究
12.武漢市公共交通出行信息需求特徵分析
13.公交Ic卡持卡乘客下車站點確定方法研究
14.公交被動優先信號相位差的敏感性分析
15.快速公交智能管理系統規劃與設計
16.城市公交區間車調度優化模型及算法研究
17.不定期機票優化控制方法研究
18.飛機路線問題中航班環的動態構建方法研究
19.基於GSAA的停機位指派優化問題的研究
20.基於XML的旅客出行信息集成研究
21.基於IC卡數據的公交換乘識別方法
22.城市軌道交通應急管理門戶系統的設計與實現
23.基於圖論的列控數字軌道地圖的研究
24.城市軌道交通檢票機配置的仿真研究
25.基於FCD的深圳市出租汽車空駛率特點研究
26.基於GPs的出租車空駛現象研究
27.基於ITS的出租車站點候客調度系統
28.公共交通虛擬共用信息平臺研究
第二篇 基於ITS的道路交通管理、控制與安全技術
29.交通緊急疏導配流方法研究
30.省級交通指揮中心智能交通指揮系統框架與發展策略
31.南京無線移動警務系統功能及應用研究
32.城市智能交通——中山市智能交通管理的探索
33.省級交通管理信息共享和服務平臺研究
34.非完全動態信息下基於風險估計的路徑誘導方法
35.交通擁擠管理系統結構設計初探
36.交通流的多重分形性質與交通擁堵關係的研究
37.微觀層次城市道路交通擁堵評價指標的研究
38.大型活動行人消散仿真模擬
39.基於ITS的可變車道緩堵技術研究
40.基於藍牙技術的城市路邊停車誘導管理系統
41.基於小波分析的交通事件自動檢測算法
42.城市道路交通狀態判別方法探討
43.一種基於相序優化的多相位交叉口信號控制方法
44.交通信號模糊控制及仿真
45.高速公路可變收費方案評價方法研究
46.考慮轉向延誤最短路徑算法及實現
47.關於平衡交通分配研究中若干問題的探討
48.環形交叉口機動車空間占用量評價的方法
49.基於VISSIM仿真的畸形交叉口延誤分析及優化設計
50.信號交叉口機動車飽和度配時方法研究
51.可調頭交叉口交通延誤分析與仿真研究
52.動態交通控制分區探討
53.先進的城市智能停車誘導系統設計與實現
54.路段人行橫道信號控制方式研究
55.交通網絡不確定性分析及路徑誘導信息提供
56.基於駕駛模擬器的交通標志視認性評測研究
57.基於GIS的城市交通管理綜合信息平臺設計與實現
58.信號控制交叉口動態車道功能設置模型
59.高速公路安全行車間距與追尾事故預防
60.高速公路長大坡路段交通事故安全評價與分析
61.基於事故率的高等級公路限速問題研究
62.基於ITS的高速公路緊急救援管理系統研究
第三篇 智能交通技術、ITS成果與產業
63.采用信息新技術的交通數據采集和處理若干問題研究
64.無線數據網絡及其在交通信息采集中的應用
65.面向混合交通流的全景圖像檢測方法研究
66.牌照識別技術影響因素分析的正交試驗設計法
67.A NEW FRAMEWORK FOR SIMULATING INTER—VEHICLE COMMUNICATION
68.省域公路網出行者信息系統短信發布方案設計研究
69.汽車自動限速系統設計
70.特殊活動下的分布式自適應停車網絡研究
71.基於近景攝影測量的交通信息采集系統
72.基於MDA的異構交通數據管理平臺的研究與開發
73.動態車載導航系統關鍵技術研究
74.基於無線網格技術的遠程分布式交通信號控制系統架構
75.道路交通信號控制器的發展及其在智能交通系統中的應用
76.基於獨立剩余量的圖像盲分離
77.區域公路ATIS規劃方法研究
78.我國干線公路ATIS標準化設計方法研究
79.基於GIS的城市交通信息服務系統的功能構建
80.基於Multi—Agent的ITS共用信息平臺體系設計
81.基於GIs的出行者停車信息查詢系統研究
82.基於元胞自動機的路段交通流模擬研究
83.MDVRPMC問題的智能多態蟻群算法研究
84.重慶市中心區擁擠收費研究
85.基於視頻的復雜路口車流量檢測方法
86.視頻監控系統中運動目標識別方法研究
87.機動車場地駕駛自動考評系統研究
第四篇 其 他
88.基於多層一多模式交通網絡的最短路徑分析的研究
89.我國十大城市交通門戶網站群鏈接復雜性分析
90.城市交通可持續發展的非線性可拓綜合評價
91.交通規劃中基於TOPSIS和隸屬函數的灰數決策模型
92.大城市公共客運交通結構演化趨勢研究
93.城市交通樞紐運行可靠度模型研究
94.凈現值法在計算收費公路收費年限中的應用
95.基於GIS的高速公路生態環境質量監控系統研究
96.Vissim仿真技術在立體停車場交通影響分析中的應用
97.城市二元交通擁擠判別及擴散研究
98.城市建設項目交通影響分析實施流程的探討
99.基於二步自適應的交通量實時預測模型
100.引入支路流量的非參數回歸交通流短時預測
101.基於SP調查的城市快速路VMS設置研究
102.穩定轉彎比例下的交通流預測
103.一種基於ARIMA模型的短時交通流量改進預測算法
104.GIS在高速公路緊急救援中的應用
105.基於GPS測速的自行車及小汽車運行特性對比分析
106.基於綜合賦權的城市交通指數評價法
107.基於R／S分析的城市中心區交通量時間序列研究
108.基於模糊數對公交線網優化的研究及應用
109.出租車合乘模式的研究
110.基於文獻計量學方法的靜態交通管理研究評述
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