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557.1 交通經濟
557.2 鐵路
557.3 公路
557.4 航務；航運
557.5 港埠
557.6 通信；郵政
557.7 電信
557.8 都市交通
557.9 航空
共
91
筆商品，
2
/5頁
21.
臺灣綠色港埠建置之研究(1/4)
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
陸曉筠
;
李忠潘
出版社：
交通部運研所
出版日：
2012/04/01
裝訂：
平裝
港埠及水岸腹地位於陸地與海洋接觸的介面，同時也成為物流及資訊進出的門戶樞紐，隨著全球永續議題的推廣與延伸，「綠色港埠」或「生態港埠」的發展概念成為歐、美、日、澳等世界大型港埠選擇的核心策略，成為港埠經營的未來趨勢。
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22.
臺北港營運後對國際商港之影響研究(1/2)
作者：
王克尹
出版社：
交通部運研所
出版日：
2012/03/01
裝訂：
平裝
臺北港位處產業發達、貨櫃貨源豐富的臺灣北部地區，其貨櫃碼頭經營團隊係由長榮、陽明及萬海等國內三大著名航商所聯合組成。由於此營運團隊之相關業者在現有基隆、臺中、高雄港都已承租貨櫃碼頭營運。未來該營運聯盟在臺北港營運後，為降低單位貨櫃成本，勢必將部分航線移至臺北港作業，對現有國際商港之貨櫃營運將帶來衝擊。
定價：100 元，
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23.
臺灣港埠節能減碳效益提升之研究(1/4)
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
葉雨松
;
許真瑜
;
徐澄清
出版社：
交通部運研所
出版日：
2012/03/01
裝訂：
平裝
本年度(100年)透過實際調查建立了適用於本地的各項參數，包括柴油的怠速惰轉排放係數、推估柴油車數量之參數、四大港口(基隆、臺中、高雄、花蓮)港區之車行里程、車速、怠速時間，亦透過實際檢測驗證港勤船舶及裝卸機具之排放係數，確立了推估方法及各項使用之參數與排放係數。
定價：300 元，
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24.
臺灣地區商港整體發展規劃(101～105年)
作者：
曾志煌 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/09/01
裝訂：
平裝
「臺灣地區商港整體發展規劃(101~105年)」計畫，係依行政院指示自民國84年起每5年辦理乙次之延續性計畫，本次為第4期規劃，目標年為民國120年。本計畫係為構建臺灣地區商港之未來整體發展方向，研擬臺灣地區整體商港之發展策略以及各港之發展定位，作為各港進行其整體規劃時之上位計畫，使港埠資源能作最有效之利用，提昇港埠之服務水準，降低產業之運輸成本，以提昇我國港口之國際競爭力。兩岸全面直航及簽訂EC
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25.
99年臺中港務局統計要覽
作者：
交通部臺中港務局
出版社：
交通部臺中港務局
出版日：
2011/05/01
裝訂：
平裝
臺中港務局99年統計。
定價：200 元，
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26.
基隆港貨櫃營運之創新管理研究(2/2)
作者：
王克尹
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/05/01
裝訂：
平裝
針對基隆港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供決策著參考。
定價：150 元，
優惠價：
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27.
國際港埠之創新管理研究(2/2)
作者：
朱金元
;
王克尹
;
謝幼屏
;
林玲煥
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/05/01
裝訂：
平裝
為強化臺灣各港港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據，以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力，本計畫木的主要就各港港務局如何建立創新管理機制，及如何建立創新指標系統兩大課題進行研究。
定價：350 元，
優惠價：
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28.
因應穀物運送貨櫃化之港埠營運策略
作者：
謝幼屏
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/05/01
裝訂：
平裝
隨著穀物價格飆漲與運費上揚，部份穀物運送方式由傳統大宗散貨船運送改為貨櫃運送。此一運送變格，對於貨櫃航運帶來龐大商機，而且改善東西向貨櫃流量不平衡之收益。但大量貨櫃擁入港口，貨主不急領出，也造成困擾。
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29.
中華民國九十九年基隆港務局統計要覽(100/04)
作者：
基隆港務局
出版社：
基隆港務局
出版日：
2011/04/01
裝訂：
平裝
本要覽以刊載中華民國96年基隆港務局主要業務之紀錄為主，內容計分為：港務、棧埠、航政、財務、組織與人事、蘇澳港、臺北港等7大類36表。
定價：300 元，
優惠價：
85
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30.
臺中港務局99年度一般研究發展成果彙編
作者：
交通部臺中港務局
出版社：
交通部臺中港務局
出版日：
2011/04/01
裝訂：
平裝
本研究發展成果彙編，係依據交通部臺中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集99年度本局一般研究之成果彙編而成。
定價：350 元，
優惠價：
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31.
港埠節能減碳基礎資料建置方法之研究
作者：
邱永芳 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/04/01
裝訂：
平裝
為建立海運部門的碳排放量清冊，以連接未來與世界各港口的碳排放減量工作。本研究主要三考洛杉磯港的溫室氣體清冊建立方法，再以高雄港為例，實際調查各項數據，以建立符合臺灣地區港埠現況的調查程序。
定價：300 元，
優惠價：
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255
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滿額折
32.
臺灣各港務局建立創新管理機制與創新指標之研究
作者：
吳榮貴 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/04/01
裝訂：
平裝
為強化臺灣各港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據，以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力。研究結果已經擬訂一套創新管理程序及創新管理指標系統，可供移轉各港務局及交通部使用。
定價：500 元，
優惠價：
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425
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滿額折
33.
臺中港務局98年度一般研究發展成果彙編
作者：
臺中港務局
出版社：
交通部臺中港務局
出版日：
2010/04/01
裝訂：
平裝
一、本研究發展成果彙編，係依據交通部臺中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集98年度本局一般研究之成果彙編而成。 二、臺中港務局為提昇營運績效，加強為民服務，鼓勵員工從事研究發展工作，各單位研究計畫項目之選定，其來源係依主管業務需要改進事項，以促進本局目標之達成為主。 三、本研究計畫以員工自行進行研究為原則，為鼓勵多元研究，依本局港務、工程、行政三大系統分類，每年提報數篇研究報告，作為各單位業務
定價：350 元，
優惠價：
85
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滿額折
34.
97年度基隆港務局年鑑
作者：
交通部基隆港務局
出版社：
交通部基隆港務局
出版日：
2009/06/01
裝訂：
平裝
本書內容主要為97年度基隆港務局年鑑。
定價：350 元，
優惠價：
85
298
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35.
交通部花蓮港務局統計要覽97年
出版社：
交通部花蓮港務局
出版日：
2009/05/01
裝訂：
平裝
本要覽以刊載花蓮民國96年之各項業務資料為主，並由本港自民國52年9月開放國際港起，加列部份歷年資料以利比較，俾便各界參考。
定價：300 元，
優惠價：
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36.
港灣構造物之現況調查研究（2/2）
作者：
柯正龍
;
陳桂清
;
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下，甚易造成碼頭或防波堤等港灣構造物之使用構材諸如混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂或鋼板樁腐蝕等破壞現象，對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。本研究除針對台中港1至4 A碼頭與基隆港西2至西4號碼頭設施進行現況調查外，並對基隆港西2至西4號碼頭實施安全評估
定價：200 元，
優惠價：
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37.
商港區域外交通船碼頭整體規劃及未來發展計畫
作者：
邱永芳
;
朱金元
;
賴瑞應
;
陳昌生
;
曾明煜
;
許永誠
;
陳柏旭
;
曾自慶
;
江允智
;
林志明
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船舶及提供大眾運輸海運營運補貼等政策，以提供國人安全的海上搭船環境。惟政府預算爭取不易，而商港區域外之交通船碼頭改善所需經費不斷增加，為妥善利用有限的財源，商港區域外之交通船碼頭應有通盤性的檢討與整體性
定價：300 元，
優惠價：
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38.
高雄港在亞太樞紐港之競爭力分析（2/2）
作者：
王克尹
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來的臺北港之間，面對的競爭仍然是以國內進出口貨櫃的分工為主。 部分航商直靠臺北港以承載北部地區貨櫃貨源的趨勢亦將不可避免地分去高雄港部分轉口櫃。在國際港埠競爭上，位居樞紐港地位的高雄港轉口櫃之發展，則
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39.
貨櫃航運發展趨勢對於臺灣地區港埠競爭力之影響及因應對策研究
作者：
朱金元
;
謝幼屏
;
王克尹
;
陳春益
;
郭塗城
;
戴輝煌
;
徐文華
;
周宏彥
;
周明道
;
丁吉峰
;
卲珮君
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃量成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭力已相對處於不利環境中。為因應此一變遷，本研究建議臺灣港埠除以「強化海運樞紐地位」為發展方向之外，更應積極尋求轉型，如朝向「開創永續發展港埠」之發展方向，亦即建議臺灣港港埠朝向『貨櫃港』、『物流港』、『綠色港/生態港』、以及『知識港』等多元功能
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40.
臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究
作者：
朱金元
;
林玲煥
;
鄭魁香
;
吳上立
;
陳曦照
;
劉衍志
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示，地球的年平均?度逐年上升已是不爭的科學事實，熱浪來襲，冰原溶解，海平面逐漸上升，沿海城市面臨被海水淹沒的危機，種種由於氣候暖化在世界各地所導致的異常現象，衝擊著人類的生存環境和自然生態的永續。科學家認為，引起全球?度上升的主要原因，是各種人為活動排放?室氣體所造成，因此「節能減碳」是解決全球暖化最直接的做法。但是因目前各
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