原來貨櫃是這樣子啊！

一塊鋼板是如何變成了一座貨櫃？
翻轉全球運輸與貿易的的海上鐵箱子，
告訴你小兵也能立大功！
看似簡單的構造裡藏著大大的奧祕，
從日本富士山蘋果到非洲長頸鹿，
交給貨櫃一切都OK！

西元一九五六年四月二十六日，在美國新澤西州的紐華克港，起重機把五十八個鋁製貨櫃吊上貨輪「理想 X號」，只花了幾小時即裝船完畢……。這是貨櫃之父麥克連改革貨櫃運輸的起始，更影響了全球的經濟與生活樣貌至今。

一塊鋼板是如何變成了一座貨櫃？
外型穩重如山、有很多顏色、櫃壁彎得像波浪一樣，在貨櫃看似簡單的構造裡，究竟有著哪些不簡單的奧祕？你知道世界上最大的貨櫃輪可裝載幾個貨櫃嗎？俄羅斯的冰淇淋要賣到臺灣來，要用哪一種櫃種才不會融化嗎？讓貨櫃像樂高玩具乖乖排好的祕密武器又是什麼呢？

一個標準的二十呎或四十呎貨櫃可以在國際航道上運送貨品；也可以移到陸地拆解、重組成更多有趣的可能。究竟在那無人知曉的未來，海運會演變成什麼模式？而這四四方方的海上鐵箱子，還只能維持原本的樣貌嗎？啟航吧！跟著貨櫃之父麥克連的故事，展開一場創新之旅，GO！

【本書關鍵字】
貨櫃、麥克連、貨櫃運輸、內陸貨櫃場、橋式起重機、創新

【書籍特色】
1首部以貨櫃運輸史為主題的國際性知識繪本，可以開拓孩子的國際視野，加深全球化的概念。
2一個20呎箱子改寫全球航運與生活的故事，從貨櫃的改革到貨櫃的製造與內部裝設，到周邊的設施與建設以及貨櫃的生活運用……，深入淺出的介紹，讓讀者對貨櫃運輸有一個完整的認識。
3透過貨櫃之父麥克連的真實故事，激發讀者的想像力，體認一個點子經由改革與創新，就有可能改變全世界。

作繪者簡介
小魯文化編輯部編著

審訂
財團法人陽明海運文化基金會

各界專業推薦，佳評如潮（按姓氏筆畫排列）
財團法人陽明海運文化基金會董事長 何秀綺
中華萃思（TRIZ）學會理事長 沙永傑
好好國際物流股份有限公司總經理 林楹棟
臺北市明德國小教師 花梅真
高雄市楠陽國小教師 黃曉萍
臺北市立大學師資培育及職涯發展中心助理教授 劉淑雯
國立臺灣師範大學電機系助理教授、數感實驗室共同創辦人 賴以威
臺灣港務公司總經理 陳邵良
高雄市前金國小教務主任 陳瑩諭
臺中市樹義國小教師 陳巧孟
超捷國際物流股份有限公司董事長 蔡登俊
國立臺灣師範大學社會教育系兼任助理教授 蔡怡怡
陽明海運公司董事長 鄭貞茂

用繪本牽起孩子探索世界的好奇心。
本書完整梳理貨櫃對於商品交流的進步與貢獻，是一本圖文並茂精彩又易懂的知識繪本。
海運是重要的交通運輸產業，國際間重要的民生物資80%仰賴海運的運輸，促進世界貿易交流的形成與臺灣經濟命脈的根本。2020年covid-19爆發，推動了海運的需求，也讓海運一詞躍升為國際焦點。
有幸本書的推出，能讓大眾全面了解貨櫃對生活的重要性，也能啟發孩子從小了解生活面貌的形成，培養其全球化的視野。
——財團法人陽明海運文化基金會董事長 何秀綺

首先，很榮幸能推薦由小魯文化事業出版、陽明海運文化基金會審訂，國內第一本關於貨櫃運輸的學習繪本問世，可從本書認識貨櫃運輸與我們平日生活的關係。
各位小朋友們！「你們知道平常吃的美國水蜜桃、日本蘋果、澳洲牛肉等等的美味新鮮食物是怎麼來到臺灣的嗎？」在還沒有貨櫃以前，貨品的運送很沒有效率且容易損壞，而最開始的貨櫃也只能裝不需考量溫度且容易保存的貨品。隨著貿易需求和技術進步，逐漸發展其他貨櫃樣式和配備有冷氣溫控的冷凍及冷藏貨櫃。除了海上運輸，還需加上完整的貨物流通規劃(物流)，我們才能順利的將全世界的東西，從別的國家工廠出貨、經過海洋、再用陸運送到你家附近的商店門市喔！
想知道有哪些關於貨櫃的知識嗎？請打開《原來貨櫃是這個樣子啊!》這本書，所有的小祕密都在裡面囉！
——好好國際物流股份有限公司總經理 林楹棟

貨櫃車是馬路的霸主之一，讓人望而生畏。無論是吃的、用的、玩的，都可以裝進去，包括「長頸鹿」這樣的動物。我們現在可以輕易的買到各國的商品，「貨櫃」絕對功不可沒。看似單一的外型，其實不簡單。光是外層的塗料就有很多學問，更別說為了長途運送，內裝還有許多巧妙的設計。
閱讀後，我在路上看到貨櫃車就陷入了兩難，一方面為了安全要敬而遠之，另一方面又忍不住想多瞧一眼。這，就是「原來如此」的魔力！一起感受一下吧！
——臺北市明德國小教師 花梅真

「大船入港了！」一艘艘輪船裝載著一個個色彩繽紛的鐵箱子，他們互相堆疊，猶如樂高積木。不論是日本富士山的蘋果、還是俄羅斯的冰淇淋，一切都靠它。因為麥爾坎．麥克連的改革，竟然將它推上世界的舞臺，最後還華麗變身為貨櫃屋、藝術品。看小魯文化最新出版的《原來貨櫃是這樣子啊！》將會讓你了解「貨櫃」及貨櫃運輸的故事及重要性，連貨櫃上用漆噴的數字也逃不過你的眼！
——高雄市楠陽國小教師 黃曉萍

貨櫃運輸不但成功促成臺灣經濟轉型，臺灣在世界貨櫃航運史上也寫下了許多輝煌的紀錄，高雄港與基隆港更都是全球著名的貨櫃港口。尤其疫情的關係，貨櫃需求倍增，成為影響全球經貿與生活的關鍵角色。小魯文化能夠掌握契機，把一個這麼特殊且重要的題材，編撰成一本具國際視野的童書，可說相當難能可貴。
本書除了可以讓孩子們了解貨櫃運輸發展的來龍去脈以外，更運用貨櫃之父麥克連的故事，凸顯「解決問題以及創新實踐」的力量是可以改變世界的，這是最令人感動與激賞之處，也是我想鄭重推薦給大家這本好書的主因。
——臺灣港務公司總經理 陳邵良

這本書談的是貨櫃，但內容一點都不「硬」啊！
看韓劇必吃日本小熊餅的我，第一次想知道這些國際化的日常是怎麼來到我身邊的。
把世界最大貨櫃船上的貨櫃平放相疊，居然比好幾座聖母峰還高？非洲長頸鹿到臺灣的旅程中搭的居然是「敞篷車」？貨櫃上的塗料居然有不同的功能？思考貨櫃的一百種可能？
讀完本書，一定會對「貨櫃」刮目相看！
——臺中市樹義國小教師 陳巧孟

如果你曾到高雄旗津，從過港隧道往鬧區方向，你會看到右方的高雄港邊，有成千上萬像積木般一塊塊堆疊且排列整齊的貨櫃，還有一排排巨大的起重機，原來這是貨櫃的基地，也是高雄港的特殊景觀。
你知道這些貨櫃到底是裝載什麼？他們有功能上的差異嗎？除了裝貨之外，它們還有其他可能嗎？想了解它，讓《原來貨櫃是這樣子啊！》來告訴你。
——高雄市前金國小教務主任 陳瑩諭

年度最夯的航運相關議題——不是流行產業，但也不退流行的貨櫃運輸！
看過路上拖車拖的貨櫃嗎？你有想過像積木般的貨櫃是怎麼來的嗎？隨著《原來貨櫃是這樣子啊！》活潑輕鬆的介紹，來一趟貨櫃運輸之旅吧！這本書就像一本循循善誘的貨櫃入門手冊，從貨櫃的緣起，第一艘貨櫃船的建造、到整個貨櫃運輸的系統創新。色彩繽紛的繪畫，讓人不自覺跟著文字進入貨櫃的世界，深入淺出的主題描述，也讓閱讀變得好玩、有趣、活潑和多樣，是一本適合小朋友與大朋友閱讀的貨櫃小百科！
——超捷國際物流股份有限公司董事長 蔡登俊

《原來貨櫃是這樣子啊！》是親子航向大海之夢的繪本！
我津津有味地咀嚼貨櫃之父麥爾坎．麥克連的故事，貨運司機如何成為開啟物流革命的貨櫃之父呢？他如何克服堵塞的公路交通、漫長的等待時間、買不到設備、競爭越來越激烈等等的煩惱與挑戰呢？書中麥克連的故事可以啟發孩子遇到困難不畏懼，如何以創造力去突破困難。
那國外產品又如何遠渡重洋來到臺灣呢？《原來貨櫃是這樣子啊！》提供了非常詳細的航運介紹，透過這繪本可開啟孩子的世界觀，世界看似遙遠，但因航運，海的那一端其實離我們很近啊！
考考你，非洲的長頸鹿想搬到臺灣怎麼辦？賣個關子，推薦你一起來讀《原來貨櫃是這樣子啊！》
——國立臺灣師範大學社會教育系兼任助理教授 蔡怡怡

一般人對貨櫃的認知，除了放在大貨櫃車上運送貨物之外，不然就是做為貨櫃屋，供居家辦公之用。但很少人關注到貨櫃對我們日常生活的重要性，直到新冠病毒疫情改變全球經濟運作型態以及各國政府實施封城、鎖國政策之後，人們突然發現，民生物資及防疫資源的供應不是理所當然，貨櫃的供給也有瓶頸，這時大家才開始重視貨櫃的重要性。當然，貨櫃也不是一直都是這個樣子的，從最早期貨櫃的發明，到現代智慧貨櫃的使用，讀者可以發現貨櫃的歷史其實就是一部人類近代經濟發展史，希望這本書能夠啟發小小讀者認識貨櫃、認識航運業，從而養成對產業的興趣，將來成為產業的中堅棟樑。
——陽明海運公司董事長 鄭貞茂

導讀
適合STEM科技整合學習的國際性知識繪本
文／劉淑雯教授
《原來貨櫃是這樣子啊！》透過活潑的繪本呈現，每個標題都可以是值得探究的核心問題，逐步引領讀者認識貨櫃運輸的起源故事，了解貨櫃運輸如何關係著全球人類的經濟與生活。
課綱中的海洋議題教育指出，為實踐《聯合國人類環境宣言》與我國《國家海洋政策綱領》，達成「臺灣以海洋立國」的理想，各級學校應以塑造「親海、愛海、知海」的教育情境，讓學生親近海洋、熱愛海洋與認識海洋。閱讀本書可從中體認到海洋文化的珍貴與獨特，認識海上交通工具和科技發展的關係。
本書中，我特別喜愛〈貨櫃之父——麥爾坎．麥克連〉，真實故事能引發對工作環境的好奇心，從而培養對不同工作環境的態度。例如〈非洲的長頸鹿想搬到臺灣怎麼辦？〉臺灣是海島國，海運與民生經濟密不可分；社會領域課綱曾提到生產與消費，學習個人透過參與各行各業的經濟活動，與他人形成分工合作的關係。臺灣的國際貿易與全球關連，可以和孩子共讀並問題探究：產業活動的挑戰與調適。
又如〈貨櫃到底適不適合長途旅行呢？〉深入淺出地介紹貨櫃的改革到貨櫃的製造與內部裝設，到周邊的設施與建設以及貨櫃的生活運用，這可是數學領域好用的素養導向題呢！如果說到自然領域的浮與沉，就可以來玩玩最大負重量——臉盆或浴缸裝水，黏土捏塑為船，比比看，能載多少顆彈珠?
閱讀教育議題是期待孩子能熟悉與學科學習相關的文本閱讀策略，在知識型文本的閱讀策略方面，如何讀圖表等是重要的閱讀素養。人類為了解決生活需求或滿足好奇心，進行科學和技術的研發，從而改變自然環境與人們的生活；所以當閱讀到本書中提到的〈貨櫃的一百種可能〉，不妨就科技教育議題實質內涵，提出繪製簡單草圖以呈現設計構想，再依據設計構想以規畫物品的製作步驟。
STEM是整合科學、科技、數學等相關知識，善用日常生活的經驗、結合課堂中的相關原理，進而提出適切的解決問題方案，進行測試、檢討與改善，藉此深化先前所學的相關知識。《原來貨櫃是這樣子啊！》這本書以「動手做」為主的學習活動，可說是相當適合STEM科際整合學習的好文本。

一顆在日本富士山生產的蘋果，需經歷哪些流 程，才能坐著大船，順利送到世界各地消費者的餐桌呢？

產地→裝箱→運輸至港口→海運→運輸至賣場→上架→消費者

貨櫃之父——麥爾坎．麥克連
西元一九三七年，二十四歲的麥爾坎．麥克連是位貨運司機。他的工作，是將一捆捆棉花運送到紐澤西州的港口，再從港口拉貨回來。
每次到碼頭，他就得花很多時間等候工人先將貨物搬下車，放上吊索，然後再吊上船艙。看著工頭站在船上揮動著手臂大聲指揮貨物從吊索卸下，再放進船艙指定的位置……麥克連心想，漫長的等待時間就像在消耗金錢啊！
二戰結束後，美國經濟快速起飛，具有商業頭腦的麥克連成為橫跨全美的卡車公司老闆。有天，當他正在為越來越堵塞的公路交通以及航運公司的競爭而煩惱時，以前當卡車司機時所發現的問題突然浮上心頭……
「與其走擁擠的海岸公路，為什麼不用船隻載運卡車拖車廂往返於沿岸的港口？」麥克連有了一個想法。

 貨櫃，原來如此
一個貨櫃的組成從外觀、材質、結構到櫃壁上的標誌，都是經過多年的研究與一次次的修正，才演變成現今的標準規格。它在設計上不僅要能承受千里航行的風吹日晒，更必須考量運送時的空間利用、重量分配、資訊呈現及防護措施，貨櫃們才能正式踏上運輸任務，在陸運及海運的串聯搭配下，將貨品從遠方的賣家運送到消費者手中。

貨櫃的計算單位是TEU，指的是二十呎的標準櫃。大家常看到的那種較長的貨櫃（最常被用來改造成貨櫃屋），等於兩個TEU也就是四十呎櫃。

外型穩重如山、有很多顏色、櫃壁彎得像波浪一樣，這是一般人對貨櫃的印象。在它看似簡單的構造裡，究竟有著哪些不簡單的奧祕？

目前世界上大艘的貨櫃船一口氣可裝載兩萬多個 TEU，若將這些貨櫃平放相疊，有好幾座聖母峰那麼高呢，可見貨櫃船的運輸量有多可觀！