航空貨運配載原理與操作（簡體書）

本書共分七章，主要內容包括：緒論、配載與訂艙、配載與運單、配載與貨物組裝、配載與平衡、配載基本操作流程以及特種貨物、中轉貨與郵件的配載等。本書編排合理，內容重點突出，學習環節設計上循序漸進，具有較強的教學與操作指導性。

自改革開放以來，中國經濟突飛猛進，國民生產總值躍居世界第二位，其中國內外貿易迅猛發展，航空貨運業務蒸蒸日上。著名的飛機製造公司—空中客車公司在其《全球市場報告》中指出：2006年到2025年的20年裡，中國的航空貨運將增長6倍，共需要近400架貨機，中國的航空貨運將保持較高的增長速度，其中國內貨運的年均增幅將達到10。9%，國際貨運的年均增幅將達到8。9%。波音公司則在其《全球航空貨運市場預測》中指出：“中國國內航空貨運市場的運輸量將增長7倍以上，中國市場佔世界航空貨運總量的份額將增長1倍以上。”
截至2012年4月，中國境內共有已頒發公共航空運輸企業經營許可證的航空公司46家，其中全貨運航空公司10家。2011年，共有106家外國航空公司執飛中國內地，其中全貨運航空公司18家。這其中包括了以高端快件業務為主的貨運航企，如聯邦快遞、UPS和EMS等；以普貨運輸為主的傳統貨運航企，如國泰貨運、漢莎貨運和國內三大航旗下的貨運公司等。國內外企業摩拳擦掌，皆欲在中國航空貨運這一蓬勃發展的市場上取得驕人業績。
中國國內各家航空公司對航空貨運業務，也經歷了從以往的“輕貨重客”向“客貨並舉”的戰略轉型，國內主要航空公司在運力和基礎設施建設上加大了對貨運的投入力度，引進大型全貨機投入國內、國際貨運航線的運營，欲與國際同行一比高下。
中國航空貨運產業快速發展的同時，也暴露出經驗豐富、專業知識紮實的人才匱乏這一短板，極大地制約了中國航空貨運的發展，使得國內許多航空貨運企業在向專業化、規模化和高端集約化企業轉型之路中進展緩慢，無法與國際上的同行業進行競爭。現代航空貨運人才所要掌握的技能，不再是單純的運輸和調度，而是要本著“以客為尊、傾心服務、延伸服務、全方位服務、增加航空運輸的附加值”的理念，熟悉航空貨運各環節業務流程與規則，能夠熟練地應用計算機網絡技術，優化航空貨運各環節等。
目前，很多高職高專學校開設了航空貨運、物流的課程，旨在培養航空貨運領域的專門人才。為此我們組織了我公司一批在航空貨運領域有著多年從業經驗的專家，編寫了這套航空貨運的核心教材。從內容體系上來看，這套教材全面、系統地闡述了航空貨運領域各項基礎業務、主要業務的操作環節，語言淺顯易懂，便於理解。從編者的編寫意圖上看，該套教材著眼於應用人才的培養，在介紹基本原理、規則方法的同時，通過案例分析清楚說明了重點業務的操作規範，具有很強的操作性和應用性。縱觀全書，該套教材結構嚴謹、內容翔實、操作性強、語言淺白，充分體現了理論和實踐相結合的原則，非常適合高職高專院校中航空貨運、航空物流專業、航空貨運代理專業、空乘專業、民航財務專業、空中安全保衛專業、地面服務專業的學生學習。
最後，希望該教材的出版和發行，成為我國航空貨運專業人才培養的良師益友，並為進一步完善我國的航空貨運學科的體系建設貢獻一份力量。
上海航空公司總裁朱益民
東方航空物流有限公司、中國貨運航空公司總裁李九鵬

第一章
緒論001
第一節配載工作的原則001
第二節配載工作的內容002
第三節配載工作人員的素質要求002
一、細緻入微003
二、果斷獨立003
三、公正公平003
四、廉潔自律003
第二章
配載與訂艙005
第一節貨物出運流程介紹005
一、國內貨物出運流程005
二、國際貨物出運流程005
三、出運流程中配載環節的重要性006
第二節貨物訂艙007
第三節訂艙與CBA008
第四節CBA的使用011
一、收貨011
二、配載012
第三章
配載與運單013
第一節運單013
一、掌握運單知識的重要性013
二、航空貨運單部分欄目介紹014
三、航空郵運結算單027
第二節隨附資料027
第四章
配載與貨物組裝029
第一節認識集裝器029
一、集裝器的種類029
二、集裝器的識別030
三、常用集裝器介紹031
四、集裝器知識學習的重要性037
第二節組裝操作的限制037
一、機型的限制037
二、艙門和機艙容積的限制039
三、貨艙結構載荷的限制042
四、集裝器限重的限制046
五、同航班其他訂艙貨物限制047
六、卸機站不同的限制047
第三節組裝的高度與形狀047
一、寬體機裝貨的高度與形狀047
二、組裝案例050
第四節組裝的方法051
一、獨立組裝051
二、拼裝051
第五節組裝的範圍053
第六節組裝具體操作053
第七節組裝貨物的單證复核055
一、單證复核的重要性056
二、复核的方法056
第五章
配載與平衡057
第一節關於載量的基本認識057
一、認識與了解計算飛機最大業務載重量的數據057
二、計算最大業務載重量058
三、貨艙容積對載量的影響059
四、實際操作中對於載量計算的利用059
第二節關於重心的基本認識060
第三節關於機型的基本認識061
一、貨艙介紹061
二、學習查看機型裝載技術數據063
第四節影響飛行的其他因素077
一、雲對飛行的影響077
二、降水對飛行的影響078
三、風對飛行的影響078
四、跑道長度對飛行的影響078
第五節學習貨艙艙位的計算078
一、以中國東方航空A300-600R機型為例078
二、以中國東方航空MD-11F機型為例082
第六章
配載基本操作流程088
第一節配載計劃的構思088
一、第一步：閱讀CBA，估算可利用艙位和載量088
二、第二步：核查入庫貨物089
三、第三步：根據CBA上訂艙貨物的情況，安排散貨組裝090
四、第四步：確定配載方案092
五、其他影響因素與調整方法093
六、案例介紹095
第二節配載099
一、配載操作的時間點控制100
二、填開配載交接單證100
三、重量复核102
四、發送配載交接單證104
第三節信息錄入與資料處理104
一、信息錄入104
二、製作貨郵艙單106
三、單證資料處理106
第四節航班報告的製作110
一、三核對110
二、規範製作航班報告110
第五節關閉航班112
第六節其他操作112
一、電報拍發112
二、分批貨物114
三、拉貨115
第七章
特種貨物、中轉貨與郵件的配載118
第一節生物製品的配載118
一、生物製品的組裝119
二、生物製品的配載119
第二節活動物的配載119
一、活動物的分類119
二、活動物的組裝120
三、活動物的配載122
四、活動物的交接123
五、其他123
第三節貴重物品的配載123
一、貴重品的定義123
二、貴重品的組裝123
三、貴重品的配載124
四、貴重品的交接124
五、其他125
第四節危險品的配載126
一、危險品的分類126
二、危險品的配載127
三、學看“危險品申報單”129
第五節其他特種貨物的配載131
第六節中轉貨物的配載132
一、中轉貨物的檢查132
二、中轉貨物的組裝132
三、中轉貨物的配載133
四、其他133
第七節郵件的配載133
一、郵件的組裝133
二、郵件的配載133
第八節關於“特種貨物機長通知單”134
一、通用欄目的填寫134
二、特種貨物機長通知單危險物品欄目的填寫137
三、特種貨物機長通知單其他特種裝載物欄目的填寫137
四、特種貨物機長通知單的其他要求137
參考文獻139