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2008年是廣州汽車產業發展意義重大的一年：一方面，廣州汽車產量已居國內首位；另一方面，國際金融危機影響及原材料價格上漲帶來挑戰，尤其是金融危機造成的整個國際汽車產業的劇烈動盪，給國內汽車產業帶來了深遠、複雜的影響。本書在充分調研的基礎上對2008年廣州汽車產業的發展情況進行了回顧與分析，並在此基礎上，對2009年廣州汽車產業發展的未來進行了科學的預測。
作者簡介
李江濤 男，漢族，河北灤南人，中共黨員，碩士研究生學歷。現任廣州市社會科學院黨組書記、研究員。1978年3月至1982年1月在中山大學哲學系讀本科；1982年1月至1982年9月在廣東省人大辦公廳工作；1982年9月至1985年7月在中山大學哲學系讀碩士研究生；1985年7月至今在廣州市社會科學院工作，歷任院社會所副所長、所長、黨組成員（1993年12月任）、副院長（1994年2月任）、副研究員、研究員（1998年12月任）、黨組書記兼副院長（2000年12月任）、院長（2005年11月起任）。其中于1996年10月至1997年12月間在美國哈佛大學做訪問學者。近年獲獎項目及榮譽稱號：享受國務院政府特殊津貼的專家（1992年10月），廣州市優秀中青年社會科學工作者（1995年8月），廣州市優秀專家（1995年11月），廣州科技之星（1996年5月）。
目次
形勢分析篇
2008～2009年廣州汽車產業發展形勢分析與預測
宏觀發展篇
2008～2009年中國汽車市場分析與預測
金融危機對世界汽車產業的影響及各國應對政策
美國金融危機對中國汽車工業的影響
全球金融危機對中國汽車產業的影響及企業應對建議
汽車工業正在成為中國國民經濟的支柱產業——紀念中國汽車工業改革開放30周年
綜合發展篇
廣州汽車工業十年發展成就與前瞻
金融危機對廣州汽車產業的影響及對策研究
廣州汽車外經貿發展情況與展望
廣佛同城化汽車產業集群發展的戰略思考
廣州汽車環保現狀及對策
服務業發展篇
完善廣州汽車服務產業鏈的對策思考
廣州汽車產業自主創新的對策研究
做大做強廣州汽車銷售市場對策研究
國外報廢汽車回收利用經驗對廣州的借鑒意義
廣州市摩托車行業發展研究
企業發展篇
多維度的集團型自主創新戰略
基于社會責任的綠色可持續發展戰略探討
東風日產：不停攀登新的事業高峰
國內主要汽車企業2009年動態
附錄篇
汽車產業調整和振興規劃國務院辦公廳
2008年我國汽車相關政策法規綜述
2008年中國（廣州）汽車發展論壇摘錄
2008年中國車界十大關鍵詞、十大事件
2008年廣州汽車大事記
后記
2008～2009年廣州汽車產業發展形勢分析與預測
宏觀發展篇
2008～2009年中國汽車市場分析與預測
金融危機對世界汽車產業的影響及各國應對政策
美國金融危機對中國汽車工業的影響
全球金融危機對中國汽車產業的影響及企業應對建議
汽車工業正在成為中國國民經濟的支柱產業——紀念中國汽車工業改革開放30周年
綜合發展篇
廣州汽車工業十年發展成就與前瞻
金融危機對廣州汽車產業的影響及對策研究
廣州汽車外經貿發展情況與展望
廣佛同城化汽車產業集群發展的戰略思考
廣州汽車環保現狀及對策
服務業發展篇
完善廣州汽車服務產業鏈的對策思考
廣州汽車產業自主創新的對策研究
做大做強廣州汽車銷售市場對策研究
國外報廢汽車回收利用經驗對廣州的借鑒意義
廣州市摩托車行業發展研究
企業發展篇
多維度的集團型自主創新戰略
基于社會責任的綠色可持續發展戰略探討
東風日產：不停攀登新的事業高峰
國內主要汽車企業2009年動態
附錄篇
汽車產業調整和振興規劃國務院辦公廳
2008年我國汽車相關政策法規綜述
2008年中國（廣州）汽車發展論壇摘錄
2008年中國車界十大關鍵詞、十大事件
2008年廣州汽車大事記
后記
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