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商品簡介
名人/編輯推薦
序
目次
商品簡介
本書全面細致地介紹了汽車構造、汽車工作原理、汽車檢測維修以及汽車新技術的相關知識。全書共分為23個單元，涵蓋發動機和底盤幾乎所有總成。其中發動機部分在傳統基本構造基礎上增加新的內容，如進氣增壓技術、柴油發動機共軌技術和混合動力汽車技術；底盤部分對自動變速器、無極變速器和制動防抱死系統(驅動防滑轉系統)的結構及工作原理進行了細致的闡述。每個單元包括正文、詞匯、例句解析和思考題四部分。
本書既可作為大學本科、專科院校汽車類專業的專業英語教材或汽車構造雙語教學教材，也可作為專業技術人員對外技術交流的參考書。
本書既可作為大學本科、專科院校汽車類專業的專業英語教材或汽車構造雙語教學教材，也可作為專業技術人員對外技術交流的參考書。
名人/編輯推薦
《高等學校應用型特色規劃教材·汽車工程系列:汽車技術(英語版)》既可作為大學本科、專科院校汽車類專業的專業英語教材或汽車構造雙語教學教材，也可作為專業技術人員對外技術交流的參考書。
序
近20年來，我國汽車工業迅猛發展，已成為國家的支柱產業。轎車逐步進入家庭，成為人們日常工作和生活中不可缺少的工具。貨車在經濟領域發揮的作用也愈加突出。
中國汽車行業中，企業的跨國發展已迅速展開，國際交流與合作日益增多，這種交流與合作迫切需要工作人員掌握扎實的專業技術英語。
本書以全英文的體例講述了汽車的構造和工作原理。編者在國外教學的兩年期間，結合了國外汽車專業教材和英語教學的特點，參考了大量的英文教學和參考書籍編寫了此書。
本書共分23個單元，其中1~11單元介紹發動機的基本概念，工作原理和構造；12～23單元介紹底盤各總成結構和工作原理，其最大特點是：內容全面細致，每部分內容結構完整連續，語言使用規范準確，是純正的英文書籍。在具體內容方面，既有傳統的汽車結構、工作原理和檢測維修，又有較先進且成熟使用的汽車技術，如電控燃油噴射發動機、混合動力、自動變速器和制動防抱死控制系統等。目前各高校正積極準備或已在推行雙語教學，但在外文教材方面受到很大限制，本書適時地解決了這一難題，是理想的高等院校雙語教學教材。對汽車專業不同專業方向的學生而言也是理想的專業英語教材。此外，本書也是汽車行業專業技術人員理想的英文參考書籍，對熱切期望提高專業技術英語水平的讀者會有幫助。
本書由李清民擔任主編，刁立福、王林超、吳芷紅、劉志信擔任副主編。
由于時間倉促，編者水平有限，書中難免有不妥之處甚至錯誤，敬請讀者諒解并批評指正。
中國汽車行業中，企業的跨國發展已迅速展開，國際交流與合作日益增多，這種交流與合作迫切需要工作人員掌握扎實的專業技術英語。
本書以全英文的體例講述了汽車的構造和工作原理。編者在國外教學的兩年期間，結合了國外汽車專業教材和英語教學的特點，參考了大量的英文教學和參考書籍編寫了此書。
本書共分23個單元，其中1~11單元介紹發動機的基本概念，工作原理和構造；12～23單元介紹底盤各總成結構和工作原理，其最大特點是：內容全面細致，每部分內容結構完整連續，語言使用規范準確，是純正的英文書籍。在具體內容方面，既有傳統的汽車結構、工作原理和檢測維修，又有較先進且成熟使用的汽車技術，如電控燃油噴射發動機、混合動力、自動變速器和制動防抱死控制系統等。目前各高校正積極準備或已在推行雙語教學，但在外文教材方面受到很大限制，本書適時地解決了這一難題，是理想的高等院校雙語教學教材。對汽車專業不同專業方向的學生而言也是理想的專業英語教材。此外，本書也是汽車行業專業技術人員理想的英文參考書籍，對熱切期望提高專業技術英語水平的讀者會有幫助。
本書由李清民擔任主編，刁立福、王林超、吳芷紅、劉志信擔任副主編。
由于時間倉促，編者水平有限，書中難免有不妥之處甚至錯誤，敬請讀者諒解并批評指正。
目次
Unit 1 The Reciprocating Piston Petrol Engine
1.1 Modem rcquirements
1.1.1 Optimum performance
1.1.2 Good fuel economy
1.1.3 Less pollution
1.1.4 Minimum noise level
1.1.5 Easy cold starting
1.1.6 Economic servicing
1.1.7 Acceptable durability
1.1.8 Least weight
1.1.9 Compact size
1.1.10 Economic manufacture
1.2 Engine nomenclature
1.2.1 TDC and BDC
1.2.2 Piston stroke
1.2.3 Piston displacement
1.2.4 Engine capacity
1.2.5 Mean effective pressure
1.2.6 Indicated and brake power
1.2.7 Engine torque
1.2.8 Compression ratio
1.3 Operating principles of four-stroke petrol engine
New words and expressions
Notes to the text
Unit2 Combustion Chambers and Processes
2.1 Combustion in the petrol engine
2.1.1 Basic considerations
2.1.2 Normal and abnormal combustion
2.2 Petrol engine combustion chambers
2.2.1 Hemispherical chamber
2.2.2 Wedge chamber
2.2.3 Bowl-in-piston chamber
2.3 Combustion in the diesel engine
2.4 Diesel engine combustion chambers
2.4.1 Basic consideration
2.4.2 Advantages and disadvantages of direct-injection
2.5 Cylinder charge agitation
2.5.1 Basic requirements
2.5.2 Compression turbulence
2.5.3 Induction swirl
New words and expressions
Notes to the text
Unit 3 Cylinder Assemblies and Piston Crank Mechanism
3.1 Cylinder and crankthrow arrangements
3.1.1 Considerations in cylinder design
3.1.2 Arrangement of engine cylinders
3.1.3 Crankthrow arrangements
3.2 Cylinder block, crankcase and head
3.2.1 Cylinder block construction
3.2.2 Cylinder bores
3.2.3 Crankcase construction
3.2.4 Cylinder head construction
3.2.5 Cylinder head gasket
3.2.6 Cylinder liners
3.3 Pistons and connecting rods
3.3.1 Piston construction and nomenclature
3.3.2 Piston materials and expansion control
……
Unit 4 Diesel Fuel Injection Systems
Unit 5 Petrol Engine Fuel Injection
Unit 6 Hybrid Electric Vehicles
Unit 7 Engine Lubrication
Unit 8 Engine Cooling, Vehicle Heating and Air Conditioning
Unit 9 Intake and Exhaust System
Unit 10 Forced Induction
Unit 11 Engine Emission Control
Unit 12 Friction Clutches
Unit 13 Layshaft Gearboxes
Unit 14 Fluid Couplings and Torque Converters
Unit 15 Epicyclic Gearboxes
Unit 16 Automatic Transmissions for Passenger Cars
Unit 17 Propeller Shafts and Joints
Unit 18 Differential
Unit 19 Suspension
Unit 20 Steering
Unit 21 Brakes
Unit 22 Anti-lock Brakes and Traction Control
Unit 23 Wheels and Tyres
附錄A混合動力汽車（釋譯）
參考文獻
1.1 Modem rcquirements
1.1.1 Optimum performance
1.1.2 Good fuel economy
1.1.3 Less pollution
1.1.4 Minimum noise level
1.1.5 Easy cold starting
1.1.6 Economic servicing
1.1.7 Acceptable durability
1.1.8 Least weight
1.1.9 Compact size
1.1.10 Economic manufacture
1.2 Engine nomenclature
1.2.1 TDC and BDC
1.2.2 Piston stroke
1.2.3 Piston displacement
1.2.4 Engine capacity
1.2.5 Mean effective pressure
1.2.6 Indicated and brake power
1.2.7 Engine torque
1.2.8 Compression ratio
1.3 Operating principles of four-stroke petrol engine
New words and expressions
Notes to the text
Unit2 Combustion Chambers and Processes
2.1 Combustion in the petrol engine
2.1.1 Basic considerations
2.1.2 Normal and abnormal combustion
2.2 Petrol engine combustion chambers
2.2.1 Hemispherical chamber
2.2.2 Wedge chamber
2.2.3 Bowl-in-piston chamber
2.3 Combustion in the diesel engine
2.4 Diesel engine combustion chambers
2.4.1 Basic consideration
2.4.2 Advantages and disadvantages of direct-injection
2.5 Cylinder charge agitation
2.5.1 Basic requirements
2.5.2 Compression turbulence
2.5.3 Induction swirl
New words and expressions
Notes to the text
Unit 3 Cylinder Assemblies and Piston Crank Mechanism
3.1 Cylinder and crankthrow arrangements
3.1.1 Considerations in cylinder design
3.1.2 Arrangement of engine cylinders
3.1.3 Crankthrow arrangements
3.2 Cylinder block, crankcase and head
3.2.1 Cylinder block construction
3.2.2 Cylinder bores
3.2.3 Crankcase construction
3.2.4 Cylinder head construction
3.2.5 Cylinder head gasket
3.2.6 Cylinder liners
3.3 Pistons and connecting rods
3.3.1 Piston construction and nomenclature
3.3.2 Piston materials and expansion control
……
Unit 4 Diesel Fuel Injection Systems
Unit 5 Petrol Engine Fuel Injection
Unit 6 Hybrid Electric Vehicles
Unit 7 Engine Lubrication
Unit 8 Engine Cooling, Vehicle Heating and Air Conditioning
Unit 9 Intake and Exhaust System
Unit 10 Forced Induction
Unit 11 Engine Emission Control
Unit 12 Friction Clutches
Unit 13 Layshaft Gearboxes
Unit 14 Fluid Couplings and Torque Converters
Unit 15 Epicyclic Gearboxes
Unit 16 Automatic Transmissions for Passenger Cars
Unit 17 Propeller Shafts and Joints
Unit 18 Differential
Unit 19 Suspension
Unit 20 Steering
Unit 21 Brakes
Unit 22 Anti-lock Brakes and Traction Control
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附錄A混合動力汽車（釋譯）
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