馬自達工作之道：馬自達人的創新、匠心與精益實踐（簡體書）

近年來，馬自達在中國市場上獲得了巨大成功，收穫了大批熱愛馬自達汽車文化的粉絲。然而，誰能想到馬自達公司在十幾年前幾乎瀕臨破產，歷經九死一生，最終才從瀕死的邊緣復活、重新站立起來。它究竟是怎樣從失敗的泥潭中走出來，一步步走向成功的呢？
本書作者帶著這個問題深入採訪了馬自達公司的高管與直接參與技術研發的工程師們。在採訪過程中，作者數次被這些馬自達人充滿智慧與幹勁的言語所打動，他們的言語中充滿了對工作的睿智思索、處理工作的好方法以及陷入低谷時的應對策略。作者將這些採訪筆錄整理成《馬自達工作之道――馬自達人的創新、匠心與精益實踐》一書，希望為廣大讀者揭開馬自達涅槃重生的奧秘。

費迪南德·山口（Ferdinand Yamaguchi）
專欄作家。出生于德國波恩，他作為職員奮戰在商業前線，經常在日經商業在線、Tarzan、CAR top等媒體刊登報道或發佈連載文章。他的評論內容深刻而獨到，在堅持本職與專欄作家工作的同事，也進行私人的一手報道，獲得超高人氣。在視頻演出露面時，經常以蒙面的姿態示人。著書有《僅僅會英語是不行的》（日經BP社）等。

CHAPTER1 馬自達人的七大行事鐵則
鐵則一 勿以小事為恥 3
鐵則二 對競爭對手也要拼命誇獎 5
鐵則三 要有堅定的價值標準 7
鐵則四 以“讓顧客高興”為優先準則 9
鐵則五 絕不模仿他人 11
鐵則六 絕不能空有熱情，一定要準備好交換條件 13
鐵則七 絕不輕易追隨世間潮流 15

CHAPTER2 稱“我的工作就是打雜”的有趣高管――馬自達常務執行董事藤原清志先生採訪實錄
1 我們畢竟只占全球市場2%的份額，我們只想被更加深愛 19
2 改變，還是滅亡 33
3 沒有比馬自達更出色的公司了 47
4 從前有個流行詞叫“400萬輛俱樂部” 54
5 銷售不出去那麼多的產品，該怎麼辦 65
6 顫抖著握住促銷宣傳單的早晨 75
7 因為我們相信，所以一直在奔跑 85

CHAPTER3 說話一個勁兒跑題的退役足球選手――馬自達操控穩定性研發部主幹工程師兼綜合制動系統研發總部主幹研究員蟲谷泰典先生採訪實錄
1 在車內舉辦的“骨太講座” 97
2 大家都認為好的汽車製造方式 108
3 被寶馬的老爺子怒吼“你們還差10年呢” 115
4 一句“那傢伙不是挺有意思的嘛”使公司得以改變 126
5 不讓人感覺到可怕才是真正的可怕 135

CHAPTER4 用加減法去思考的工程師――馬自達發動機歐洲有限責任公司總經理猿渡健一郎先生採訪實錄
1 從一開始就離題萬里 147
2 人最要緊的是吃飯和上廁所，車最要緊的是吸氣和排氣 154
3 這就是馬自達的生存之道 162
4 在懸崖邊緣奔跑的昂克賽拉 170
5 汽車的存在意義 184

CHAPTER5 將“製造革新”全部展示出來
1 十年一遇的生產線緊急叫停―― 實錄！潛入馬自達總部工廠 201
2 用一台通用機加工所有發動機，設備投資削減96% 212
3 53秒一台！這就是馬自達的實力 227

CHAPTER6 Roadster獲得日本年度汽車大獎――馬自達“三劍客”採訪實錄
即使公司瀕臨倒閉，大家也會拼死守護 243

後 記/ 257