列車運行自動控制系統設備維護(簡體書)
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本書主要介紹我國列車運行控制系統CTCS(Chinese Train Control
System)。列車運行控制系統是由地面設備和車載設備構成,用于實現列車間隔控制和速度控制的、保證行車安全和高速的控制系統。它具有線路空閑檢測、危及行車安全因素檢測、間隔控制和速度控制功能。速度控制即保證列車不管在什么狀態下都不能超過規定的限制速度,在實際運行中,列車的速度受到若干因素的限制,如受線路狀態(結構、曲線和坡度)、道岔曲線、列車前方障礙物以及機車車輛的構造速度所限制。其次是間隔控制,列控系統必須保證列車間始終保持一個安全間距,保證后續列車不會與前行列車相撞,同時又必須盡量使該間距縮短,以便增加列車的密度,從而保證運輸效率。隨著列車運行速度的提高,列車運行控制系統在軌道交通中的重要性越顯突出。
本書由遼寧鐵道職業技術學院張麗主編,由沈陽鐵路局電務處高級工程師高德新和中鐵第四勘察設計院集團有限公司高級工程師張琛主審。各章節編寫分工為:遼寧鐵道職業技術學院徐純山編寫了第一章、第二章、第六章中第五節;張麗編寫了第五章、第六章中第一節至第四節、第六節;遼寧鐵道職業技術學院楊克儉編寫了第三章、第四章以及第一章至第六章思考題;遼寧鐵道職業技術學院宗盼繪制了書中插圖。
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目次
第一節 列車運行自動控制系統概述
第二節 發展列控系統的意義
第三節 列控系統的分類
第四節 CTCS系統概述
第五節 CTCS等級劃分
思考題
第二章列 車運行控制系統基本工作原理
第一節 點式列車運行自動控制系統
第二節 連續式列車自動控制系統
第三節 ATP子系統
思考題
第三章 地-車信息傳輸技術
第一節 地-車信息傳輸的分類
第二節 FTGS數字編碼軌道電路
第-章 列車運行自動控制系統基本知識
第一節 列車運行自動控制系統概述
第二節 發展列控系統的意義
第三節 列控系統的分類
第四節 CTCS系統概述
第五節 CTCS等級劃分
思考題
第二章列 車運行控制系統基本工作原理
第一節 點式列車運行自動控制系統
第二節 連續式列車自動控制系統
第三節 ATP子系統
思考題
第三章 地-車信息傳輸技術
第一節 地-車信息傳輸的分類
第二節 FTGS數字編碼軌道電路
第三節 GSM-R移動通信
思考題
第四章 測速和定位技術
第一節 測速方式的分類和基本原理
第二節 常用實時速度的檢測技術
第三節 列車測距定位基本方法技術
思考題
第五章 CTCS-2系統
第一節 CTCS-2系統概述
第二節 CTCS-2功能及技術條件
第三節 CTCS-2系統結構及工作原理
第四節 CTCS-2地面設備
第五節 列控中心
第六節 LEU與應答器
第七節 CTCS-2控車模式
第八節 CTCS2-200C車載設備
思考題
第六章 CTCS-3系統
第一節 CTCS-3系統概述
第二節 CTCS-3主要運營場景
第三節 CTCS-3級列控系統的系統結構
第四節 系統設備組成及功能描述
第五節 臨時限速
第六節 列控設備動態監測分析系統(DMS)基本知識
思考題
附錄 常用名詞術語
參考文獻
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