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165反詐騙

即日起~7/10，三民書局週年慶暖身活動，簽到拿好禮!

中文圖書分類法

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三民網路書店 中文圖書分類法 / 應用科學類 / 道路工程；鐵路工程

共290筆商品，10/15頁
道路推動生命週期運用快速生態評估法（REA）調查技術之研究（1）
滿額折
181.

道路推動生命週期運用快速生態評估法（REA）調查技術之研究（1）

作者：楊曉冬; 計畫主持人  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2008/12/01 裝訂：平裝
近年來道路工程推動過程中，生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現，未能審慎處理生態保育議題，不但造成工程延宕，甚至使計畫面臨終止的困境。因此，工程生命週期各階段生態課題的掌握與因應對策，已成為公共工程建設計畫推動時重要的關鍵之一。然而，傳統以物種調查為主的生態評估與分析方法，多僅能提供物種名錄，對於相關棲地的位置與棲地保護的關鍵因子多未能有效釐清。因此，本研究係評估道路工程生命週期
定價：1500 元， 優惠價：85 1275
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再生瀝青混凝土應用於公路工程之品管實務研究(POD)
182.

再生瀝青混凝土應用於公路工程之品管實務研究(POD)

作者：王劍能-計畫主持人  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2008/12/01 裝訂：平裝
國內推動再生至今，都採用是中央處理方式再生瀝青混凝土，目前已經技術相當成熟，由於使用挖（刨）除的RAP 材料成分、性質、來源及鋪築時間等完整資料建立不易，致使回收料使用狀況不明；RAP重複再生利用之情形時有所聞，將使再生鋪面績效更不易掌握，因此必須針對再生料和重複再生的瀝青混凝土性質進行分析，並透過嚴格的材料檢驗程序，以確保再生材料品質。目前各機關對於再生瀝青混凝土之黏度規定，在執行上有所困難；目
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公路生態草溝之水動力研究（第2期）
滿額折
183.

公路生態草溝之水動力研究（第2期）

作者：謝平城 編著  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2008/12/01 裝訂：平裝
為尋求合適之草溝鋪設排水設計，本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗，並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1 期之理論解合理，不論底床土壤為黃壤或紅壤，三種草種減緩流速之效果皆以假儉草為最佳、百慕達草次之，而類地毯草者最差。研究並發現不論草層為何種植生，現常用於估算流速之曼寧公式有高估現象，其所求得之流速皆偏大。而第1 期之理論
定價：350 元， 優惠價：85 298
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臺灣山區國道公路規劃原則與環境條件融合之研究計畫
滿額折
184.

臺灣山區國道公路規劃原則與環境條件融合之研究計畫

作者：周南山  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2008/11/01 裝訂：平裝
由於山區國道之興建涉及環境、生態、景觀、安全及經濟發展各種面向之相互可能衝突。因此山區國道之闢建，應就建設路線沿線地質與環境生態特性，在兼顧安全與成本之前提下，研擬適當之規劃設計方案。本研究計畫之目的為探討未來山區國道規劃設計如何與環境、景觀、生態相融合，提昇國道工程專業水準，以期符合政府「道路建設與環境共生」之永續發展目標。研究之成果，主要提供相關單位規劃設計之參考。本研究計畫中，彙整與分析國內
定價：850 元， 優惠價：95 808
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鐵路的迷你世界：鐵路模型
滿額折
185.

鐵路的迷你世界：鐵路模型

作者：王華南  出版社：信實文化行銷  出版日：2008/09/01 裝訂：平裝
隨書附贈經典郵票圖卡，台灣模型界破天荒盛事，入門者必備，精緻的鐵路模型，將火車與鐵路的機械工藝之美，介紹各國鐵路模型的基礎知識，分析各款巧妙異同，並提供二十餘套珍藏多年，來自日本、美國、德國、英國、南非的經典款模型，精心攝影、編排 經典列車包括：世界最豪華的客運列車──南非「青藍列車」、歐洲「東方快車」（THE ORIENT EXPRESS）、穿梭歐洲快車「TEE」、德國萊因金特快列車、日本「C
定價：300 元， 優惠價：9 270
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高速鐵路機電工程：機電系統工程概述
186.

高速鐵路機電工程：機電系統工程概述

作者：交通部高速鐵路工程局  出版社：交通部高鐵局  出版日：2008/08/01 裝訂：精裝
本書以高鐵核心機電為範圍，以電力、 號誌、通訊、車輛、行控中心、維修基地、道旁機電等系統，共分八章描述，輔以圖表就其功能及特色表述之，內容除各編輯者心血力做外，亦參考專家學者理論，是描述高速鐵路機電工程的良書。
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高速鐵路工程之美THE BEAUTY OF CONSTRUCTION
187.

高速鐵路工程之美THE BEAUTY OF CONSTRUCTION

作者：交通部高速鐵路工程局編著  出版社：交通部高鐵局  出版日：2008/08/01 裝訂：精裝
由於台灣高鐵為國內首次進行之高速鐵路建設，相關之設計、施工及營運等均有可供學習與借鏡之處。以往高鐵技術叢書的發行獲得學術界廣大迴響，今年有別於以往技術叢書偏重於工程技術文字記錄方式，台灣世曦工程顧問股份有限公司協助高鐵局於97年08月份出版之『高速鐵路建設成果畫冊2工程之美』，文章內容淺顯易懂，畫面設計上使用大幅的畫面編排，畫冊的表現方式更貼近於一般的民眾，讓民眾也有機會親近並了解高鐵建設目前之成
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交通部鐵路改建工程局25週年特刊暨2008局務概況
滿額折
188.

交通部鐵路改建工程局25週年特刊暨2008局務概況

作者：周永暉; 唐繼宏召集  出版社：交通部鐵工局  出版日：2008/06/01 裝訂：精裝
鐵路改建25週年紀念專輯及2008年鐵路改建工程概況
定價：550 元， 優惠價：85 468
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交通工程誌（6冊）
滿額折
189.

交通工程誌（6冊）

作者：吳立文等編撰  出版社：中國土木水利工程學會  出版日：2008/03/01 裝訂：平裝
交通工程是臺灣土木工程建築史中最規模之一環，其史料最為豐富。故「交通工程誌」之編纂工作相當繁重。而後隨著文明的發展及科技的進步，交通工具趨向多樣化，交通之範疇由陸地延伸至海、空，即從道路擴展至鐵路、港灣與機場等，這些土木工程都是因應時代的潮流及社經發展之所需，漸次形成。此外，橋梁是鐵、公路建設中不可或缺之關鍵工程，也是工程技術發展之重要指標。因此，土木水利工程學會此次出版的台灣土木史交通工程誌，即
定價：850 元， 優惠價：95 808
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高雄捷運潛盾隧道施工專輯
190.

高雄捷運潛盾隧道施工專輯

作者：高雄市政府捷運工程局  出版社：高市捷運局  出版日：2008/02/01 裝訂：平裝
高雄捷運潛盾隧道工程簡介及施工紀錄。包含〈1〉基本資料〈2〉施工之特殊性〈3〉施工管理 。
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殖民統治之基礎工程:日治時期臺灣道路事業之研究(1895-1945)
191.

殖民統治之基礎工程:日治時期臺灣道路事業之研究(1895-1945)

作者：國立臺灣師範大學  出版社：臺灣師大出版社  出版日：2008/02/01 裝訂：平裝
日本治臺初期，臺灣總督府陸續展開道路、鐵路、築港、通信、上下水道、都市計畫等基礎工程(infrastructure)，配合殖民統治政策之開展。道路由傳統道路進化為近代鋪設道路，道路運輸由舊有的人力車、牛馬車轉為運輸量大、快速便捷的汽車運輸，帶來地二次的交通革命，加速臺灣的「近代化」與「發展」。然而，誠如眾所周知，殖民地經驗並非是近代化的先決條件，對於殖民地時期帶來的「近代化」與「發展」，有必要細究
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鐵路橋梁過河沖刷段橋墩與基礎結構系統檢測技術之研究
滿額折
192.

鐵路橋梁過河沖刷段橋墩與基礎結構系統檢測技術之研究

作者：交通部高速鐵路工程局  出版社：交通部高鐵局  出版日：2008/01/01 裝訂：平裝
彙整國內外相關的經驗與文獻，建立一套針對本土性跨河沖刷段橋墩與基礎檢測技術系統、損害評估模式、程序驗證等最後並結合理論，以案例實際操作。並且研究成果能提供相關鐵路主管機關及事業單位之參考，同時也可作為相關規範之研訂或修訂之基礎。
定價：400 元， 優惠價：85 340
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再生瀝青混凝土應用於公路工程之品管實務研究(電子書)
70折
  • 電子書
193.

再生瀝青混凝土應用於公路工程之品管實務研究(電子書)

出版社：交通部臺灣區國道新建工程局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
國內推動再生至今，都採用是中央處理方式再生瀝青混凝土，目前已經技術相當成熟，由於使用挖（刨）除的RAP 材料成分、性質、來源及鋪築時間等完整資料建立不易，致使回收料使用狀況不明；RAP重複再生利用之情形時有所聞，將使再生鋪面績效更不易掌握， 因此必須針對再生料和重複再生的瀝青混凝土性質進行分析，並透過嚴格的材料檢驗程序，以確保再生材料品質。目前各機關對於再生瀝青混凝土之黏度規定，在執行上有所困難；目標黏滯度的定訂及容許誤差，一直是業界最大的困擾，國外再生瀝青混凝土黏度公式是否適用於國內，相關研究仍有不足，因此發展一套能有效分析再生瀝青黏度之拌合公式實有需要。
定價：500 元， 優惠價：7 350
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台灣南北高速鐵路：機電系統工程概述(電子書)
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  • 電子書
194.

台灣南北高速鐵路：機電系統工程概述(電子書)

出版社：交通部高鐵局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
本書以高鐵核心機電為範圍，以電力、 號誌、通訊、車輛、行控中心、維修基地、道旁機電等系統，共分八章描述，輔以圖表就其功能及特色表述之，內容除各編輯者心血力做外，亦參考專家學者理論，是描述高速鐵路機電工程的良書。
定價：500 元， 優惠價：7 350
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公路生態草溝之水動力研究〈第2期〉(電子書)
70折
  • 電子書
195.

公路生態草溝之水動力研究〈第2期〉(電子書)

出版社：交通部臺灣區國道新建工程局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
為尋求合適之草溝鋪設排水設計，本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗，並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1 期之理論解合理，不論底床土壤為黃壤或紅壤，三種草種減緩流速之 效果皆以假儉草為最佳、百慕達草次之，而類地毯草者最差。研究並發現不論草層為何種植生，現常用於估算流速之曼寧公式有高估現象，其所求得之流速皆偏大。而第1 期之理論解與實驗值較為接近，因此本團隊找出修正理論解之形狀因子，並繪製兩種底床土壤，三種草種，共六種狀況下，坡度3 ~ 7 %之相對高度與平均流速關係圖，提供往後草溝水理分析及設計應用時之參考。
定價：350 元， 優惠價：7 245
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道路推動生命週期運用快速生態評估做法〈REA〉調查技術之研究〈1〉(電子書)
70折
  • 電子書
196.

道路推動生命週期運用快速生態評估做法〈REA〉調查技術之研究〈1〉(電子書)

出版社：交通部臺灣區國道新建工程局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
近年來道路工程推動過程中，生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現，未能審慎處理生態保育議題，不但造成工程延宕，甚至使計畫面臨終止的困境。因此，工程生命週期各階段生態課題的掌握與因應對策，已成為公共工程建設計畫推動時重要的關鍵 之一。然而，傳統以物種調查為主的生態評估與分析方法，多僅能提供物種名錄，對於相關棲地的位置與棲地保護的關鍵因子多未能有效釐清。因此，本研究係評估道路工程生命週期應用快速生態評估法(Rapid ecological assessment, 以下以REA代稱)，納入跨專業評估的機制，並以生態敏感區圖呈現生態保護資訊。本研究將道路REA範疇界定於生態課題的先期釐清，並建議於道路可行性研究、規劃、設計和維管階段執行REA。其中，可行性研究、規劃和設計階段執行REA的目的為提供路廊、路線、路權或中線研選的生態建議，而維管階段執行REA則為快速掌握道路營運後產生的生態問題。各階段的操作依尺度及目的而有所差異，從可行性研究的大尺度空間調查分析收斂到設計階段的小尺度空間調查分析，並於各階段將道路工程師、生態人員、關心當地環境之民眾/團體與學者專家等進行介面整合，以工作坊形式進行討論、調整作法，並將重要生態資源調查成果以生態敏感區圖來呈現，使其能有效提供路廊或路線決策或相關生態保護措施之參考。
定價：1500 元， 優惠價：7 1050
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臺灣山區國道公路規劃原則與環境條件融合之研究計畫(電子書)
70折
  • 電子書
197.

臺灣山區國道公路規劃原則與環境條件融合之研究計畫(電子書)

出版社：交通部臺灣區國道新建工程局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
由於山區國道之興建涉及環境、生態、景觀、安全及經濟發展各種面向之相互可能衝突。因此山區國道之闢建，應就建設路線沿線地質與環境生態特性，在兼顧安全與成本之前提下，研擬適當之規劃設計方案。本研究計畫之目的為探討未來山區國道規劃設計如何與環境、景 觀、生態相融合，提昇國道工程專業水準，以期符合政府「道路建設與環境共生」之永續發展目標。研究之成果，主要提供相關單位規劃設計之參考。本研究計畫中，彙整與分析國內外近年來有關山區公路（道路）之相關研究，歸納出未來山區國道規劃設計可資參考之原則。且基於環境生態保護為目前國道建設首要考慮重點之前提下，針對生態系統與工程間的關係與連結，提供生態系統功能是否正常的判斷準則及維持生態系統功能正常所必須考慮之因素。本研究亦提供因應不同環境條件所採行之選線方法，並就山區國道公路設施(橋梁、隧道、路堤/路塹、交流道、休息區等)配合水土、景觀、環境、生態保護提供規設方法。
定價：850 元， 優惠價：7 595
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二高沿線環境特性調查與國道計畫環境復育之研究〈第2期〉(電子書)
70折
  • 電子書
198.

二高沿線環境特性調查與國道計畫環境復育之研究〈第2期〉(電子書)

出版社：交通部臺灣區國道新建工程局  出版日：2008/01/01 裝訂：電子書
本計畫目的在於調查高速公路沿線動物相及資本資料、邊坡及人工設施與動物之關係、周邊地景系統、季節或氣候因素等因子與動物群聚之關係、道路致死效應熱點背景分析與對策研擬、高屏溪遊隼利用橋塔平台之情形並據以提出環境友善方案之建議與對策。本計畫經前期 調查確認鳥類為在二高上受道路致死效應最主要之物種，且道路致死效應主要集中在南部路段。故本期主要針對鳥類道路致死效應進行調查研究，並以道路附屬設施之隔音牆及樹籬作為主要探討因子，結果顯示隔音牆高度雖能維持鳥類飛越路面時之高度，然未能顯著減少鳥類飛越道路時之風險。本計畫同時亦延續前期於高屏溪橋橋塔之遊隼監測。
定價：470 元， 優惠價：7 329
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二高沿線環境特性調查與國道計畫環境復育之研究（第1
滿額折
199.

二高沿線環境特性調查與國道計畫環境復育之研究（第1

作者：黃于玻  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2007/12/01 裝訂：平裝
第二高速公路沿線曾紀錄到許多動物受車輛撞擊輾斃的事件，亦曾發現游隼利用高屏溪橋塔台作為貯食及停留地點，顯示道路建設與動物行為有相當的關係。本計畫為落實道路生態工程理論與實務的應用，釐清第二高速公路通車路段道路殺手效應(Roadkill effect)的熱點；同時從大尺度地景系統、季節或氣候因素、物種棲地特質及物種生活史等因子分析其發生之原因，並調查人工設施物與鳥類及哺乳類群聚動態之分佈情形，俾據以
挖寶專區-中文書
定價：500 元， 優惠價：77 385
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公路生態草溝之水動力研究(第一期)
滿額折
200.

公路生態草溝之水動力研究(第一期)

作者：謝平城  出版社：交通部台灣區國道新建工程局  出版日：2007/11/01 裝訂：平裝
公路排水之設計基於維護生態之考量，應盡量減少混凝土的使用，而部分排水系統亦可以草溝替代之。為尋求草溝設計時之水理依據，本研究團隊以孔彈性介質理論為基礎，建立草溝水理之基礎理論，包括水、草、土三層之控制方程式及其邊界條件。之後，求解得草溝之水流於紊流或層流流況下，且探討水漫過草高或水不漫過草高兩種條件時之流速分佈解析式，並與Rowinski and Kubrak（2002）之實驗資料進行比較，初步檢
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定價：300 元， 優惠價：77 231
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