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公路是線形帶狀的特殊人工建築物，不可避免地經過不同的地質地區。我國國土遼闊，在濱海平原，河口谷地等廣泛分布著軟土地基。一些特殊土質在我國分布也非常廣泛，如在黃河三角洲地區，鹽漬土的存在成為道路建設中不得不考慮的因素。同時，隨著近年來道路網的加密，地下采空區等空洞對道路設計和施工產生了很大影響，如在山東省南部和中部地區，很多高速公路不得不改線或緩建。另外，為了滿足道路擴容的要求，道路拓寬改建將成為一種趨勢，但如何處理新舊路基的不均勻沉降是一個具有挑戰性的課題。因大的地基不均勻沉降引起的橋頭跳車問題多年來也一直是道路工作者的研究重點。特殊土質、特殊地質以及特殊路段地基的處理技術若不恰當，將會造成道路開裂甚至垮塌，會對構造物造成不同程度的破壞甚至徹底報廢。
目次
第一章 緒論
1.1 公路地基處理的目的和意義
1.2 公路地基處理技術的發展
1.3 公路地基土的分類
1.4 公路地基處理方法分類及選擇
1.4.1 公路地基處理方法的分類
1.4.2 公路地基處理方法的選擇
第二章 公路地基處理的試驗與檢驗方法
2.1 室內土工試驗
2.2 地基變形觀測
2.2.1 水準點的布設及觀測
2.2.2 沉降觀測
2.2.3 水平位移觀測
2.3 孔隙水壓力觀測
2.3.1 孔隙水壓力計的選擇與埋設
2.3.2 觀測及資料整理
第三章 軟基處理的設計與計算
3.1 軟弱土的工程特性
3.2 地基沉降計算分析
3.2.1 理論公式法
3.2.2 仿真計算分析法
3.2.3 反演預測分析法
3.3 路堤穩定計算分析
3.3.1 條分法
3.3.2 強度折減法
第四章 換土墊層法
4.1 壓實原理
4.2 墊層設計
4.3 墊層施工和質量檢測
4.3.1 墊層施工
4.3.2 質量檢測
4.4 工程實例
4.4.1 工程概況
4.4.2 換填方案
4.4.3 施工期沉降要求
4.4.4 現場觀測
第五章 排水固結法
5.1 排水固結法原理
5.2 排水固結法的設計與計算
5.2.1 有關砂井的計算
5.2.2 地基抗剪強度增長的預計
……
第六章 強夯法
第七章 復合地基處理
第八章 加筋法
第九章 道路拓寬地基處理技術
第十章 橋頭引道路堤地基處理
第十一章 采空區地基處理
第十二章 鹽漬土地基處理
參考文獻
1.1 公路地基處理的目的和意義
1.2 公路地基處理技術的發展
1.3 公路地基土的分類
1.4 公路地基處理方法分類及選擇
1.4.1 公路地基處理方法的分類
1.4.2 公路地基處理方法的選擇
第二章 公路地基處理的試驗與檢驗方法
2.1 室內土工試驗
2.2 地基變形觀測
2.2.1 水準點的布設及觀測
2.2.2 沉降觀測
2.2.3 水平位移觀測
2.3 孔隙水壓力觀測
2.3.1 孔隙水壓力計的選擇與埋設
2.3.2 觀測及資料整理
第三章 軟基處理的設計與計算
3.1 軟弱土的工程特性
3.2 地基沉降計算分析
3.2.1 理論公式法
3.2.2 仿真計算分析法
3.2.3 反演預測分析法
3.3 路堤穩定計算分析
3.3.1 條分法
3.3.2 強度折減法
第四章 換土墊層法
4.1 壓實原理
4.2 墊層設計
4.3 墊層施工和質量檢測
4.3.1 墊層施工
4.3.2 質量檢測
4.4 工程實例
4.4.1 工程概況
4.4.2 換填方案
4.4.3 施工期沉降要求
4.4.4 現場觀測
第五章 排水固結法
5.1 排水固結法原理
5.2 排水固結法的設計與計算
5.2.1 有關砂井的計算
5.2.2 地基抗剪強度增長的預計
……
第六章 強夯法
第七章 復合地基處理
第八章 加筋法
第九章 道路拓寬地基處理技術
第十章 橋頭引道路堤地基處理
第十一章 采空區地基處理
第十二章 鹽漬土地基處理
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