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本書從城市經濟、社會、建設、管理等各個層面回顧了2007~2008年中國城市發展的總體狀況與主要特點,對其未來發展趨勢進行了全面系統的分析與解讀,對城市問題與挑戰,提出了相應的政策建議。具有較高的理論價值,應用價值和權威性。
目次
加速城市發展轉型提升城市增長品質(代序)
經濟增長與社會進步:中國城市發展轉型態勢分析與預測
綜合篇
當前中國城市化的趨勢與特徵
中國城市密集區發展回顧與展望
中國創新型城市建設綜述
經濟篇
中國城市經濟形勢分析與展望
中國城市基礎設施建設投融資體制的現狀與創新
社會篇
農民工合法權益保護
城鎮醫療保障體系建設
中國城市居民最低生活保障制度的發展
城市文化產業發展
2007~2008年中國城市住房保障建設狀況
環境篇
2007~2008年中國城市環境保護
節能減排與低碳城市建設
中國生態城市建設:回顧、現狀與展望
建設篇
2007~2008年中國城鎮住房建設
大城市公交體系建設
中國城市公用事業發展研究
基於社區的城市規劃嘗試
2007~2008年中國城市建築觀察
管理篇
中國城市管理的法規建設
城市管理綜合執法
城市土地管理制度改革
2007~2008年度中國城市信息公開化建設
行政管理體制改革下的編制外用工管理
實證篇
杭州:構建“生活品質之城”的實踐與經驗
武漢城市圈、長株潭城市群:“兩型社會”的建設
鄭州:建設“三化兩型”城市的實踐與思考
南昌:城市科學發展模式的成功實踐與思考
無錫:建設“美者優存”的城市探索與實踐
經濟增長與社會進步:中國城市發展轉型態勢分析與預測
綜合篇
當前中國城市化的趨勢與特徵
中國城市密集區發展回顧與展望
中國創新型城市建設綜述
經濟篇
中國城市經濟形勢分析與展望
中國城市基礎設施建設投融資體制的現狀與創新
社會篇
農民工合法權益保護
城鎮醫療保障體系建設
中國城市居民最低生活保障制度的發展
城市文化產業發展
2007~2008年中國城市住房保障建設狀況
環境篇
2007~2008年中國城市環境保護
節能減排與低碳城市建設
中國生態城市建設:回顧、現狀與展望
建設篇
2007~2008年中國城鎮住房建設
大城市公交體系建設
中國城市公用事業發展研究
基於社區的城市規劃嘗試
2007~2008年中國城市建築觀察
管理篇
中國城市管理的法規建設
城市管理綜合執法
城市土地管理制度改革
2007~2008年度中國城市信息公開化建設
行政管理體制改革下的編制外用工管理
實證篇
杭州:構建“生活品質之城”的實踐與經驗
武漢城市圈、長株潭城市群:“兩型社會”的建設
鄭州:建設“三化兩型”城市的實踐與思考
南昌:城市科學發展模式的成功實踐與思考
無錫:建設“美者優存”的城市探索與實踐
書摘/試閱
綜合篇
當前中國城市化的趨勢與特征
一 城市化現狀特點
改革開放30年來,中國城市化獲得了長足的進展,現在已步入一個新的發展階段。尤其是進入21世紀以來,出現了一些新的變化和特點。這些新的變化和特點,主要表現在以下幾個方面。
(一)城市化動力呈現出公有經濟、民營經濟和外資經濟三足鼎立的動力結構
在計劃經濟時期,中國只有單一的公有經濟成分。改革開放后,隨著市場經濟的迅猛發展,非公經濟快速崛起,經濟成分趨向于多元化。然而,公有經濟的步伐卻相對放慢了。尤其在亞洲金融危機之后,公有經濟還出現了一定程度的萎縮。這樣,在21世紀之初,民營經濟就取代公有經濟而上升成為中國市場經濟的主體。同時,外資經濟也得到了快速的發展,并成為中國市場經濟的一個有機組成部分。2006年,公有、民營和外資三種經濟成分的比重分別是23%、56%和21%。
因此可以說,當前中國城市化的動力結構為:公有經濟為主導,民營經濟為主體,外資經濟為輔助,三者大體上成鼎立之勢。這樣的動力結構,就為城市化的快速推進提供了條件。
(二)城市化模式演變成計劃、市場和外向三種模式并存的格局
城市化動力成分和動力結構的發展與變化,自然會帶來動力機制和模式的演變。計劃經濟時期,在公有經濟基礎上,城市化形成了計劃機制和模式。改革開放后,隨著市場經濟的發展,在民營經濟基礎上,又出現了市場機制和模式。同時,隨著外向經濟的發展,在外資經濟的基礎上,還形成了外向機制和模式。這樣,改革開放30年來,與動力結構的演變相適應,中國城市化的動力機制與模式也轉變成計劃模式為主導、市場模式為基礎、外向模式為輔助的格局。從總體上說,這樣的模式結構是符合中國國情的,兼顧了質量和效率,有利于城市化的快速推進。
當前中國城市化的趨勢與特征
一 城市化現狀特點
改革開放30年來,中國城市化獲得了長足的進展,現在已步入一個新的發展階段。尤其是進入21世紀以來,出現了一些新的變化和特點。這些新的變化和特點,主要表現在以下幾個方面。
(一)城市化動力呈現出公有經濟、民營經濟和外資經濟三足鼎立的動力結構
在計劃經濟時期,中國只有單一的公有經濟成分。改革開放后,隨著市場經濟的迅猛發展,非公經濟快速崛起,經濟成分趨向于多元化。然而,公有經濟的步伐卻相對放慢了。尤其在亞洲金融危機之后,公有經濟還出現了一定程度的萎縮。這樣,在21世紀之初,民營經濟就取代公有經濟而上升成為中國市場經濟的主體。同時,外資經濟也得到了快速的發展,并成為中國市場經濟的一個有機組成部分。2006年,公有、民營和外資三種經濟成分的比重分別是23%、56%和21%。
因此可以說,當前中國城市化的動力結構為:公有經濟為主導,民營經濟為主體,外資經濟為輔助,三者大體上成鼎立之勢。這樣的動力結構,就為城市化的快速推進提供了條件。
(二)城市化模式演變成計劃、市場和外向三種模式并存的格局
城市化動力成分和動力結構的發展與變化,自然會帶來動力機制和模式的演變。計劃經濟時期,在公有經濟基礎上,城市化形成了計劃機制和模式。改革開放后,隨著市場經濟的發展,在民營經濟基礎上,又出現了市場機制和模式。同時,隨著外向經濟的發展,在外資經濟的基礎上,還形成了外向機制和模式。這樣,改革開放30年來,與動力結構的演變相適應,中國城市化的動力機制與模式也轉變成計劃模式為主導、市場模式為基礎、外向模式為輔助的格局。從總體上說,這樣的模式結構是符合中國國情的,兼顧了質量和效率,有利于城市化的快速推進。
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