城市群物流共生系統研究（簡體書）

本著作以共生理論為研究視角，以複雜適應系統理論為基礎，構建城市群物流共生系統。結合自組織理論等理論與方法，對城市群物流共生系統的共生演化進行了系統而深入的研究，取得了一些具有創新性的成果和結論。本著作提出了城市群物流共生系統的概念，並構建了城市群物流共生系統共生結構模型，進而分析了系統的主要構成，回答了城市群物流共生系統是什麼的問題。本著作以共生理論為基礎，分析了城市群物流共生系統共生演化的內容及系統共生條件。同時，運用自組織理論，構建了系統共生演化動因概念模型，並深入分析了系統共生演化的自組織動因與他組織動因，以及各自相應的構成，回答了城市群物流共生系統為什麼共生演化的問題。本著作構建了城市群物流共生系統演化影響因素EIA概念模型，並具體分析了微觀共生單元主體能力因素、中觀共生介面因素及宏觀共生環境因素。運用自組織理論分析了系統共生演化的競爭協同與正負反饋機制。綜合運用耗散結構理論及Logistic生長曲線理論等，分析了系統演化路徑，將系統演化過程分為耦合、成長、趨穩、突變四個階段，並結合混沌理論，對系統演化過程進行了Matlab仿真模擬。應用Lotka-Volterra 生態模型，構建了城市群物流共生系統演化過程中共生單元的共生模型，主要有偏利共生、互惠共生、競爭共生三種模式。該部分研究回答了城市群物流共生系統怎樣共生演化的問題。本著作界定了城市群物流共生系統共生效率概念及內涵，在明確共生效率評價內容的基礎上，選擇資料包絡分析DEA方法進行系統各子系統內部、子系統之間以及系統整體的共生效率評價，並對DEA方法進行了部分改進。同時界定城市群物流共生系統的共生能量內涵，運用Malmquist全要素生產率指數模型對系統共生能量生成水準進行計算評價，並構建了影響因素Tobit回歸分析模型，以明確影響系統共生能量生成水準的關鍵影響因素，為相關對策建議的提出提供參考依據。該部分研究回答了城市群物流共生系統共生演化效果如何的問題。