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圖說晚清民國鐵路車票(簡體書)
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圖說晚清民國鐵路車票(簡體書)

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作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱

作者簡介

金萬智,1954年生于北京,15歲參軍,19歲當鐵路信號工。23歲保送清華大學,26歲進鐵科院,39歲到中鐵外服企管部創辦中鐵快運公司,46歲任職中鐵廣告公司,49歲創立中鐵紀念票證公司。52歲調中國鐵道博物館,專業從事鐵路歷史研究、鐵路文物征集工作,現任中國鐵道博物館副館長。2012年發起成立中國鐵道學會鐵路文化與博物館工作委員會。早在1990年(36歲)就開始鐵路文化的研究和鐵路文物的收藏工作,成就頗深。尤其對鐵路票證有相當數量的收藏和深層次的研究,許多藏品系孤本或珍本多次轉讓首都博物館等單位展出。人稱“金鐵路”,被譽為“鐵路個人收藏第一人”。以極大的熱忱長期致力于鐵路文化傳播和鐵路知識普及的工作,從2005年開始連續8屆在北京交通大學組織舉辦鐵路文化收藏展。2006年幫助北京市海淀區京鐵家園社區成立全國首家社區鐵路博物館,并捐助了展出的半數展品。2007年發起在北京市報國寺舉辦的全國首屆鐵路文物收藏展。2008年以來在鐵道部有線電視臺作鐵路文物知識講座8期。

名人/編輯推薦

金萬智編著的《圖說晚清民國鐵路車票》為“圖說中國鐵路史話”系列叢書的一冊,《圖說晚清民國鐵路車票》全部以實物展現鐵路火車票(含相關票證)的歷史演變,是各種車票形式、金額、設計等的集中展示,普及鐵路知識、反映鐵路進步,使讀者能夠清晰的看到鐵路火車票的演變過程。

目次

跨越百年的中國鐵路車票
“埃多蒙桑”式車票(硬板車票)
“埃多蒙桑”式車票的顏色規定
清末五花八門的鐵路車票
1921年鐵路車票統一章程
1923年鐵路車票運轄通則
1945年鐵路車票格式編號
1949年后中國鐵路車票變遷簡述
最后的硬板車票
最后的硬板車票印刷機
唐胥一北洋官一京奉一北寧鐵路演變背后的車票
北洋官鐵路車票
關內外鐵路車票
京奉鐵路車票
北寧鐵路車票
臺灣鐵路車票
中東鐵路車票
呼海鐵路車票
偽滿洲國鐵路車票
南滿鐵路株式會社車票
盧漢(京漢、平漢)鐵路車票
滬寧鐵路車票
京(南京)滬鐵路車票
京張鐵路車票
津浦鐵路車票
粵漢鐵路車票
浙贛鐵路車票
“華北鐵道株式會社”車票
民國定期乘車票
民國回數乘車票
民國來回游覽票
民國國內周游票
民國星期來回票
民國團體減價票
民國學生旅行減價票
民國優待移民票
民國小孩票
民國快車票
民國睡車(臥鋪)票
民國鐵路免票
民國國內聯運車票
民國國際聯運車票
民國“首都車站”車票
中國國際旅行社發售的車票
1949年10月1日之后沿用的民國車票
中國鐵路第一部鐵路章程
孫中山《實業計劃》
民國《旅客須知》
民國時期各等車票的顏色規定
“華北交通株式會社”的顏色規定
鐵路車票軋印日期順序和印刷規定
鐵路剪票漫話
民國車票與車廂等級漫話
后記

書摘/試閱



09最后的硬板車票
硬板車票被計算機軟紙客票所替代,埃多蒙桑式車票成為歷史,也成為了幾代人的記憶。
中國鐵路銷售硬板車票的最后一個車站是北京鐵路局青龍橋火車站。銷售最后一天的火車票時,很多人前往購買。他們不是為了乘坐火車,而是為了珍藏車票。收藏這個用鋼針打印著2007年6月30日針孔日期的火車票,就是在珍藏中國鐵路火車票的歷史。
10最后的硬板車票印刷機
2007年。除成都鐵路局印刷廠的三臺國產常備客票印刷機捐贈給中國鐵道博物館收藏外,全國各鐵路局印刷廠的常備客票印刷機均已報廢,成為了廢鋼鐵。
2008年,中國鐵道出版社印刷廠將德國1927年制造使用了80年的常備客票印刷機捐贈給中國鐵道博物館正陽門館珍藏并展出。該機是目前中國保存最古老的客票印刷機。由于印刷廠一代代工人們的精心維護和保養,印刷機仍保持在可以印刷常備客票的狀態。

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