汽車發動機電控燃油噴射技術（簡體書）

本書從汽車發動機電控燃油噴射技術的基礎知識入手，以我國最為常見的大眾車系和豐田車系典型車型為例，較系統地介紹了汽油電控燃油噴射系統和柴油電控燃油噴射系統的結構、工作原理、故障診斷與維修實例等內容，具有較強的針對性與實用性。同時還介紹了最新的汽車發動機電控燃油噴射技術，如汽油發動機缸內直噴技術和電子控制柴油共軌技術等，這些都是目前已出版資料中所少見的。 本書不僅可作為高等學校相關專業的教材以及職業院校的汽車檢測與維修、汽車電子技術等相關專業教材，也可用作汽車發動機燃油噴射技術培訓教材使用，還可供從事汽車維修工作的技術人員使用。

第1章　緒論
　1.1　電控汽油噴射系統
1.1.1　電控汽油噴射技術的發展
1.1.2　電控汽油噴射系統的功用
1.1.3　電控汽油噴射系統的基本組成
1.1.4　電控汽油噴射系統的分類
　1.2　電控柴油噴射系統
1.2.1　柴油機電子控制技術的發展
1.2.2　電子控制柴油機的優點
1.2.3　電子控制柴油噴射系統的分類
第2章　電控汽油噴射技術基礎
　2.1　電控汽油噴射系統結構與工作原理
2.1.1　空氣供給系統
2.1.2　燃油供給系統
2.1.3　點火系統
2.1.4　電子控制系統
　2.2　電控汽油噴射系統的控制
2.2.1　燃油噴射的控制
2.2.2　點火系統的控制
2.2.3　輔助控制
第3章　大眾車系電控汽油噴射系統
　3.1　捷達轎車電控汽油噴射系統
3.1.1　電控燃油噴射系統組成
3.1.2　汽油噴射系統的控制
3.1.3　故障實例
　3.2　寶來轎車電控汽油噴射系統
3.2.1　寶來轎車1.8T　AUM型發動機結構特點
3.2.2　故障診斷
3.2.3　故障實例
　3.3　奧迪轎車電控汽油噴射系統
3.3.1　2.4L　APS型與2.8L　ATX型發動機結構特點
3.2.2　2.4L　APS型與2.8L　ATX型發動機故障診斷
3.2.3　故障實例
第4章　豐田車系電控汽油噴射系統
　4.1　威馳轎車電控汽油系統特點
4.1.1　發支機控制系統特點
4.1.2　電控系統組成
4.1.3　控制系統特點
4.1.4　VVT-i（可變配氣正時）系統
4.1.5　故障診斷
　4.2　花冠轎車電控汽油噴射系統
4.2.1　無回油燃油系統
4.2.2　點火系統
4.2.3　發動機控制系統
4.2.4　故障診斷
　4.3　皇冠轎車電控汽油噴射系統
4.3.1　部件位置
4.3.2　診斷故障代碼表
4.3.3　電控系統電路
4.3.4　ECM端子及線路檢修
第5章　汽油缸發動機內直噴技術
　5.1　汽油缸內直噴技術基礎
5.1.1　FSI分層燃燒的工作模式
5.1.2　FSI的特點
5.1.3　FSI燃油系統的組成
5.1.4　TFSI技術
　5.2　奧迪3.2FSI型發動機缸內噴射技術
5.2.1　進氣系統
5.2.2　排氣系統
5.2.3　燃油供給系統
5.2.4　機械結構
第6章　電控柴油噴射技術基礎
第7章　典型電控柴油噴射系統
參考文獻