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作為世界上人口最多的發展中國家，中國城市化的加速發展，不僅決定著中華民族的未來發展，而且影響著全球經濟發展格局。中國過去在城市化道路上所經歷的曲折，要求我們必須反思失敗的教訓，借鑒成功的經驗，探索城市化道路的一般規律，開拓符合我國國情的新型城市化道路。四川省成都市就是積極探索新型城市化道路的重要城市之一。其成功經驗不僅對開辟中國特色的城市化道路具有啟發性，對發展中國家的城市化發展也具有一定借鑒意義。
本文通過回顧相關研究，形成城市化道路分析框架，據此對全國及中國的城市化問題、原因進行全景式分析。通過對成都城市化發展進行案例分析，結合城市化理論、一些國家的教訓、中國的實際以及成都的經驗，提出城鄉雙贏的新型中國城市化道路，并對其戰略目標、制度設計、管理創新、政策安排進行初步的勾畫。
本文通過回顧相關研究，形成城市化道路分析框架，據此對全國及中國的城市化問題、原因進行全景式分析。通過對成都城市化發展進行案例分析，結合城市化理論、一些國家的教訓、中國的實際以及成都的經驗，提出城鄉雙贏的新型中國城市化道路，并對其戰略目標、制度設計、管理創新、政策安排進行初步的勾畫。
目次
前 言
摘 要
Abstract
第一章 城市化道路——一個分析框架
一 城市化道路的文獻回顧
二 城市化的理論及其分析框架
三 影響城市化道路的幾個基本關係
第二章 世界城市化的挑戰與城市化道路的反思
一 全球城市化的圖景
二 發展中國家城市化過程中遇到的問題
三 發展中國家城市化的經驗和教訓
四 發展中國家城市化問題產生的原因
第三章 中國城市化的挑戰與城市化道路的反思
一 中國城市化全景
二 中國快速城市化過程中存在的問題
三 中國城市化問題剖析
第四章 成都城鄉一體化的經濟學分析
一 城鄉關係的做法
二 空間集中的做法：三個集中穩步推進城市化
三 農村一城市人口遷轉
四 生活環境
五 產業發展步調與城市化進程協調
六 城市化市場條件創造
結語：成都推進城鄉一體城市化的成就
第五章 成都推進城鄉一體城市化的經驗啟示
一 成都城鄉一體化的戰略構想：“三三六四戰略”
二 成都市城鄉一體化國際經驗啟示
三 成都市城鄉一體化的國內經驗啟示
第六章 制約城市化的中國特殊國情
一 人口眾多，分布不均
二 勞動力素質低，生產率低，就業壓力大
三 人均耕地面積少，土地資源稀缺
四 人均能源少，能源緊缺
五 水資源嚴重不足，分布不均衡
六 區域自然條件與發展水平不平衡
七 生態環境脆弱
八 制度環境獨特
九 政府作用較強
第七章 中國城市化道路選擇與總體設計
一 總體設計
二 遷轉俱進
三 集中集聚
四 市場組織
五 政府規劃
六 新產業帶動
七 城鄉雙贏
參考文獻
摘 要
Abstract
第一章 城市化道路——一個分析框架
一 城市化道路的文獻回顧
二 城市化的理論及其分析框架
三 影響城市化道路的幾個基本關係
第二章 世界城市化的挑戰與城市化道路的反思
一 全球城市化的圖景
二 發展中國家城市化過程中遇到的問題
三 發展中國家城市化的經驗和教訓
四 發展中國家城市化問題產生的原因
第三章 中國城市化的挑戰與城市化道路的反思
一 中國城市化全景
二 中國快速城市化過程中存在的問題
三 中國城市化問題剖析
第四章 成都城鄉一體化的經濟學分析
一 城鄉關係的做法
二 空間集中的做法：三個集中穩步推進城市化
三 農村一城市人口遷轉
四 生活環境
五 產業發展步調與城市化進程協調
六 城市化市場條件創造
結語：成都推進城鄉一體城市化的成就
第五章 成都推進城鄉一體城市化的經驗啟示
一 成都城鄉一體化的戰略構想：“三三六四戰略”
二 成都市城鄉一體化國際經驗啟示
三 成都市城鄉一體化的國內經驗啟示
第六章 制約城市化的中國特殊國情
一 人口眾多，分布不均
二 勞動力素質低，生產率低，就業壓力大
三 人均耕地面積少，土地資源稀缺
四 人均能源少，能源緊缺
五 水資源嚴重不足，分布不均衡
六 區域自然條件與發展水平不平衡
七 生態環境脆弱
八 制度環境獨特
九 政府作用較強
第七章 中國城市化道路選擇與總體設計
一 總體設計
二 遷轉俱進
三 集中集聚
四 市場組織
五 政府規劃
六 新產業帶動
七 城鄉雙贏
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