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沿邊開放的戰略選擇:中緬跨境經濟合作區研究(簡體書)
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沿邊開放的戰略選擇:中緬跨境經濟合作區研究(簡體書)

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商品簡介
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目次
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商品簡介

《沿邊開放的戰略選擇:中緬跨境經濟合作區研究》是對中緬跨國經濟合作的介紹,提出了中緬發展的戰略決策,并給與了思想指導和理論分析,建立了中緬瑞麗發展的合作項目,給瑞麗的發展做了定位,提出了一定的發展措施,相信中緬合作會越來越順利!

名人/編輯推薦

《沿邊開放的戰略選擇:中緬跨境經濟合作區研究》是我國對沿邊開放的一個實例,介紹了中緬的對外開放,對外開放不僅有利于發展我國的經濟也有利于各國之間文化的傳播,對外開放是重要的戰略站策。通過《沿邊開放的戰略選擇:中緬跨境經濟合作區研究》的研究為中緬合作奠定理論基礎。

目次

1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 研究現狀
1.3 研究思路和研究方法
2 跨境經濟合作區的理論分析
2.1 邊境和邊境區位
2.2 跨境區域合作形成的原因
2.3 跨境經濟合作區的概念和特點
2.4 跨境經濟合作區的主體
2.5 跨境經濟合作區的類型分析
3 跨境經濟合作區國際比較研究
3.1 德國、法國、瑞土——上萊茵邊境地區的合作
3.2 大湄公河次區域合作
3.3 中俄綏芬河—波格拉尼奇內貿易綜合體
3.4 中哈霍爾果斯國際邊境合作中心
3.5 中越跨境經濟合作區建設
4 中國特色跨境經濟合作區發展戰略
4.1 中國跨境經濟合作區發展現狀
4.2 中國特色跨境經濟合作區建設的階段劃分
5 建立中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區的意義和基礎條件
5.1 建立中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區的重大意義
5.2 改革開放以來瑞麗的歷史沿革和經驗總結
5.3 中國瑞麗的現狀基礎
5.4 緬甸木姐地區的基礎條件
6 中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區的外部環境分析
6.1 當前中緬深化合作的有利條件
6.2 當前中緬深化合作的制約因素
7 建立中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區的指導思想和發展原則
7.1 指導思想
7.2 發展原則
8 建立中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區的方案設計
8.1 發展路徑
8.2 空間布局
8.3 實施步驟
8.4 主要任務
9 瑞麗的發展機遇與挑戰
9.1 瑞麗發展面臨的歷史新機遇
9.2 瑞麗所處的發展階段判斷
9.3 中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區必須解決的重點問題
10 瑞麗發展定位
10.1 瑞麗的總體定位
10.2 試驗區的功能定位
10.3 試驗區的發展模式
10.4 試驗區的品牌形象
11 瑞麗開發開放的總體思路
11.1 瑞麗開發開放的指導思想
11.2 瑞麗開發開放的基本原則
11.3 瑞麗開發開放的總體思路
11.4 瑞麗開發開放的發展目標
11.5 瑞麗開發開放的行動步驟
12 瑞麗的產業發展
12.1 大力發展邊境經濟
12.2 產業定位
12.3 現代產業體系構建
12.4 產業升級方向
12.5 瑞麗開發開放的重點項目
13 瑞麗對內對外開放
13.1 對內對外開放的基本思路與主要目標
13.2 擴大對外開放,推動中外合作
13.3 擴大對內開放,推動區域一體化
14 瑞麗空間布局
14.1 瑞麗空間總體布局
14.2 瑞麗產業布局
14.3 瑞麗城鎮體系布局
15 瑞麗基礎環境建設
15.1 優先發展交通基礎設施
15.2 加快發展信息基礎設施
15.3 加強水利基礎設施建設
15.4 推進能源基礎設施建設
15.5 加強生態環境建設和保護
16 瑞麗體制機制創新試驗
16.1 開發管理體制創新試驗
16.2 邊境管理與跨境合作體制機制創新試驗
16.3 區域協作機制創新試驗
16.4 邊境金融制度創新試驗
16.5 要素配置機制創新試驗
17 瑞麗開發開放試驗的保障措施
17.1 瑞麗開發開放試驗的保障措施
17.2 瑞麗開發開放試驗需要的政策支持
17.3 試驗區近期需要做的重點工作
18 推進中緬瑞麗—木姐跨境經濟合作區建設的措施
附件
參考文獻

書摘/試閱



上萊茵地區邊境區合作歷史由來已久,在18~19世紀這里就曾建立了區域性的經濟同盟,20世紀初巴塞爾還是這一地區的市場中心,如法國的農副產品在巴塞爾市廣場銷售,只是兩次世界大戰打斷了這種經濟聯系和邊緣區合作。第二次世界大戰后,隨著歐盟的建立及西歐國家之間關系的改善,為其鄰國之間進行邊境區合作提供了成熟的政治基礎,由于經濟水平和福利的差異所引起的移動勞工,過境購物或居住已經成為一種特殊的邊境現象。
上萊茵地區雖是一個由三個山脈包圍而成的一個完整地理單元,但并非三個鄰國同時提出邊境區合作設想的。首先提出這一設想的是瑞士的巴塞爾。巴塞爾獨處瑞士西北一隅,因汝拉山脈的阻擋,限制了其與瑞士其他聯邦地區的聯系。瑞士國內山脈眾多,資源缺乏,區域發展的空間余地很小,國家的生存與發展,必須依賴與他國的聯系,而在其邊境地區與他國進行區域合作則是區域發展最現實,也是最有效的方式。巴塞爾是萊茵河上游最后一個大港,為打開水上通道,也必須與北部鄰國進行合作,加之共同的環境治理問題以及區域上文化的認同感,種種因素促成了合作的倡議。
1963年,來自不同領域、不同專業(經濟、規劃、教育、政府等)的一批年輕人在巴塞爾組建了萊茵地區第一個邊境區合作協會。協會目的是共同規劃和推動由黑森林、汝拉山脈和弗格茨山脈所圍成的上萊茵地區經濟、政治和文化發展。不久之后,為支持這一協會的順利發展,在巴塞爾成立了一個以工商界人土為主的邊境區合作董事會。后來,兩者合二為一。此協會主要由私人成員和集體成員組成,并得到民間和政府的支助,這些發起者深信,邊境區之間只有通過平等的共同合作,才能達到共同繁榮。

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