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三峽電站汛期日調節上游通航水流條件研究（簡體書）
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本書介紹了三峽工程電站汛期日調節條件下的上游通航水流條件研究成果。三峽樞紐汛期上游水位低(145m)，電站日調節流量變化是影響上游引航道水流條件的控制因素之一。利用物理模型試驗和數值計算，在壩前庫區不同的淤積地形條件下，進行了電站機組不同開啟方式及與船閘灌水聯合運行的系列試驗研究。通過研究，獲得了三峽上游河道及引航道水力要素、波動特性等通航水流條件，建立了各因素與電站調節流量的關係，總結了其變化的規律。成果表明，在雙線船閘灌水和電站日調節同時運行且日調節流量較大的條件下，上游引航道口門區及船閘（升船機）閘首處會出現不利的通航水流條件。這種情況可利用週期相近的波動疊加抵消原理及導航隔流堤根部開口措施予以改善。另外書中對船閘灌水（雙、單）運行原型觀測成果及模型試驗關鍵技術等做了介紹，對有關問題進行了分析。
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