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強風、列車、橋樑之間複雜的氣動和動力相互作用嚴重威脅高鐵橋上行車的安全性和舒適性。本書內容結合作者及其研究團隊在國家自然科學基金委、鐵道部(中國鐵路總公司)及若干實際工程項目的資助下取得的最新研究成果,較全面地介紹了高速鐵路大跨橋樑橋址區風場特性及其模擬方法、車橋系統氣動特性的風洞試驗和數值模擬方法以及典型車橋系統氣動干擾規律、強風作用下列車-橋樑系統動力響應分析的基本理論和方法以及相關商業軟件的二次開發、橋上行車安全氣動保障措施,以及相關研究成果在鐵路大跨度橋樑工程中的應用實例。
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