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作者簡介
目次
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商品簡介
過去，大家稱香港是小漁港。現在，大家稱香港是貿易港。昔日，未有隧道和港鐵前，往返港九兩地，渡輪是唯一選擇；渡輪服務與市民生活息息相關，不可或缺。
本書回顧香港由開埠至今的海上交通和民生發展之關係。為了迎合時代的變遷，不同的海上交通工具應運而生，由舢舨、「嘩啦嘩啦」、橫水渡、電船仔，到天星小輪的「星」船隊、油麻地小輪的「民」字頭船隊、港九小輪的「海」船，再到愉景灣和珀麗灣的專線船隊，還有離島遊和維港遊的遊覽船，書中都一一分析其興衰始末，由此了解香港百多年來的民生變化。
本書回顧香港由開埠至今的海上交通和民生發展之關係。為了迎合時代的變遷，不同的海上交通工具應運而生，由舢舨、「嘩啦嘩啦」、橫水渡、電船仔，到天星小輪的「星」船隊、油麻地小輪的「民」字頭船隊、港九小輪的「海」船，再到愉景灣和珀麗灣的專線船隊，還有離島遊和維港遊的遊覽船，書中都一一分析其興衰始末，由此了解香港百多年來的民生變化。
作者簡介
陳志華，土生土長香港人，現任中國歷史教育學會理事，香港通識教育會副主席和香港大學中文學院中華文化研究計劃顧問。陳氏長期專注本土歷史、風俗文化研究，經常在報章發表有關香港歷史的文章、曾接受報章雜誌、電台及電視台訪問及擔任香港歷史講座講者及香港史古蹟考察導賞員等。重要著作有《簡明香港歷史》、《香港史教材套》、《香港古蹟考察指南》、《舊香港》、《漫談香港史》、《香港歷史之謎》、《趣談香港街道》、《趣談九龍街道》、《趣談新界街道》、《追尋香港古蹟》、《追尋九龍古蹟》、《追尋新界古蹟》、《漫遊九龍屋村》、《漫遊新界東屋村》、《漫遊新界西屋村》、《漫遊香港離島屋村》、《香港巴士九十年》等。
李青儀，香港樹仁大學歷史系本科生。李氏對香港歷史文化有濃厚的興趣，因此在大學期間參與不同與香港相關的歷史文化研究工作，包括參加由香港浸會大學、香港樹仁大學和香港中國近代史學會舉辦的「第二屆廿一世紀華人社會的歷史教育研討會」、投稿於香港中國歷史教育學會刊物《今鑑》以及擔任香港大學主辦的「中華文化考察活動—香港圍村」活動的導賞員。
盧柊泠，香港樹仁大學歷史系本科生。盧氏對香港歷史深感興趣，曾投稿於香港中國歷史教育學會刊物《今鑑》、擔任香港大學主辦的「中華文化考察活動—香港圍村」活動的導賞員、協助撰寫《漫遊香港離島屋村》一書，及擔任公共圖書館香港史講座的客席講員。
李青儀，香港樹仁大學歷史系本科生。李氏對香港歷史文化有濃厚的興趣，因此在大學期間參與不同與香港相關的歷史文化研究工作，包括參加由香港浸會大學、香港樹仁大學和香港中國近代史學會舉辦的「第二屆廿一世紀華人社會的歷史教育研討會」、投稿於香港中國歷史教育學會刊物《今鑑》以及擔任香港大學主辦的「中華文化考察活動—香港圍村」活動的導賞員。
盧柊泠，香港樹仁大學歷史系本科生。盧氏對香港歷史深感興趣，曾投稿於香港中國歷史教育學會刊物《今鑑》、擔任香港大學主辦的「中華文化考察活動—香港圍村」活動的導賞員、協助撰寫《漫遊香港離島屋村》一書，及擔任公共圖書館香港史講座的客席講員。
目次
序 006
1842-1898 開埠初期．漁港式的海上交通 008
漁港風貌 010
香港．港英 012
從維港出發 016
政府開始管理渡輪服務 018
與九龍連接起來了 020
碼頭大動工﹗ 022
「晨星」木船誕生 025
租借新界．加強港口連繫 027
風帆木船在大嶼山 029
1898-1945 城市建設．港內渡輪全面開展 032
「星」之誕生 034
一座、二座、三座…… 038
小輪也罷工﹖ 041
歡迎香港油麻地小輪加入﹗044
私營的小輪航線 048
盜船奇案 052
「連這樣的航線也有﹖」054
汽車也坐船 056
小輪的黑暗時期 059
小輪「拍拖」了 062
火船仔 064
大澳「耀生」號066
小輪復航 069
1945-1972 經濟起飛．海上交通的黃金時代 072
重新出發後的風風雨雨 074
小渡輪．大改革 077
渡輪的意外事故 080
「天星」落戶愛丁堡 083
新航線之開辦 086
渡輪里程碑 089
一、二毫子 093
「五仙」暴動風潮 096
小輪再變身 099
水上的士「嘩啦嘩啦」 102
大澳「貢多拉」 105
大嶼山與新碼頭 109
海底隧道通車的暗湧 112
1972-2011 商業都會．後海底隧道時期的渡輪生存之道 118
客量下趺的衝擊 120
地下鐵的雪上加霜 122
填海復填海 125
有危便有機﹖128
「可一．不可再」的航線 132
別了碼頭們 135
「百年星」139
青馬大橋 143
時間巨輪下的油麻地小輪 146
新生．新渡輪 150
永別「天星」與「皇后」 155
在維港尋找渡輪蹤跡 161
南生圍—僅存的人手橫水渡 166
港九小輪的「海船」169
東嶼航線──愉景灣 174
新秀航線──珀麗灣 178
展望未來的跳板 181
附錄──渡輪碼頭一覽
參考書目
鳴謝
1842-1898 開埠初期．漁港式的海上交通 008
漁港風貌 010
香港．港英 012
從維港出發 016
政府開始管理渡輪服務 018
與九龍連接起來了 020
碼頭大動工﹗ 022
「晨星」木船誕生 025
租借新界．加強港口連繫 027
風帆木船在大嶼山 029
1898-1945 城市建設．港內渡輪全面開展 032
「星」之誕生 034
一座、二座、三座…… 038
小輪也罷工﹖ 041
歡迎香港油麻地小輪加入﹗044
私營的小輪航線 048
盜船奇案 052
「連這樣的航線也有﹖」054
汽車也坐船 056
小輪的黑暗時期 059
小輪「拍拖」了 062
火船仔 064
大澳「耀生」號066
小輪復航 069
1945-1972 經濟起飛．海上交通的黃金時代 072
重新出發後的風風雨雨 074
小渡輪．大改革 077
渡輪的意外事故 080
「天星」落戶愛丁堡 083
新航線之開辦 086
渡輪里程碑 089
一、二毫子 093
「五仙」暴動風潮 096
小輪再變身 099
水上的士「嘩啦嘩啦」 102
大澳「貢多拉」 105
大嶼山與新碼頭 109
海底隧道通車的暗湧 112
1972-2011 商業都會．後海底隧道時期的渡輪生存之道 118
客量下趺的衝擊 120
地下鐵的雪上加霜 122
填海復填海 125
有危便有機﹖128
「可一．不可再」的航線 132
別了碼頭們 135
「百年星」139
青馬大橋 143
時間巨輪下的油麻地小輪 146
新生．新渡輪 150
永別「天星」與「皇后」 155
在維港尋找渡輪蹤跡 161
南生圍—僅存的人手橫水渡 166
港九小輪的「海船」169
東嶼航線──愉景灣 174
新秀航線──珀麗灣 178
展望未來的跳板 181
附錄──渡輪碼頭一覽
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