中國區域經濟發展報告(2013～2014)（簡體書）

面對錯綜複雜多變的國際國內環境，中國區域經濟總體穩中有進。中國工業化進程已進入中級階段，結構重型化特徵十分突出，而且重化工業迅速向全國擴散，呈現出無序擴張的態勢。能源消費總量持續增長，消費結構不斷演進，單位產出能耗有所改善，但能源消費空間不平衡，能源消費帶來的碳排放問題日益凸顯。首都經濟圈區域協作在不斷深化，各省市以及各城市間工業結構趨同程度呈現下降的趨勢。

梁昊光，經濟學博士。北京市社會科學院經濟所副所長、副研究員。北京市首都發展研究院院長、書記。《中國區域經濟發展報告（藍皮書）》主編。華中科技大學西方經濟學博士，中國科學院地理科學與資源研究所經濟地理學博士後。主要研究方向為產業經濟、區域經濟、首都經濟。

Ⅰ　總報告
1　2014中國區域經濟發展分析與預測【梁昊光　王介勇】
一　發展回顧：2013年全國區域經濟發展狀態
二　總體態勢：全國區域經濟發展的差異格局及態勢
三　未來展望：2014年全面深化改革形勢下的
區　域發展趨向
四　政策建議：全國區域經濟協調發展的對策路徑

Ⅱ　區域篇
2　珠三角城鎮化現狀與新型城鎮化建設【遊靄瓊】
3　首都經濟圈產業協作程度評價與優化策略研究【李彥軍　王婷婷】
4　生產性服務業視角下北京與上海、香港服務功能比較與整合研究【鄧麗姝】
5　東北三省縣域經濟發展路徑選擇【張　磊　李冬豔】
6　中部地區區域協調與可持續發展【李姍姍】
7　珠三角產業集群技術擴散模式的演變及影響因素研究
——基於順德家電產業集群的實證【劉　煒】
8　向西開放背景下新疆優勢產業選擇研究【李豫新　王淑娟】
9　成渝經濟區產業協同與空間結構優化【嶽朝敏】
10　中國城市化經濟成本及承受能力研究
——以成都市為例【陳丙欣　葉裕民】

Ⅲ　綜合篇
11　中國城市化發展水準與品質的協調性分析【王德利　王　洋　高　璿】
12　中國縣域經濟的空間分異特徵研究【劉　玉　任旭紅　潘瑜春　穆松林】
13　中國城鄉規劃實施中存在的問題及對策【劉海燕】
14　東南亞區域經濟形勢及對中國經濟發展的影響【李衛鋒　許志強　肖慧琳】
15　中國產業結構演變與碳排放趨勢預測
——不同技術進步速度下基於MIDO模型的預測分析【朱永彬　王　錚】
16　中國綠色發展科技創新能力評價研究【劉　薇】
17　中國區域創新績效空間差異及影響因素研究【譚俊濤　張平宇】

Ⅳ　行業篇
18　中國工業佈局的演進歷程、特徵與機制研究【劉　鶴】
19　我國能源消費的基本形勢與未來發展方向【黃園淅　王德利　張　雷】
20　中國省域化石能源開發利用效應綜合評價【李江蘇】
21　中國的農業污染與生態農業發展路徑【李　飛　李　宇　李澤紅】
22　我國區域鐵路貨運量發展態勢分析【王　芳　王德利】

2013年被稱為改革之年，11月召開的十八屆三中全會，對全面深化改革做出總體部署，把改革的氛圍推向了高潮，而經濟領域是重中之重。本書圍繞經濟發展與改革的重要內容和重點領域進行選題，通過總報告、綜合篇、區域篇和行業篇，對2013年中國區域經濟發展進行了深度透視和全面分析。
總報告指出，2013年，國際國內環境愈發錯綜複雜，面對這種環境，中國堅持以提高經濟增長品質和效益為中心，以增長促就業、促改革，以改革促調整，以調整促發展，實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，國民經濟運行總體平穩，穩中有進。
綜合篇對城市化與生態文明建設兩個戰略發展重點進行了研究。首先，對城市化發展水準及城鄉規劃進行了分析，得出以下結論：①中國城市化發展品質總體處於優化階段，並在緩慢提升，但提質速度慢於提速速度；②中國城鄉規劃方面，應建立規劃實施動態監測、實施評價、違規預警機制。③在生態文明建設方面，對區域的碳排放進行了研究。研究認為2030年達到碳排放的頂峰，以及累積排放控制在100億噸以內的減排目標，在2025年之前達到2007年的世界先進能耗水準；若要達到2050年大氣CO2濃度不超過460ppm的目標，還需將趕超時點提前到2020年之前。提出減排目標不僅要靠降低能源強度，提高能源效率，還需要多種其他政策手段輔助，如產業結構和能源結構調整等。
行業篇對傳統的農業、工業、能源行業，新近改革的鐵路行業進行了深度分析。農業方面，提出了生態農業發展路徑。工業方面，我國已全面進入工業化中期，結構重型化特徵十分突出，而且重化工業迅速向全國擴散，呈現無序擴張的態勢。能源方面，能源消費總量持續增長，消費結構不斷演進，單位產出能耗有所改善，但能源消費空間不平衡，能源消費帶來的碳排放問題日益凸顯，產出效率與發達國家相比差距還很明顯。從可持續發展的角度考慮，未來我國能源消費應堅持“源頭控制”“效率優先”“整體協調”的發展原則。鐵路方面，單位GDP鐵路貨運量整體上呈現快速下降的趨勢，在空間格局上呈“西部高、中部次之、東部最低”的態勢。影響區域鐵路貨運量演變格局的原因主要有產業結構的變化和交通基礎設施等。因此提出了科學進行鐵路網規劃、適應現代物流發展趨勢以及加強鐵路技術創新的建議。
區域篇對首都經濟圈、珠三角、長三角、成渝、東三省、中部等重點區域的產業協作、技術擴散、城鎮化等問題進行了研究。首都經濟圈方面，應用產業結構相似係數測量城市間產業結構趨同程度，通過分析二位數產業得出城市間產業協作集中的行業，並對此進行綜合評價，並提出促進首都經濟圈產業協作的優化策略。珠三角方面，分析了珠三角產業集群技術擴散模式演變的影響因素，包括全球化下的“供應商-客戶”關係、企業-大學研究所合作關係的深化、區域內外企業之間的互動關係、本地政府的政策等。成渝方面，建立定量模型計算得出2006～2010年間成都市宏觀城市化經濟成本，認為新進入城市居民個人是承擔城市化經濟成本的主體，而住房成本是城市化經濟成本的主要組成部分，推動農業轉移人口市民化的關鍵在於減輕住房成本。