智能運輸系統：智能化綠色結構設計(原書第2版)（簡體書）

《國際電氣工程先進技術譯叢·智能運輸系統：智能化綠色結構設計（原書第2版）》是作者在第1版的基礎上，充分結合近10年來全世界在智能運輸領域取得的最新研究及實踐成果修訂而成的。本書共分為10章，全面系統地總結了智能運輸系統（ITS）的發展現狀和存在的問題，闡述了近10年中發掘出的新的元層原理，對ITS的基本特征進行了歸納，提出鐵路網絡決策算法DARYN和RYNSORD，介紹了智能車路系統的一種新型體系架構DICAF，并對運輸過程中出現干擾時上述算法的穩定性進行了研究。此外，《國際電氣工程先進技術譯叢·智能運輸系統：智能化綠色結構設計（原書第2版）》還研究了ITS設計中的建模和仿真技術，介紹了所附帶的CD-ROM中RYNSORD仿真器的簡單使用方法。

原書第2版中的新內容：涵蓋了全新的、高效的綠色環保發展策略。全面回顧和總結了ITS重要的發展以及實踐成果。討論了如何使用全新的視野和元層原理解決現實世界中的ITS問題。原書第2版全面檢視了近10年中lTS的成功和失敗之處。原書第2版新的副標題反應出作者更側重于對ITS取得進展有決定意義的元層原理的研究，并成功地利用智能／綠色技術構建了ITS的體系結構、這本書指出了一些必須要解決的具有挑戰性的問題，只有這些問題得以解決，才能帶來實際生活質量上的改善，并對我們的環境和土木基建系統產生積極的影響。

譯者序
第2版前言
第1版前言
關于作者
第1章 ITS技術的發展現狀
1.1 ITS的廣義范圍
1.2 ITS的一般性定義
1.3 ITS的發展現狀
1.4 ITS技術發展回顧

第2章 待發掘的ITS新的元層原理
2.1 元層原理
2.2 ITS的新挖掘點和挖掘措施
2.3 挑戰和機遇的案例

第3章 交通運輸系統存在的基本問題
3.1 ITS的主要特性
3.2 通過建模和仿真科學地驗證ITS的設計

第4章 DARYN:鐵路網絡的分布式決策算法
4.1 概述
4.2 DARYN方法
4.2.1 算法
4.2.2 避免死鎖的依據
4.2.3 在松耦合并行處理器上模擬DARYN
4.3 在ARMSTRONG上執行DARYN
4.4 DARYN的性能
4.5 DARYN算法的局限性

第5章 RYNSORD:一種新型的基于軟預留機制的鐵路網絡分散式控制算法
5.1 引言
5.2 RYNSORD算法
5.3 在精確、實時、并行處理的實驗臺上模擬RYNSORD
5.4 算法的執行問題
5.5 仿真數據和性能分析
5.6 RYNSORD的局限性

第6章 DICAF:一種智能車路系統的分布式、可擴展結構
6.1 引言
6.2 DICAF:-種新穎、分布式、可擴展的IVHS方法
6.3 在一個精確的并行處理試驗臺上進行DICAF的現實模擬
6.4 實施操作和調試
6.5 仿真結果和DICAF的性能分析

第7章 RYNSORD在干擾下的穩定性
7.1 穩定性
7.2 RYNSORD穩定性的正式定義
7.3 RYNSORD穩定性分析模型
7.4 RYNSORD的穩定性分析
7.4.1 穩定性分析的誤差標準
7.4.2 穩態分析
7.4.3 對輸入率的干擾和穩定性分析
7.4.4 對系統特征的干擾和穩定性分析
7.4.4.1 對車站之間和火車與車站之間通信的干擾
7.4.4.2 與軌道區間段有關的干擾

第8章 ITS設計中的建和仿真技術
8.1 引言
8.2 ITS設計中移動策略的虛擬和物理的處理過程
8.2.1 虛擬進程移動策略
8.2.2 物理進程移動策略
8.3 進程移動策略中的軟件技術
8.3.1 VPM中的軟件技術
8.3.2 PPM中的軟件技術
……
第9章 ITS未來的問題
第10章 CD－ROM中的RYSORD仿真器及其實驗范圍說明
參考文獻