我以我血獻青天：十三位國軍飛行員的故事（飛行員的故事系列04）

叫好推薦

?施孝瑋╱軍情與航空網站主編

?唐湘龍／「飛碟早餐」節目主持人

?張哲平╱現任中華民國空軍司令，空軍上將

?陳國銘／「全球防衛雜誌」採訪主任

?馮世寬╱財團法人國防安全研究院董事長

?黃竣民／「James的軍事寰宇」粉絲專頁

?傅鏡平╱航空史研究者

?劉守仁╱前國防部總督察長（備役中將） （按筆畫）

滿頭白髮的飛行員回憶起那天

他想的不再是空戰的細節

而是那些年、那些空戰的影響……

作者親自採訪多位國軍空軍飛行員，由他們講述自己在飛行生涯中所遭遇到的驚異故事。

書中從國軍最後一代螺旋槳飛機出擊大陸說起，接續著初代噴射機飛行員與米格機纏鬥，以及聲名遠播的星式戰鬥機攔截蘇聯轟炸機的故事。全書時間跨越超過30年，構成一部精彩又令人難忘的當代歷史。

書中人物當中，梁金中曾以年輕飛官的身份，在短短的幾十秒內擊落了性能比他更優異的米格機。回憶起那場空戰，他印象最深刻的卻是當他獨自一人在戰場上的時候，遠方的長機以及馳援的友機在無線電當中對他展現的關懷與支持……

邰肇賡曾經在月色明亮的黑夜，因為機械故障墜海，在大海中浸泡了十幾個小時，遠超過文獻上人類能忍受的低溫極限。最後獲救時，不料面對的卻是一把冷酷無清的槍口……

因為這些人不分晝夜在空中巡邏、偵察或在地面待命、警戒，使得台灣過去60年來從未受到外來力量的入侵，也使得人民能在平安、興盛的環境下求學、工作、抗爭、追逐夢想、表達意見。

這本書，將再度燃起國人對專業軍人的尊敬！

◆「飛行員的故事」系列最新作品

◆軍事歷史、軍武族群等待已久，最新權威故事！

◆13個故事，絕大部分來自當事人、現場目擊者親身採訪。

◆當事人的精彩第一手照片

本書專文推薦

…我的心情起伏不已，起身泡了杯茶，還想抽跟菸，來平息（這些故事）在我心中產生的激烈迴盪。馮世寬╱財團法人國防安全研究院董事長

今年適逢八二三戰役六十週年…值此時刻發行本書，別具深意。張哲平╱中華民國空軍司令

本書讓我想起「晴空遇驟流、藍天仍鷹揚」的豪情！這13個故事絕對不是最終回，相信還會有更多藍天的勇士們，繼承發揚這種歷史的承擔。黃竣民／「James的軍事寰宇」粉絲專頁

作者歷年作品佳評

吾友王立楨…故事裡描述的主角有的是我的長官、同學、同僚、鄰居，每篇故事都讓我或心痛、或憐惜或驕傲。唐飛╱前行政院長、中華民國空軍退役一級上將

王立楨先生的國軍空軍戰史文章可以說是個人最欣賞最推崇的，不論是在專業性考證及訪談細節上，可以說是國內無人能出其右…又不會讓歷史原貌失真。朱旭╱博客來書評

我是一個飛了將近三十年的飛行員，讀他的文章，我很自然地融入了每篇的情節裡面，好像我就是那位出任務的飛行員……宋孝先╱中華民國退役空軍少將

推薦任何對於飛航、飛機有興趣、想認識的人去買這本書～！劉班╱博客來書評

每次他（王立楨）談起…常激動得潸然淚下…又興奮地像孩子一樣。他學了航太，為飛行員寫書，甚至美國第一個發射到火星的探測器上，就有王立楨的英文名字！林慧懿╱洛杉磯AM1300廣播電台主持人

非常適合航空從業人員參考以及一般民眾獲得科普的好書。Rex╱博客來書評

王立楨先生…使我們如同身歷其境，也為中華民國空軍史的拼圖，補上了許多空白…讓歷史的成像更為充實。彭勝竹╱國安局局長、前空軍司令

（王立楨）令我這個飛行了三十餘年的空軍飛行員既驚訝，又敬佩…有人說唯一的解釋就是：他上一輩子就是一個中華民國的空軍飛行員！祖凌雲╱ 中華民國空軍退役少將

把飛行員的故事點點滴滴紀錄下來，這樣的心意多麼令人感動…（我們）對於這些飛行員用生命和鮮血的付出，都應該要心懷感激。趙少康╱電視節目主持人

書中所記述飛行員，當時的年紀還輕，但他們卻能一無所懼，勇往直前…劉貴立╱前空軍司令、中華民國空軍退役二級上將

他序

讓我摒住了呼吸，心情起伏不已，還想抽根菸…

馮世寬 財團法人國防安全研究院董事長

本書當中每一篇、每個故事的鋪陳、每個人物的特寫、每個場景的描述，篇篇不同，篇篇精彩！文中還將不同年代的環境加以分析，最後再給讀者一個令人迴盪不已的結語。這就是王立楨先生《飛行員的故事》系列作品的特色。看王立楨先生的著作，很想一口氣看完，以便知道結局。絕對不會像看金庸的武俠小說一樣，會想跳過書中一些段落。

我想舉本書內的兩個故事給我的感受，來印證我講的話：

一、第六章是寫「電力全失效，陳家麟中尉」，用這麼平常無奇的引句，卻帶出了一個極不平凡的故事。家麟和我在校同是田徑隊，我們不知參加過多少次的校運、五校聯運、全軍運動會、中上聯運，不知為空軍官校得過多少獎牌！畢業後我們從未分發到同一個單位工作。後來他卻接我的情報署長、次長、作戰司令、副總司令……而我還是在這本書裡才知道，他在那麼資淺中尉時，就成功的在夜間全電器系統失效後能安全返降，真不可思議！

在作者描述下，陳家麟落地了，我還陷在這不可思議的情節裡。他落地後因飛機沒電而打不開座艙罩，機工長最後以機外手動搖開了座艙罩，他爬出座艙，寫到他吸到了新鮮空氣，我才由緊張的情節中甦醒過來，我也落地了！卻喘了好幾口大氣，八成是被緊張的情節讓我摒住了呼吸！這時我的心情起伏不已，起身泡了杯茶，還想抽根菸，來平息這個故事在我心中產生的激烈迴盪。

二、第八章「悲愴的悼念『死的乾淨！』，孫祥輝少校」，還沒看內容，光看那張不經意照的圖片，我就凝視良久。他不只是高大帥氣，他一肩背傘、一手拿著飛行頭盔走路的神情，好「屌」！自然而然的顯露出，驍勇善戰的氣勢！

我由故事裡才知他是抗日名將孫元良將軍的長公子，但他卻從不提過他的家世。當年影星秦漢是年輕人的偶像，孫祥輝烈士是他的哥哥，我聽前輩們說，他比秦漢還帥。

由書裡面才知道，他在民國五十六年我官校畢業進飛行學校的基本組時，他就在這年的聖誕節失事了，我頓時心裡充滿了惆悵！再讀到年邁的孫將軍得知長子為國犧牲，悲慟之餘寫的悼念詞，讓我滿眶熱淚，心裡對孫祥輝烈士充滿崇拜與不捨！我闔起了書本，逕自的走向民生公園，想藉著那個廣大的空間散去我內心的感傷！

作者不但用嫻熟的寫作技巧與精準的空軍術語，寫下空軍忠孝節義的往事，更能啟發我們熱愛空軍，熱愛我們的國家。願所有研讀「飛行員故事」的朋友，如我以上所述的感同身受。

最後對作者王立楨先生於民國一百〇六年十月，發起到碧潭空軍公墓給烈士們插獻國旗的作為，致上我的崇高敬意與謝忱。這個作為，現已蔚為風氣，不久的將來定會形成空軍永續的傳統。

推薦序 馮世寬／財團法人國防安全研究院董事長

推薦序 張哲平／中華民國空軍司令

作者序 為了你我，他們做了什麼

第1章 我們的身體、飛機和炸彈…… 朱定酉少尉

第2章 僚機立大功 梁金中中尉

第3章 沒有出發的任務 郭聖先少校

第4章 什麼叫做人機一體 趙人驥中尉

第5章 悲愴的悼念：「死的乾淨！」 孫祥輝少校

第6章 電力全消失 陳家麟中尉

第7章 從高空到大海 鍾力夫上尉

第8章 搶救未來的總司令 沈國禎上尉

第9章 打破低溫界限 邰肇賡上尉

第10章 來之不易，當心使用 裴浙昆上尉

第11章 命運的門牌號碼上寫著13 王澎生上尉

第12章 關鍵三十秒陰陽兩隔 林清添少校

第13章 是蘇聯的轟炸機！ 吳慶璋少校

第二章 僚機立大功 梁金中中尉

飛在三萬七千呎的高空，梁金中坐在座艙裡，看著四周的十四架飛機以疏開隊形飛在藍天白雲之間，那種壯觀的景象實在讓他感到激動。這雖非他首度參與這種大兵力的空中編隊，但是，以前的那些大編隊只是為了顯示壯大的軍容，而這一次卻是真的上戰場！所有的參與人員都是抱著「不入虎穴，焉得虎子」的心態，對著他們的目標——汕頭附近的澄海機場——前進。

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那天是民國四十七年的九月八日，八二三砲戰開始之後的第十六天。
中共那次對金門炮擊之兇猛，前所未見，因此所以國防部亟欲知道中共在大陸沿海地區的兵力佈署，以研判共軍最終的目的是金馬地區，或是台灣本島。而這種探索兵力佈署的任務，就落在空軍偵照部隊的肩上。而梁金中就參與了對澄海機場的偵照任務。
當天任務前的任務提示時，五大隊大隊長董啟恆上校也在場，他特別在提示完畢後對所有飛行員表示，「掩護偵察機」是當天任務中最重要的環節，務必要讓偵察機安全地將偵照的成果帶回本島。
董啟恆對飛行員們強調，擔任直接掩護的四架飛機，若看見敵機前來攔截時，絕對不可以將偵察機丟開，自己跑去參加纏鬥。如果這樣的話，就算擊落了敵機，回來之後也送交軍法審判。
那次任務實在太重要了，因此獲選定執行任務的飛行員，都是由大隊長與二十六中隊中隊長商量後親手挑出來的。當天的人員佈署是這樣的：

偵察機：十二中隊派出兩架RF-84F偵察機，領隊由中隊長李盛林中校親自擔任，僚機是傅振華中尉。

戰鬥機：四架F-86F組成直接掩護分隊，領隊是二十六隊副隊長李忠立少校，三位隊員是二號機尹滿榮少尉、三號機林宗和上尉、四號機潘輔德中尉。

另外有兩個分隊、八架F-86F負責誘敵及高空掩護。這八架飛機的總領隊，同時也是第一分隊的領隊，由余鍾禔少校擔任。二號機朱偉明中尉，三號機秦秉鈞上尉，四號機劉文綱中尉；第二分隊領隊是劉憲武上尉，二號機梁金中中尉，三號機李貽鈞上尉，四號機王濤中尉。
這十四位出征的飛行員當中，有一半的成員都是在中、少尉階層。雖然這些二十剛出頭的年輕軍官們實戰經驗有限，但是他們的訓練卻是相當紮實，在長官眼中他們的飛行技術也非常優秀，因此特別被挑選出來執行這個任務。
除了人員是經由長官指定，所使用的飛機也經過特別挑選。當時每個中隊的編制是二十四架F-86F軍刀機，其中僅有少數是有前緣翼縫的機型。因為有前緣翼縫的飛機在纏鬥上較為靈活，所以大隊部指定擔任這次任務的掩護飛機，必須全部都有前緣翼縫。為此，大隊維修科還特別由其它中隊挑了幾架有前緣翼縫的飛機前來支援。
聽著作戰官的提示，梁金中直覺認為，這次任務竟派出十二架戰鬥機去掩護兩架偵察機，上級絕對是希望在掩護的過程中，以強大的兵力擊潰前來攔截的敵機。這樣不但可以展示我方在海峽上空掌握絕對的制空權，同時也可以提高全國軍民的士氣，尤其是在中共瘋狂炮擊金門的時候。

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其實，早在八二三砲戰的前兩個月，梁金中就已感覺到海峽上空那股「山雨欲來風滿樓」的緊張氣息。先是十二中隊的金懋昶上尉於當年六月十七日在偵察福建連城、長汀一帶的時候，遭到中共米格十七的攔截，不幸於武夷山脈中撞山陣亡。一個多月之後，七月二十九日，一大隊四架F-84G在執行大陸沿海偵巡任務時，遭到共軍的米格十七偷襲，長機劉景泉少校被擊傷後跳傘獲救，二號機任祖謀中尉被擊落殉職。
然後就是八月七日，五大隊的副大隊長汪夢泉中校率隊執行巡邏任務時，與共軍遭遇，短暫的纏鬥之後，汪夢泉中校的座機被砲彈擊傷。幾天之後，八月十三日那天，梁金中正在台北休假，住在空軍新生社，那天一大早新生社的負責人對所有住在哪裡的軍士官宣布：國防部已取消所有軍人的休假，大家務必在最短期間內回到各自的部隊。梁金中從來沒有遇過這種狀況，他意識到一定是有重大事件發生了，於是他放下所有的約會，急急的趕回基地。
當天梁金中回到基地向隊長報到之後，發現他已被排入第二天清晨的五分鐘警戒。他將第二天任務組員的名字看了一遍。名單上註明，擔任五分鐘警戒的領隊是李忠立少校，二號機尹滿榮少尉，三號機秦秉鈞上尉，四號機潘輔德中尉。十五分鐘警戒的領隊是劉憲武上尉，二號機梁金中中尉，三號機劉光燦上尉，四號機劉文綱中尉。
第二天，八月十四日，一大早在警戒室裡擔任五分鐘警戒的領隊李忠立少校做完提示之後，向所有擔任警戒的飛行員說了一句：「今天是空軍節，你們可不要在今天給我漏氣！」大家聽了都笑了。幾位年輕的飛行軍官有的是膽子，雖然前一陣子聽到的都是負面的消息，但是他們卻希望能有機會來證明自己的能耐，而那天似乎就是一個這樣的機會！
九點鐘剛過，警戒室的紅色電話響了，戰管下令五分鐘警戒提昇至三分鐘警戒，四位飛行員進入座艙待命。後面擔任十五分鐘警戒的梁金中等四位飛行員，也提昇至五分鐘警戒。
五分鐘警戒的李忠立等四位飛行員剛坐進座艙，就聽見緊急起飛的警鈴響起。在地勤人員的協助下，四架軍刀機很快就將發動機啟動，滑進跑道，凌空而去。
李忠立那四架飛機剛剛起飛，警戒室的警鈴再度響起，梁金中在跑出警戒室衝向自己的座機時，突然想起前一天他從空軍新生社回到隊上，作戰官曾經對他說「會有特別情況」。看來還真是不假哪。
第二批的四架飛機起飛之後，在戰管的引導下與第一批起飛的那四架飛機集合，然後八架飛機在李忠立少校的率領下，按照戰管的指示往平潭島方向飛去。
然而，梁金中還沒等到任何「特別情況」發生，他的飛機就先發生了狀況。他發現座艙罩內開始結霧，於是打開除霧器，但是絲毫不起作用。隨著飛機繼續爬高，那些在座艙罩上的霧很快的變成了霜，使他對外的視線幾乎完全被擋住，他只能模糊的看到編隊中其它飛機的影子。他知道那是因為飛機的增壓系統故障了，於是他立刻將情況向領隊報告。
李忠立少校聽到梁金中的報告之後，轉頭往後一看，只見梁金中的座艙罩已變成乳白色。這種狀況不但無法作戰，連繼續編隊飛行都很危險了，於是他下令梁金中返航。
梁金中先將飛機由編隊中脫離，然後調轉機頭，對著桃園基地飛回去。降低高度之後，座艙罩上的霜也就逐漸化去，他索性就將飛機保持在五千呎的高度，一路往桃園飛。在回飛的路上，陸續聽到了長機下令試槍、丟副油箱等命令，那時他心中實在相當懊惱，好不容易有一個在藍天中殺敵的機會，飛機卻故障。
當天，那兩批緊急起飛的飛機在福建平潭上空與中共米格十七機群遭遇。激戰之後，李忠立少校及、秉鈞上尉各擊落一架敵機，潘輔德中尉與尹滿榮少尉聯合擊落一架敵機，達成了空軍第二個「八一四大捷」。國防部在第一時間就對國人發佈這項捷報，中央日報更是臨時印出號外，對社會大眾宣布這項消息。
大家歡欣慶祝這場勝利的背後，卻有一項消息，被政府悄悄瞞住了，沒有向國人宣布。那就是劉憲武少校那個分隊的三號機劉光燦上尉，並沒有回來。空軍總部在發佈新聞稿時，正確的說明了有八架飛機出動，一架飛機起飛後不久座艙增壓系統發生故障，於是脫離編隊返航。可是，並沒有說明梁金中就是那位返航的飛行員，反而將他列為參戰的七位飛行員之中。
這種移花接木的手法，讓梁金中相當無奈，但更讓他心痛的是劉光燦上尉的失蹤。在空戰的時候，每個人都只注意到自己的長機或是追逐的目標。劉光燦上尉原本的僚機是劉文綱中尉，可是在梁金中因座機故障而返航後，李忠立少校叫劉文綱取代梁金中的位置，擔任劉憲武少校的僚機。因此劉光燦上尉就沒了僚機。
劉光燦在失去僚機掩護的情況下，沒有人注意到他發生了什麼事。一直到空戰後集合時，大家才發現劉光燦上尉失蹤了。所以這個消息除了讓梁金中替劉光燦教官感到婉惜之外，更讓他瞭解，空戰時僚機與長機之間互相支援與掩護的重要。
八一四大捷之後，海峽上空的緊張氣息與日俱增，幾乎每天的巡邏任務都有敵情，跑道頭的警戒機群也由八架增加到十六架。那時所有的訓練都已停止，只要飛機起飛，就是執行作戰任務。八月二十五日，五大隊的蔣天恩中校與顧樹庠少校兩人，又在掩護金門運補任務中擊落了兩架敵機。這也使得五大隊的士氣高到爆表，每個人都爭先恐後，主動要求擔任出擊任務。
在這段日子裡，梁金中雖然幾乎每隔一、兩天就被派到巡邏與掩護的任務，不過都沒有機會與敵機遭遇，直到九月八日那天……

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九月八日上午十一點，擔任高空掩護的八架飛機先行起飛。這次與平常的作戰任務不同，起飛之後並不往西出海進入台灣海峽，而是向戰管報到後立刻迴轉，在本島上空向南邊飛去。三分鐘後，兩架偵察機與四架擔任直接掩護的飛機起飛，同樣的也是起飛後迴轉，向南飛去。
這先後兩批飛機在戰管的引導下，於台中的南方會合，然後由嘉義附近出海，直對著目標直奔。
這十四架飛機在台灣海峽上空對著汕頭飛去，梁金中也在座艙中不停的向四下索敵，然而中共方面卻一點反應都沒有。藍天中看不到任何敵機的影子，戰管的雷達上也沒有看到敵機的動靜。
機頭的正前方出現了一個島嶼，梁金中知道那是汕頭外圍的南澳島，當天的目標就是汕頭西北方五十浬的澄海機場。他看著那兩架偵察機及四架直接掩護的軍刀機通過南澳島上空，直對著澄海機場飛去，那時不但空中沒有飛機來攔截，地面的防空砲火也沒有任何動靜。
這種不尋常的安靜，像是暴風雨前的寧靜。雖然他期盼能與米格十七遭遇，但敵方這種避而不出的戰術，卻讓梁金中有種毛骨悚然的感覺。
偵察機順利的通過澄海機場上空，將地面的情形攝入了底片，然後轉向回航，掩護機群也跟著轉向。就在這個當下，突然之間戰管通知他們：一批敵機正朝他們的左後方快速追來。
知道敵機在向他們追來之後，梁金中反而鬆了一口氣。原來對方的意圖是要等軍刀機返航之際才出手，這樣他們所面對的是油料已經降低的軍刀機，無法與中共米格機做持久的纏鬥。
擔任高空掩護的領隊余鐘禔在知道敵機已經在向他們追來時，一開始沒有做出任何接敵的指示，僅是讓所有僚機注意左後方，同時繼續伴隨著偵察機往台灣返航。畢竟「掩護偵察機」才是這次任務最主要的目的！
戰管不斷報出敵機的位置，最初是每接近四浬報一次，等接近到某一距離時則改成每兩浬報一次。梁金中在座艙中不斷回頭，不斷放眼朝著左後方搜尋，但是藍天白雲仍是那麼的祥和，沒有任何敵機的蹤影。
戰管報出敵機已經接近到十浬。這個距離，用肉眼就可以看得到敵機了。梁金中的眼球幾乎要爆出眼眶似的，對著左後方一吋一吋的尋找。終於，他在左後方天地線稍低的地方看到了幾個小黑點。那無疑就是向他們追來的米格十七！於是他按下通話按鈕，向長機報告：「Bogie 8 o’clock low（敵機在八點鐘下方）。」
總領隊余鐘禔少校聽到梁金中的報告之後，很快的也看了那批向他們快速接近的敵機，然後回報戰管：「目視敵機。」
戰管聽到掩護機群已經看到敵機之後，就停止了管制，由總領隊余鐘禔少校開始指揮掩護機群。余鐘禔先下令擔任高空掩護的八架飛機調轉機頭，與敵機成對頭方式，同時並下令所有人將副油箱拋棄。軍刀機丟掉了翼下的那兩個油箱之後，減輕了不少負擔，頓時變得更輕巧與靈活。
至於擔任直接掩護的四架軍刀機，則還是緊緊跟著那兩架偵察機。對於他們來說，將偵察機機腹中的底片安全的護送回本島，比擊落敵機更重要。
梁金中隨著長機轉過頭，朝著敵機飛過去，這時發現那些小黑點已經變成銀光閃閃的米格十七，而且那些米格十七的機頭還冒著火光！顯然那些米格十七已經開始對著他們開炮。此時彼此距離還遠，梁金中和友機還沒進入米格十七的射程，但是看著那些砲口閃著火光、對著他們直衝而來的敵機，他頸後的毛髮不禁全豎了起來。他知道今天有人將回不了家了！
很快的，那批米格十七就與這八架軍刀機隊頭通過了。就在通過的一剎那，總領隊余鐘禔少校猛然拉起機頭，開始反轉。這個敏捷的動作立刻拉開了戰鬥的序幕，其它的幾架軍刀機也隨著他的動作開始反轉……【未完待續】