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本書系統地介紹了工程結構抗震分析的基本理論與方法。全書共9章，主要內容有：緒論、結構動力學基礎、強震地面運動、地震作用下的結構動力方程、反應譜分析法、彈性時程分析法、反復荷載作用下結構材料及構件的性能、彈塑性時程分析法和靜力彈塑性分析法等。 本書可供土木工程、工程力學等專業的本科生和研究生以及土木工程領域從事研究、設計等工作的工程技術人員使用。 全書共分9章，較系統地介紹了工程結構抗震分析的基本理論與方法。第1章介紹了工程結構抗震分析方法的發展過程。第2章介紹了結構動力學原理，包括多自由度體系的自由振動、強迫振動以及隨機振動分析方法。第3章介紹了強震地面運動，包括強震地面運動的特性及其隨機過程模型。第4章介紹了地震作用下的結構動力方程，包括一維地震動輸入、多維地震動輸入以及多點地震動輸入時的結構動力方程。第5章介紹了反應譜分析法，包括地震反應譜、振型分解反應譜法和彈塑性反應譜。第6章介紹了彈性時程分析法，包括逐步積分法、振型疊加時程分析法和地震波的選取。第7章介紹了反復荷載作用下結構材料及構件的性能，包括結構抗震試驗方法、結構材料性能、鋼筋混凝土構件和鋼構件的滯回性能。第8章介紹了彈塑性時程分析法，包括恢復力模型、彈塑性剛度矩陣以及彈塑性時程分析的一般過程。第9章介紹了靜力彈塑性時程分析法，包括基於性態（性能）的抗震設計思想、靜力彈塑性分析（Pushover）法和基於Pushover分析的結構抗震分析。

本書基於國家973計畫和863計畫等相關專項專案成果，以京滬鐵路南京大勝關長江大橋的溫度場環境作用資料及位移、應變、振動等結構資料為主要研究物件，詳細闡述了高速鐵路橋梁安全性能監控與預警的相關理論與方法。本書是國內第一本高速鐵路橋梁安全預警研究的專著，系統地介紹了高速鐵路橋梁安全預警理論、方法與應用，並成功地應用于京滬高鐵南京大勝關大橋。全書體系得當、內容翔實、行文流暢、可讀性強。