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商品簡介
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本書按照識別交通需求、解析演化機理、構建優化模型和檢驗優化效益的思路展開研究，形成了一套快速路協同優化和動態控制理論與方法。充分利用實時軌跡數據的時效性與精准性，放寬了原有控制理論中的一些假定。通過對潛在擁堵的精准預測和溯源，提升控制方法的主動性、協同性和有效性。針對實時軌跡數據難以獲取的問題，本書還提出了基於現實數據的控制方法，通過精准的行程時間與OD估計，直接建立上下游時空關聯，在一定程度上可以替代實時軌跡數據，提升了控制方法的實際應用價值。
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