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由過去的碼頭構造物地震災損顯示,背填土壤液化與否與構造物之耐震穩定性有很大關係。本研究以沉箱式碼頭及錨碇式鋼板樁碼頭受地震力作用下,分背填土未液化、部份液化與完全液化三種情形來探討碼頭之受力機制,評估碼頭入土長度、主樁強度、錨碇力,錨碇長度等。
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