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商品簡介
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目次
書摘/試閱
商品簡介
本書系統介紹了航空港發展歷史，航空港對社會經濟發展的影響；航空港的構成，航空港各區域的功能，航空港各個崗位的服務內容、服務規則以及航空港運輸的特點，航空客運和貨運管理的基本知識。本書體系完整，邏輯性強，資料翔實可靠，敘述清楚連貫，圖文并茂。
本書可作為高職院校航空服務及相關專業的基礎課教材，也可作為民航從業者的參考書。
本書可作為高職院校航空服務及相關專業的基礎課教材，也可作為民航從業者的參考書。
名人/編輯推薦
隨著我國航空事業的迅猛發展，航空服務業的人才需求也急劇增長，為此，國內不少大專院校開設了與航空服務相關的專業。這些專業，大多都是針對航空港的相關功能甚至是專業崗位而設置的，如航空客運、航空貨運、民航安保、民航票務、空中交通管制等。這些專業必須向學生介紹航空港的基本構成、服務功能及服務內容、規劃發展等相關知識，
因此，“航空港概論”就成為這些專業必修的基礎理論課程。重慶海聯職業技術學院開設航空服務專業已有10年歷史，在航空服務專業的教學上積累了許多經驗。本書以學院副院長黃漢主持編撰的本學院自用教材為基礎，經黃漢副院長同意，由學院航空管理系組織力量牟道忠等對原自用教材進行了增刪、修改，編寫了這本《航空港概論（高等職業教育十二五規劃教材）》，并由科學出版社出版。
因此，“航空港概論”就成為這些專業必修的基礎理論課程。重慶海聯職業技術學院開設航空服務專業已有10年歷史，在航空服務專業的教學上積累了許多經驗。本書以學院副院長黃漢主持編撰的本學院自用教材為基礎，經黃漢副院長同意，由學院航空管理系組織力量牟道忠等對原自用教材進行了增刪、修改，編寫了這本《航空港概論（高等職業教育十二五規劃教材）》，并由科學出版社出版。
目次
第一章緒論1
第一節 航空港的歷史1
一、世界飛行簡史1
二、航空港的發展史3
三、我國空港的現狀4
第二節航空港的社會經濟意義4
一、航空港對經濟發展的意義5
二、空港文化的積極影響5
第三節航空港的國際戰略意義6
一、航空港對國家政治的意義6
二、航空港對國家安全的意義6
三、航空港對國家的戰略意義7
思考與練習7
第二章航空港的構成與等級劃分8
第一節航空港的構成8
一、飛行區8
二、地面運輸區11
三、航站區11
第二節航空港的類別12
一、按航線業務范圍劃分12
二、按在民航運輸系統中所起作用劃分12
三、按所在城市的地位和性質劃分13
四、按旅客乘機目的劃分14
第三節航空港的等級劃分14
一、等級劃分標準14
二、航空港規劃等級16
三、機場的救援和消防等級16
思考與練習17
第三章航站區18
第一節航站區的規劃及布局18
第二節航站樓20
一、航站樓旅客流程及組織原則20
二、航站樓基礎設施21
第三節航站樓規劃設計28
一、航站樓規劃設計概述28
二、航站樓規劃設計的具體階段29
三、航站樓的布局29
第四節航站樓機坪30
一、機門位數30
二、飛機駕停方式31
三、機位尺寸32
第五節航空港貨運站及貨運設施33
一、我國航空貨運的歷史及現狀33
二、航空港貨運站的基本功能34
三、常見機型的基本數據35
四、常見機型的貨艙門尺寸數據36
五、貨運站貨物集散流程37
六、現代航空港貨運設施37
七、集裝器簡述40
八、貨運站的設計41
思考與練習42
第四章飛行區43
第一節飛機的起降43
一、起飛過程43
二、著陸過程44
第二節跑道系統44
一、跑道44
二、跑道道肩、防吹坪、停止道和凈空道48
第三節滑行道系統50
一、滑行道設置要求50
二、滑行道系統的組成50
第四節空港凈空區域51
一、凈空要求的重要性51
二、障礙物限制面52
三、各類跑道對障礙物限制面的要求54
四、有可能成為障礙物的航空港設備設施55
五、遮蔽原則56
六、航空港的電磁環境要求56
參考資料61
思考與練習62
第五章航空港陸側交通63
第一節航空港陸側交通概述64
第二節確定陸側交通方式的原則與方法65
第三節航空港陸側交通方式66
一、小汽車66
二、出租車67
三、包租公共汽車67
四、公共汽車67
五、機場班車67
六、火車68
七、城市捷運公交系統68
八、專用捷運系統和專用高速公路68
九、直升飛機70
十、水運70
第四節航空港的停車場70
第五節航站樓車道邊73
第六節陸側道路布局74
一、集中布局74
二、分區布局75
三、環形分散布局75
四、組合式布局75
第七節陸側交通的總體考慮76
思考與練習77
第六章航空油料及航空港油料供應系統78
第一節民用飛機油料78
一、航空汽油78
二、噴氣燃料80
三、其他油品85
第二節航空港內飛機的加油方式85
一、油罐加油車加油方式85
二、管線加油車／加油栓方式86
三、其他加油方式86
第三節航空港供油設施構成及油庫管理87
一、航空港供油設施構成87
二、航空港供油設施規模87
第四節航空港油庫的管理與安全技術88
一、航空港油庫管理88
二、油品質量保障90
三、油庫安全技術91
思考與練習92
第七章航空港對環境的影響及應對措施93
第一節航空港的一般污染93
一、大氣污染93
二、水體污染96
三、道面和土地污染98
第二節航空港的噪聲污染及光、熱、電磁污染99
一、噪聲污染99
二、光污染104
三、熱污染104
四、電磁污染104
第三節航空港的鳥害及其防治105
思考與練習107
第八章空中交通管理108
第一節空中交通管理概述108
一、空中交通管理的發展歷史108
二、空中交通管制單位109
三、空中交通管理系統110
第二節空中交通管制與服務111
一、空中交通管制111
二、航空港管制服務113
第三節空域管理115
一、空域管理的目標115
二、空域管理的內容116
三、特殊空域119
第四節新航行系統120
一、衛星導航技術的應用120
二、空中交通管制服務的自動化121
三、衛星通信技術123
思考與練習124
第九章航空港的運營管理及發展規劃125
第一節航空港的運營管理125
一、航空港的管理體制125
二、航空港管理系統和管理內容126
三、航空港的運營127
四、航空港的財務管理133
五、航空港的公共關系136
第二節航空港的發展和規劃137
一、航空港的容量137
二、航空港的總體規劃140
三、航空港建設的發展與趨勢142
思考與練習144
附錄航空港服務知識145
附錄A機場英語對話145
附錄B民航常用詞匯中英文對照154
附錄C國內主要機場三字代碼166
附錄D主要航空港概況167
參考文獻169
第一節 航空港的歷史1
一、世界飛行簡史1
二、航空港的發展史3
三、我國空港的現狀4
第二節航空港的社會經濟意義4
一、航空港對經濟發展的意義5
二、空港文化的積極影響5
第三節航空港的國際戰略意義6
一、航空港對國家政治的意義6
二、航空港對國家安全的意義6
三、航空港對國家的戰略意義7
思考與練習7
第二章航空港的構成與等級劃分8
第一節航空港的構成8
一、飛行區8
二、地面運輸區11
三、航站區11
第二節航空港的類別12
一、按航線業務范圍劃分12
二、按在民航運輸系統中所起作用劃分12
三、按所在城市的地位和性質劃分13
四、按旅客乘機目的劃分14
第三節航空港的等級劃分14
一、等級劃分標準14
二、航空港規劃等級16
三、機場的救援和消防等級16
思考與練習17
第三章航站區18
第一節航站區的規劃及布局18
第二節航站樓20
一、航站樓旅客流程及組織原則20
二、航站樓基礎設施21
第三節航站樓規劃設計28
一、航站樓規劃設計概述28
二、航站樓規劃設計的具體階段29
三、航站樓的布局29
第四節航站樓機坪30
一、機門位數30
二、飛機駕停方式31
三、機位尺寸32
第五節航空港貨運站及貨運設施33
一、我國航空貨運的歷史及現狀33
二、航空港貨運站的基本功能34
三、常見機型的基本數據35
四、常見機型的貨艙門尺寸數據36
五、貨運站貨物集散流程37
六、現代航空港貨運設施37
七、集裝器簡述40
八、貨運站的設計41
思考與練習42
第四章飛行區43
第一節飛機的起降43
一、起飛過程43
二、著陸過程44
第二節跑道系統44
一、跑道44
二、跑道道肩、防吹坪、停止道和凈空道48
第三節滑行道系統50
一、滑行道設置要求50
二、滑行道系統的組成50
第四節空港凈空區域51
一、凈空要求的重要性51
二、障礙物限制面52
三、各類跑道對障礙物限制面的要求54
四、有可能成為障礙物的航空港設備設施55
五、遮蔽原則56
六、航空港的電磁環境要求56
參考資料61
思考與練習62
第五章航空港陸側交通63
第一節航空港陸側交通概述64
第二節確定陸側交通方式的原則與方法65
第三節航空港陸側交通方式66
一、小汽車66
二、出租車67
三、包租公共汽車67
四、公共汽車67
五、機場班車67
六、火車68
七、城市捷運公交系統68
八、專用捷運系統和專用高速公路68
九、直升飛機70
十、水運70
第四節航空港的停車場70
第五節航站樓車道邊73
第六節陸側道路布局74
一、集中布局74
二、分區布局75
三、環形分散布局75
四、組合式布局75
第七節陸側交通的總體考慮76
思考與練習77
第六章航空油料及航空港油料供應系統78
第一節民用飛機油料78
一、航空汽油78
二、噴氣燃料80
三、其他油品85
第二節航空港內飛機的加油方式85
一、油罐加油車加油方式85
二、管線加油車／加油栓方式86
三、其他加油方式86
第三節航空港供油設施構成及油庫管理87
一、航空港供油設施構成87
二、航空港供油設施規模87
第四節航空港油庫的管理與安全技術88
一、航空港油庫管理88
二、油品質量保障90
三、油庫安全技術91
思考與練習92
第七章航空港對環境的影響及應對措施93
第一節航空港的一般污染93
一、大氣污染93
二、水體污染96
三、道面和土地污染98
第二節航空港的噪聲污染及光、熱、電磁污染99
一、噪聲污染99
二、光污染104
三、熱污染104
四、電磁污染104
第三節航空港的鳥害及其防治105
思考與練習107
第八章空中交通管理108
第一節空中交通管理概述108
一、空中交通管理的發展歷史108
二、空中交通管制單位109
三、空中交通管理系統110
第二節空中交通管制與服務111
一、空中交通管制111
二、航空港管制服務113
第三節空域管理115
一、空域管理的目標115
二、空域管理的內容116
三、特殊空域119
第四節新航行系統120
一、衛星導航技術的應用120
二、空中交通管制服務的自動化121
三、衛星通信技術123
思考與練習124
第九章航空港的運營管理及發展規劃125
第一節航空港的運營管理125
一、航空港的管理體制125
二、航空港管理系統和管理內容126
三、航空港的運營127
四、航空港的財務管理133
五、航空港的公共關系136
第二節航空港的發展和規劃137
一、航空港的容量137
二、航空港的總體規劃140
三、航空港建設的發展與趨勢142
思考與練習144
附錄航空港服務知識145
附錄A機場英語對話145
附錄B民航常用詞匯中英文對照154
附錄C國內主要機場三字代碼166
附錄D主要航空港概況167
參考文獻169
書摘/試閱
總之，防治噪聲污染，已成為航空港規劃和運營中的一個必須認真對待的問題。
2.噪聲污染的防治措施
形成噪聲污染需具備三個要素，即噪聲源、傳播途徑和接受者。治理、控制噪聲污染也不外乎從以上三方面著手，防治航空港噪聲污染可采取以下措施。
（1）實施管理
鑒于航空港噪聲污染問題日益尖銳，目前各個國家都認識到，政府、航空港當局實施切實而有力的管理，是防治航空港噪聲污染的有效措施。具體做法是，政府和航空港都有明確的職能部門對噪聲問題進行管理、監督，嚴格執行國家有關政策和法規，并根據各個航空港的不同情況，因地制宜地制訂一些管理條例或管理細則。我國已頒布了一系列有關環境噪聲的條例和標準，如《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》、《建設項目環境保護管理辦法》、《機場周圍飛機噪聲環境標準》等，上述文件是進行航空港噪聲污染治理的基本依據。
航空港噪聲污染防治應分為兩個層次。首先，在航空港選址或擴建前充分考慮航空港建設后的噪聲環境影響，并將此作為工程可行性研究的重要內容。近年來，我國新擴建航空港都要有“環境影響評價報告書”。報告書的主要內容是預測航空港建設后的飛機噪聲污染情況，論證建設是否可行；如果可行，提出噪聲防治措施及周圍土地使用規劃。只有報告書批準后方可進行有關的設計與施工。這就從根本上保證了航空港建設后不會發生嚴重的噪聲污染。其次，通過各種手段和途徑，在航空港的日常運營中實施有力的監督與控制。如果日常的監控得力，效果也會十分顯著。
還應說明的是，對現有航空港中噪聲確已大幅超標，對周圍居民的生活和工作已構成嚴重干擾的航空港，政府應出面責令其采取有效措施進行治理。確實無法治理時，應關閉、搬遷航空港或調整運輸任務。
（2）降低飛機噪聲
航空港噪聲源于飛機，若能將飛機噪聲降下來顯然是治理航空港噪聲的治本之策。飛機運行時發動機產生的噪聲是航空港噪聲污染的主要根源。1971年，國際民航組織通過了題為《航空器噪聲標準和建議措施》的文件，提出了民用航空運輸飛機噪聲鑒定辦法和最大允許值。對超過限值的飛機，各航空港通過“航空港使用條例”對其起降進行一定程度的限制。各飛機生產廠商也按限值對飛機發動機作降噪技術處理，否則得不到該類飛機或發動機的運行許可證。對飛機運行噪聲的限制顯著改善了航空港的聲環境，同時也鼓勵、促進著降低飛機噪聲技術的研究。
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