鐵路網絡共用性財產權利配置（簡體書）

共用性主要是指為了提高固定資產利用的強度和頻率，發揮規模經濟和范圍經濟優勢，創造“組織租金”，財產權利的使用權處于共用即非專屬使用權狀態。共用性財產權利在鐵路、公路、民航、水運、郵政等網絡型基礎產業中廣泛存在，并成為決定網絡型基礎產業發展、改革和企業重組的重要因素。本書以共用性財產權利為分析核心，以鐵路運輸設備更新改造為實證對象，總結分析了國內外鐵路運輸設備更新改造中的共用性財產權利，得出了對一般網絡型基礎產業有啟發意義的普遍性理論。

魏瑜，1963年生，江西安遠人，經濟學博士，高級工程師，北京交通大學兼職教授。主要研究領域包括：鐵路運輸及經濟管理理論，固定資產投資與更新理論、方法與實務，網絡型產業投融資政策分析，產業組織、企業組織理論與運輸系統分析。已在國內外經濟、金融、運輸類刊物上共發表論文近40篇。

本書前言
第一章　導言
　第一節　鐵路更新改造資金配置與共用性財產權利
　第二節　共用性財產權利的重要性
　第三節　網絡型基礎產業財產權利的共用性
　第四節　基本概念的界定
　第五節　研究范圍、邏輯框架、結構安排
第二章　更新改造及不同制度安排下的財產權利共用性
　第一節　一般企業的功能、資金循環及更新改造
　第二節　鐵路運輸企業的功能、資金循環及更新改造
　第三節　不同制度安排下的鐵路更新改造共用性財產權利配置
　第四節　共用性財產權利研究的意義和本書的主要創新點
第三章　相關經濟學理論
　第一節　有關網絡型產業特性理論
　第二節　產權理論
　第三節　委托代理理論
　第四節　激勵理論
　第五節　組織理論
　第六節　有關鐵路運輸設備更新改造問題的研究程度
第四章　更新改造視角的鐵路共用性財產權利配置
　第一節　鐵路產業共用性財產權利
　第二節　一個基本理論解釋框架
　第三節　與鐵路設備更新改造權利配置相匹配的激勵約束機制
　第四節　鐵路設備更新改造權配置問題的理論分析
　第五節　財產權利激勵性配置是更新改造權有效運用的基礎
第五章　鐵路共用性財產權利的激勵約束與組織模式
　第一節　委托人職責
　第二節　激勵約束機制的有效性
　第三節　組織與激勵約束機制
　第四節　與共用性財產權利配置匹配的組織模式
第六章　國內外鐵路共用性財產權利配置
　第一節　我國鐵路更新改造權的制度變遷
　第二節　我國鐵路更新改造權的使用與監管
　第三節　國外鐵路更新改造權的使用與監管
第七章　鐵路更新改造共用性財產權利有效配置的改革建議
　第一節　組織模式與激勵約束機制對共用性財產權利有效配置的重要性
　第二節　鐵路網絡組織的改革
　第三節　委托人的激勵與約束
　第四節　代理人的激勵與約束
第八章　網絡型基礎產業共用性財產權利的激勵性配置
　第一節　網絡型基礎產業財產權利的共用性
　第二節　網絡型基礎產業共用性財產權利內生于其網絡特性
　第三節　網絡型基礎產業共用性財產權利的內生經濟機理
　第四節　網絡型基礎產業共用性財產權利涉及的關系
第九章　結論
　第一節　主要貢獻和研究結論
　第二節　需進一步研究的問題
參考文獻
后記