商品簡介
本書可作為高等院校車輛工程、新能源汽車、機械設計製造及其自動化、機械電子工程等專業本科生和研究生教材，也可作相關專業工程技術人員學習有限元法與ANSYS軟件的參考書。
名人/編輯推薦
序
隨著汽車領域的持續發展，汽車的安全性與舒適性已成為衡量汽車裝備與製造的重要指標。在傳統汽車、新能源汽車、智能汽車以及特種車輛等研究領域，車輛工程中結構分析均為其中的關鍵問題。模擬分析車輛結構的技術已成為該領域有效發展的必備環節。先進的模擬分析技術既可以節省汽車的製造成本，也可以提高其製造效率，並推動該領域的快速發展。
有限單元法作為工程實際中的模擬技術方法已廣泛應用在各學科領域，對於車輛工程中結構的有限元分析已成為一個重要的發展方向。車輛的穩定和安全等性能是學科研究重點，通過有限元法對車輛進行模擬分析與優化設計將有效加速本學科的發展。其中ANSYS軟件是一個功能強大而靈活的大型通用商業化的有限元軟件，能進行包括結構、熱、流體、電場、電磁場等多學科的研究。由於車輛的工作環境多樣化，針對車輛結構的模擬分析與優化設計，ANSYS展現出了較好的適用性。
全書包括25個ANSYS軟件應用實例，每種分析類型都配備有實用性強的入門實例和進階實例，並涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術。書中分析實例均取自實際車輛，所有分析實例完全是以實際車輛1∶1實體模型進行有限單元法模擬分析。部分實例進行同模型、不同載入方式的比較分析，或者同模型進行結構優化改進分析，為讀者提供多樣實例分析從而開拓讀者思路。
全書共分9章：第1章為有限單元法理論部分；第2章介紹了ANSYS的基本使用方法；第3章為ANSYS中創建實體模型與有限元模型；第4章為車輛結構靜力學分析；第5章為車輛結構模態分析；第6章為車輛結構瞬態分析；第7章為車輛結構諧響應分析；第8章為車輛結構疲勞分析；第9章為車輛結構優化設計。書中採用的ANSYS為19.2版本；標有“彩圖”的圖片可在本書最後查看彩色圖片。
本書由內蒙古科技大學高耀東、任元任主編，高琳、韓東旭、曹亞楠任副主編。第1章、第9章由高耀東編寫，第2章由尚飛編寫；第3章(除3.2.6和3.2.7小節)、第4章由韓東旭編寫；第3章中3.2.6和3.2.7小節、第5章由曹亞楠編寫；第6章和第7章由任元編寫；第8章由高琳編寫。由高耀東、任元負責全書規劃與協調各章節，尚飛負責統稿與整理資料，瀋陽城市建設學院高鹿鳴負責圖像和文字處理，同時感謝於磊、孫永超提供的幫助。
由於編者學識有限，書中難免存在一些疏漏和不足之處，懇請廣大專家與學者不吝賜教、批評指正。
編者
目次
1.1 引言1
1.2 有限元法基本原理2
1.2.1 平面問題概述3
1.2.2 結構離散化5
1.2.3 位移函數5
1.2.4 單元剛度矩陣8
1.2.5 載荷移置與等效節點載荷11
1.2.6 結構總體剛度方程12
1.2.7 位移邊界條件的處理16
1.2.8 應力計算及匯出結果的計算17
1.3 有限元分析與變分原理19
1.3.1 泛函和變分19
1.3.2 變分原理19
1.3.3 能量變分原理19
1.4 有限元方程解法20
1.4.1 概述20
1.4.2 總體剛度矩陣的一維變頻寬存儲21
1.4.3 直接法21
1.4.4 反覆運算法23
第2章ANSYS的基本使用方法25
2.1 ANSYS軟件介紹25
2.2 ANSYS軟件的使用28
2.2.1 ANSYS軟件解決問題的步驟28
2.2.2 ANSYS軟件的使用版本29
2.3 ANSYS經典版的使用30
2.3.1 圖形化使用者接口30
2.3.2 對話方塊及其組成控制項31
2.3.3 ANSYS的功能表系統34
2.3.4 命令流輸入39
2.4 ANSYS經典版實例分析40
2.4.1 問題描述及解析解40
2.4.2 ANSYS分析步驟40
2.4.3 命令流46
2.5 ANSYSWorkbench的使用47
2.5.1 ANSYSWorkbench的啟動方法47
2.5.2 ANSYSWorkbench的使用者接口48
2.5.3 ANSYSWorkbench的應用方式53
2.5.4 ANSYSWorkbench項目管理53
2.5.5 ANSYSWorkbench文件管理56
2.6 ANSYSWorkbench實例分析57
2.6.1 問題描述及解析解57
2.6.2 分析步驟57
第3章創建實體模型62
3.1 幾何模型與有限元模型創建技術62
3.2 ANSYS中直接創建實體模型62
3.2.1 實例3-1：直齒圓柱齒輪的創建62
3.2.2 實例3-2：帶輪的創建71
3.2.3 實例3-3：棘輪的創建80
3.2.4 實例3-4：保持架的創建88
3.2.5 實例3-5：螺母的創建93
3.2.6 實例3-6：斜齒圓柱齒輪的創建99
3.2.7 實例3-7：管道接頭的創建105
3.3 複雜實體導入ANSYS中創建有限元模型112
3.3.1 ANSYS實體建模簡介112
3.3.2 實例3-8：出料口模型的導入112
第4章車輛結構靜力學分析115
4.1 ANSYSAPDL平臺進行靜力學分析115
4.1.1 靜力學分析步驟115
4.1.2 實例4-1：車橋靜力學分析116
4.1.3 實例4-2：軸的扭轉分析121
4.2 ANSYSWorkbench平臺進行靜力學分析129
4.2.1 靜力學分析步驟129
4.2.2 實例4-3：車橋靜力學分析129
4.2.3 實例4-4：支架靜力學分析135
第5章車輛結構的模態分析143
5.1 ANSYSWorkbench模態分析簡介143
5.2 實例5-1：邊梁式車架模態分析144
5.3 實例5-2：車輛螺旋彈簧模態分析148
5.4 實例5-3：車輛鋼板彈簧模態分析153
5.5 實例5-4：水泥罐車整車模態分析162
第6章車輛結構的瞬態分析165
6.1 瞬態動力學分析方法簡介165
6.1.1 瞬態分析的原理165
6.1.2 瞬態分析分析步驟166
6.2 實例6-1：車輛多自由度振動瞬態分析168
6.3 實例6-2：車輛結構中轉向橋連桿瞬態分析175
第7章車輛結構的諧響應分析183
7.1 ANSYS諧響應分析簡介183
7.1.1 諧響應分析的原理183
7.1.2 諧響應分析步驟184
7.2 實例7-1：車輛多自由度振動諧響應APDL分析186
7.3 實例7-2：車輛多自由度振動諧響應Workbench分析195
第8章車輛結構的疲勞分析201
8.1 疲勞分析基礎201
8.2 轉向橋連桿的疲勞分析202
8.3 貨車鋼板彈簧的疲勞分析210
8.3.1 實例8-1：鋼板彈簧有限元靜力分析211
8.3.2 實例8-2：鋼板彈簧疲勞有限元分析220
第9章車輛結構的優化設計224
9.1 車輛結構件的輕量化設計和拓撲優化224
9.1.1 ANSYSWorkbench拓撲優化簡介224
9.1.2 實例9-1：懸架控制臂的拓撲優化和輕量化設計225
9.1.3 實例9-2：整體式轉向梯形機構優化設計233
9.2 響應面優化239
9.2.1 參數化建立幾何模型基礎239
9.2.2 DesignExploration概述242
9.2.3 響應曲面優化設計的操作步驟243
9.2.4 實例9-3：對控制臂進行響應面優化的步驟243
參考文獻259
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。