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著臺灣地區公路路網逐步建置,整體路網的功能性亦更趨完整,若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用,進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期,主要成果摘要如下: 1.靜態旅行時間推估模式:利用第二年期建立之BPR函數與道路調查補充資料,重新校估省道各路段BPR函數之參數,經統計檢定與合併後,一般省道分為9類,快速公路分為2類。 2.省道車輛偵測器佈設建議:本期已發展出VD佈設密度與數量分析模式,可針對不同的推估準度建議省道VD佈設之位置與數量。 3.動態旅行時
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