中國高速動車組列車電磁兼容技術（簡體書）

聞映紅著的《中國高速動車組列車電磁兼容技術(精)/中國高速鐵路基礎研究論叢》為國家出版基金資助項目、“十三五”國家重點出版物出版規劃項目、國家自然科學基金委員會一中國鐵路總公司高速鐵路基礎研究聯合基金資助項目，同時，還是中國高速鐵路基礎研究論叢之一。全書理論結合工程應用案例，系統總結了中國高速動車組列車的電磁兼容特性和工程應用技術，主要內容包括：中國高速動車組列車供電系統的瞬態騷擾特性、牽引系統的諧波騷擾特性、電磁騷擾的傳輸耦合特性、瞬態脈衝騷擾的統計參量測量技術和動車組列車整車電磁兼容性預測建模方法。
本書可供軌道交通行業的電子電氣工程師、電磁兼容工程領域的研究人員參考，也可供高等院校交通信息工程及控制學科、電子科學與技術學科、通信與信息系統學科的研究生學習及使用。

聞映紅，教授，工學博士，博士生導師，北京交通大學電磁兼容學科方向學術帶頭人，第三批國家“萬人計劃”科技創新領軍人才入選者，IEEE高級會員，電子學會高級會員。現任IEEE中國委員會副主席兼秘書長，URSI中國委員會E分會主席，全國電磁兼容標準化技術委員會副主任委員，全國無線電干擾標準化技術委員會H分會主任委員。中華人民共和國環境保護部（國家核安全局）第二屆核安全與環境專家委員會委員，電網環境保護國家重點實驗室學術委員會委員，強電磁場環境模擬與防護技術國防科技重點實驗室學術委員會委員。主要研究方向為軌道交通的電磁環境與電磁兼容技術，天線和電波傳播理論。主持過國家重大專項課題、“863”計劃項目、國家自然科學基金重點項目、總裝備部預研基金重點項目等多項科研項目。曾獲國家科技進步二等獎、中國青年科技獎、詹天佑鐵道科學技術貢獻獎、茅以升鐵道科學技術獎、中國鐵道學會科技進步一等獎等。

第1章 緒論
第1節 中國高速動車組列車技術體系帶來的電磁兼容特點
第2節 高速動車組列車電磁兼容基礎理論和技術研究現狀
第3節 高速動車組列車現場電磁兼容試驗方法與測量技術研究現狀
第4節 高速動車組列車電磁兼容仿真建模和預測分析研究現狀
第5節 高速動車組列車電磁兼容標準化現狀
第2章 中國高速動車組列車供電系統的瞬態騷擾特性
第1節 高速動車組列車供電系統產生的電磁騷擾特點
第2節 高速鐵路受電弓接觸網離線放電騷擾
第3節 高速動車組列車過電分相區時弓網產生的瞬態騷擾
第4節 高速動車組列車牽引供電回路的共模騷擾
第3章 中國高速動車組列車牽引系統的諧波騷擾特性
第1節 高速動車組列車牽引系統產生的電磁騷擾特點
第2節 高速動車組列車牽引變壓器系統的諧波騷擾
第3節 高速動車組列車牽引變流器系統的諧波騷擾
第4節 不平衡牽引電流諧波對軌道電路的干擾特性
第4章 中國高速動車組列車電磁騷擾的傳輸耦合特性
第1節 高速動車組列車電磁騷擾的傳輸耦合特點
第2節 高速動車組列車電磁騷擾的線間串擾耦合
第3節 高速動車組列車電磁騷擾的地環路耦合
第4節 高速動車組列車電磁騷擾的空間輻射耦合
第5章 中國高速動車組列車瞬態脈衝騷擾統計參量測量技術
第1節 高速動車組列車瞬態脈衝騷擾的統計參量
第2節 瞬態脈衝騷擾統計參量的測量技術
第3節 瞬態脈衝騷擾統計參量測量值與檢波測量值之間的轉換
第4節 瞬態脈衝騷擾不同測量帶寬測量值之間的轉換
第6章 高速動車組列車電磁兼容性預測建模方法
第1節 高速動車組列車面向對象的模塊化建模方法
第2節 高速動車組列車電磁兼容性預測模型對象的抽象
第3節 高速動車組列車電磁兼容性預測模型模塊的構建
第4節 高速動車組列車電磁兼容性預測模型層的構建
第5節 高速動車組列車電磁兼容性預測模型
參考文獻