公共聚集場所出口應急疏散能力研究（簡體書）

《公共聚集場所出口應急疏散能力研究》由北京科學技術出版社出版。

1 引言
1.1 研究背景
1.2 目的意義
1.3 研究對象的范圍
1.4 國內外關于人員疏散的研究狀況
1.4.1 國外相關研究綜述
1.4.2 國內相關研究綜述
2 人員疏散模型理論基礎研究
2.1 人員流動的基本特點
2.2 高密度人群流動的物理模型研究
2.2.1 基于流體運動學的人員疏散模型
2.2.2 數值算法
2.3 基于人群擾動的疏散新模型基礎研究
2.3.1 人群中的擾動傳播與壓力
2.3.2 人群流動的速度
2.3.3 人的反應時間和邁步時間
2.3.4 變截面通道人員流動分析
2.4 小結
3 典型公共聚集場所出口行為特性實驗研究
3.1 某商場客流現場觀測研究
3.1.1 現場觀測實施方案
3.1.2 客流現場觀測實施過程
3.1.3 客流現場觀測結果分析
3.1.4 小結
3.2 特定場景應急疏散實驗研究
3.2。1 實驗方案
3.2.2 疏散實驗過程
3.2.3 人員疏散實驗研究的結果分析
3.2.4 疏散人員問卷調查分析
3.2.5 小結
4 人員疏散仿真模擬研究
4.1 仿真模擬參數的設定和修正
4.1.1 仿真模擬參數的設定
4.1.2 人員仿真模擬參數的修正
4.1.3 人員疏散模擬場景設定
4.2 不同寬度下人員疏散仿真模擬分析
4.2.1 不同寬度下人員疏散的物理模型
4.2.2 仿真模擬結果分析
4.2.3 仿真模擬參數的修正
4.3 不同轉角角度下人員疏散模擬分析
4.3.1 不同轉角角度下人員疏散的物理模型
4.3.2 仿真模擬結果分析
4.4 不同出入口通道交叉方式下人員疏散的模擬分析
4.4.1 不同出入口通道交叉方式下人員疏散的物理模型
4.4.2 仿真模擬結果分析
4.5 小結
5 人員疏散模型在典型公共聚集場所中的應用
5.1 典型地鐵車站人員應急疏散模擬與分析
5.1.1 場景設計
5.1.2 疏散模擬過程分析
5.1.3 模擬結果分析
5.2 北京某展館人員應急疏散模擬與分析
5.2.1 場景設計
5.2.2 疏散模擬過程分析
5.2.3 模擬結果分析
6 結論與展望
6.1 結論
6.2 創新點
6.3 展望
參考文獻
附 錄

通過商場開門時刻和客流高峰主要出入口的最大通行能力可以得出結論：開門時最大通行能力I1>客流高峰時最大通行能力I2，其原因有兩個：
（1）由于客流高峰時的兩個人流方向相反，人員之間的摩擦力增大，其向前行走的阻力增加，致使行走速度減慢，導致了出人口單位時間內可疏散的人員數量減少，最大疏散能力降低，人員疏散時間延長，因此在緊急疏散情況下應盡量避免此種情況出現。在發生突發公共事件進行人員疏散時，應在出人口處設置工作人員，禁止商場外部人員（消防員除外）進入商場，以提高人員疏散效率。
（2）在客流高峰時，由于客流量為兩個方向，部分顧客在行走時可能會遇到面對面的情況，此時顧客停止走動，重新選擇行走路線，若人員密度大，必然會導致后面人員停止走動，在出人口處形成堵塞。因此在此種情況下，人員疏散的時間必定增加，不利于人員疏散。在發生突發公共事件進行人員疏散時，商場應采取與（1）中所屬相同的辦法來提高疏散效率，減少人員傷亡。
3.1.4 小結
本書通過對北京市西單商業區某商場71100名顧客的現場觀測，并結合現場錄制的9419名顧客視頻資料，獲得了顧客年齡分布、性別構成比例以及不同人群在商場內的步速。此外，通過對人流量的統計和視頻資料的分析得到商場內顧客人數最大值、各出人口的利用情況、主要出入口在單向和雙向疏散情況下的最大通行能力。
（1）商場內老年人和兒童的比例較小，分別為0.5％和0.46％，顧客主要為中青年男女，比例分別為34.95％和64.09％。
（2）不同人群的平均步速如下：男性（15～55歲）的平均步速為1.138m／s；女性（15～55歲）的平均步速為1.101m／s；老人（55～70歲）的平均步速為0.981m／s；兒童（6～14歲）的平均步速為0.812m／s。這些都為后續仿真模擬提供了基本數據。
（3）根據商場各出入口人流量統計，商場內人數約在16：00達到最大。為9592人。商場共有出入口8個，3號出入口人流量最大（39930人）， 占總人流量的26％，為主要出人口。
（4）通過研究商場主要出入口單雙向兩種人流情況下最大通行能力，得出以下結論：
雙向人流時，由于摩擦力的增大和重新選擇行走路線的關系，最大通行能力（3.26人／秒）低于單向人流的最大通行能力（5.58人／秒）。
3.2 特定場景應急疏散實驗研究
為了修正仿真模擬參數及研究不同疏散場景下人員疏散時間與出入口條件的關系是否不同，本書進行了特定場景下的人員疏散實驗。
本實驗中出人口寬度設定為1.2m、1.4m、2m和3m，轉角設定為90°、120°、150°。通過實驗得到不同條件下人員疏散時間和步速。