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2022~2023 (4)
2020~2021 (5)
2018~2019 (8)
2016~2017 (6)
2016年以前 (28)
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平裝 (28)
作者

羅建明、陳桂清、柯正龍 (4)
張道光、羅建明 (3)
羅建明、黃宇謙 (3)
羅建明 (2)
羅建明、莊凱迪、黃宇謙 (2)
羅建明,陳桂清,柯正龍 (2)
邱永芳、羅建明、陳桂清、柯正龍 (2)
陳桂清、柯正龍、羅建明 (2)
陳桂清、柯正龍、羅建明、張道光 (2)
張道光,羅建明 (1)
朱金元,謝明志,羅建明,王俊欽,溫志中,周偉龍,林鳳嬌,葉秀貞 (1)
朱金元/羅建明/柯正龍/謝明志/黃宇謙 (1)
朱金元、柯正龍、羅建明、溫志中、林鳳嬌、王俊欽、周偉龍、葉秀貞 (1)
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交通部運研所 (50)
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三民網路書店 / 搜尋結果

53筆商品,2/3頁
金屬材料腐蝕環境調查研究-1-
作者:羅建明; 陳桂清; 柯正龍  出版社:交通部運研所  出版日:2016/05/01 裝訂:平裝
缺貨無法訂購
腐蝕環境分類及港灣構造物腐蝕劣化調查研究-1-
作者:陳桂清; 柯正龍; 羅建明  出版社:交通部運研所  出版日:2016/05/01 裝訂:平裝
缺貨無法訂購
金屬材料腐蝕環境調查研究.2
作者:羅建明; 陳桂清; 柯正龍  出版社:交通部運研所  出版日:2017/04/01 裝訂:平裝
缺貨無法訂購
臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究
滿額折
作者:羅建明; 莊凱迪; 黃宇謙  出版社:交通部運研所  出版日:2021/02/01 裝訂:平裝
臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括:1.臺灣全島之大氣腐蝕因子調查,2.大氣腐蝕標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測,3.建立大氣與水下腐蝕因子資料庫,4.近十年研究成果趨勢分析比較,5.完成臺灣大氣腐蝕環境分類之工作。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣西南地區地層下陷調查及基本資料建置研究
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張道光; 羅建明; 謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
臺灣之西南沿海縣市,包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區,其地層大都屬現代沖積層,土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成,極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷,而影響公共工程及港區各樣設施之安全。因此,為維護工程設施之功能與安全,有必要蒐集西南沿海地區地質資料與彙整,並對港區之地層下陷、地下水壓進行長期之監測。本計畫蒐集嘉義地區地質及高程檢測資料,並採用無線電
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣構造物之現況調查研究(1/2)
滿額折
作者:柯正龍; 陳桂清; 張道光; 羅建明  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01 裝訂:平裝
港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下,甚易造成港工構材諸如鋼板樁腐蝕、混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂等之破壞現象,對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。臺灣對外經貿運輸主要以海運為主,港埠設施之完善、營運正常與安全,攸關貨物之流暢與經濟發展。因此,港灣工程結構現況是否安全堪用,必需明確瞭解,俾採必要之防範措施。本年度工作內容:1)蘇澳港、花蓮港、高雄港及臺
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣構造物之現況調查研究(2/2)
滿額折
作者:柯正龍; 陳桂清; 張道光; 羅建明  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下,甚易造成碼頭或防波堤等港灣構造物之使用構材諸如混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂或鋼板樁腐蝕等破壞現象,對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。本研究除針對台中港1至4 A碼頭與基隆港西2至西4號碼頭設施進行現況調查外,並對基隆港西2至西4號碼頭實施安全評估
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣地區大氣腐蝕劣化因子調查研究(2/2)
作者:陳桂清; 柯正龍; 羅建明; 羅俊雄  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高溼與高鹽份的存在,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化,且工業發展的結果,伴隨產生的是工業污染,再加上車輛急劇成長所排放的高腐蝕性廢氣,更造就臺灣地區成為一高腐蝕性的大氣環境。金屬與鋼筋混凝土結構的大氣腐蝕機制,主要是材料受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞。因此,瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況,大氣腐蝕劣化因子的
絕版無法訂購
港灣構造物劣損診斷與腐蝕防治之研究(2/2)
滿額折
作者:陳桂清; 柯正龍; 蘇吉立; 羅建明; 張道光  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
臺灣為一海島,四面環海,位處環太平洋地震帶上,每年夏秋季節常有颱風侵襲,且地震發生頻繁。受此巨大天然外力襲擊,港灣結構物甚易損壞,對港埠設施安全與營運造成影響。港灣設施長年處於海洋惡劣環境下,結構物是否安全堪用,必需明確瞭解與確保。因此,結構物現況調查、環境劣化因子之探討與維護管理甚為重要。鑑於上述觀點,本研究分為三個子計畫執行,分別為子計畫一(港灣構造物之現況調查研究);子計畫二(碼頭維護管理系
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報(2009-2010)
滿額折
作者:邱永芳; 羅建明; 陳桂清; 柯正龍  出版社:交通部運研所  出版日:2012/10/01 裝訂:平裝
內容包括:(1)依據中國國家標準CNS,就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行台灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查,(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片並進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測,(3)將調查結果整理分析進行台灣大氣腐蝕環境分類並建立電腦查詢資料庫
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
2011年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報
滿額折
作者:邱永芳; 羅建明; 陳桂清; 柯正龍  出版社:交通部運研所  出版日:2013/08/01 裝訂:平裝
台灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的存在,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。因此,欲瞭解台灣地區大氣腐蝕的狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕的調查與研究尤其重要。本報告的主要內容為2010年7月起至2011年9月止之大氣腐蝕調查結果。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
2012年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報
滿額折
作者:邱永芳; 羅建明; 陳桂清; 柯正龍  出版社:交通部運研所  出版日:2013/09/01 裝訂:平裝
台灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的存在,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。因此,欲瞭解台灣地區大氣腐蝕的狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕的調查與研究尤其重要。本報告的主要內容為2011年7月起至2012年9月之大氣腐蝕調查結果。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣地層及碼頭現地監測之研究(2/2)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 賴瑞應; 羅建明; 林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01 裝訂:平裝
台灣的重要港埠大都建設在西部海岸,而西部海岸的的地層屬於現代沖積層,該類土層較為疏鬆軟弱,極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填等造成地層下陷,有必要對各港灣地區之地下水壓及地層下陷進行長期之監測。
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣與濱海地區構造物現況調查與維護之研究(1/4)
滿額折
作者:陳桂清; 柯正龍; 羅建明; 葉為忠; 黃然  出版社:交通部運研所  出版日:2012/04/01 裝訂:平裝
本計畫主要以五大國際商港現有之港灣碼頭與濱海地區構造物進行安全檢查與評估,主要工作包括現地檢測、安全分析與效能評估,並蒐集及研擬維修工法,建置維護管理機制及大氣腐蝕環境分類資訊系統,以利於構造物邁向檢測及管理自動化作業及制定防蝕策略。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
2018年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報[108藍]
滿額折
作者:朱金元; 羅建明; 柯正龍; 謝明志; 黃宇謙  出版社:交通部運研所  出版日:2019/05/01 裝訂:平裝
灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕的狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕速率的調查與研究,尤其重要。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區地震與地層下陷監測之研究(2/2)(104)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 羅建明; 胡啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2015/05/01 裝訂:平裝
所於臺北港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港及蘇澳港等6個港區設置了地震與地層下陷監測站,期望藉由長期監測、分析的成果,能提供各港務分公司未來地震防救災決策依據。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
2013年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查資料年報
滿額折
作者:邱永芳; 羅建明; 陳桂清; 柯正龍; 謝明志  出版社:交通部運研所  出版日:2014/06/01 裝訂:平裝
本報告的主要內容為2012年起至2013年12月止之大氣腐蝕調查結果,包括:1.依據中國國家標準CNS,就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查,2.依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測,3.建立資料庫
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣構造物生命週期與維護之研究(2/2)
滿額折
作者:陳桂清; 柯正龍; 羅建明; 張道光  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01 裝訂:平裝
檢查商港及漁港設施現況是否安全堪用,確保港埠設施必正常營運與安全。由於港灣構造物大多浸入於海水下,平時檢測不易而且困難。構造物現況之調查、檢測與日常維護必須落實。
定價:500 元, 優惠價:85 425
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣地區商港及漁港設施現況調查(2/2)
滿額折
作者:陳桂清; 柯正龍; 羅建明; 張道光  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01 裝訂:平裝
本計畫完成1.新竹漁港、臺中梧棲港、高雄前鎮漁港、屏東縣東港及鹽埔漁港。2.基隆港西14至西18號及東2至東7碼頭、臺中港西3號及高雄港54至58號碼頭。
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
大氣腐蝕因子調查及腐蝕環境分纇之研究(2/4)
滿額折
作者:羅建明; 陳桂清; 柯正龍; 曾文傑; 胡啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01 裝訂:平裝
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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