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交通運輸工程建設攸關國家經濟與社會發展，然而以往工程的規劃設計較著重在技術品質與功能需求之滿足，較少探討工程建設本身因建材使用以及興建過程能資源耗用，所造成大量的溫室氣體排放。本研究針對交通運輸工程中的公路工程，提出簡易型與詳細型兩種碳排放評估模式，惟二者均未納入營運期間之車流排碳量。當公路工程詳細設計資料具備之情況下，詳細型模式可用來評估單一工程設計興建與維護所可能造成的碳排放量；簡易型模式則是針對單一工程未具詳細設計資訊情況下，用以評估單一工程之碳排量，分為橋梁、隧道及路工等三類基本碳排放項目，通常可用於不同選線方案的碳排評估。本研究並根據此兩種模式編擬?交通運輸工程節能減碳手冊?，以協助公路工程規劃設計人員評估其規劃設計工程之碳排大小，期能減少因工程建設所產生的碳排放量，以符合節能減碳的世界潮流趨勢。
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