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普陀歷史悠久、人文深厚，遠在四千年前的新石器時代就有人類繁衍生息。普陀更是東亞海上絲路的重要中轉站之一，距日本長崎港852公里，離韓國仁川港897公里。歷史上中日韓三國之間的經濟、政治、文化交流和民間往來，通過航海在這塊海洋區域得以實現并相互融合，因而在普陀留下了豐富燦爛的歷史人文遺存，如春日丸與桃花島的白雀寺、如韓國孝女與東港的沈清院，如日本高僧慧鍔與普陀山的不肯去觀音院等等，在史書典籍中留下了大量的文化信息，如世界三大群眾漁港之一的沈家門漁港，如16世紀東亞民間貿易中心雙嶼港，如古代海商航行風動力帆船的主要通道、被成為普陀“海上絲綢之路”出口的石牛港等等，至今普陀人民和日韓兩國沿海一帶的人民仍保持著許多生活習俗包括宗教信仰等方面的相似性。
作者簡介
張捷，普陀海洋文化研究會會長。
目次
序
序二
“寺社造營料唐船”再探一——以貿易、文化交流、沉船為中心
日本遣明使與普陀山
16世紀40年代的雙嶼走私貿易與歐式火器
蘭秀山之亂與明初海運的展開——基於朝鮮史料的明初海運“運軍”素描
寧波海上的佛狼機集團與馬六甲網絡組織——南蠻貿易前史
黃魚洄游人在人間——從漁業、漁民的視角重新審視舟山歷史
明代萬歷年間普陀山的復興
策彥周良兩渡朝貢與海禁
由普陀山傳承而來的日本的觀音——以福井縣天妃媽祖觀音像為中心
觀音信仰與海域世界
日本中世以來“補陀落渡海”述略一一兼評根井凈著《改訂補陀落渡海史》
日本“九州大邦主”大友氏與舟山島
杭州灣北岸與舟山之間海上交通變遷考略
普陀拙子事跡訪考中的日本元素
鑒真號復活與中日文化交流
“不肯去觀音”傳說新探
“水仙信仰”與“沈清祭海”的文化關聯
從“沈清故事”看舟山沈家門在中韓友好交往中的歷史地位
普陀紫竹觀音及其東傳考略
從日本“唐人墓”看東亞海域交流
後記
著譯者簡介
序二
“寺社造營料唐船”再探一——以貿易、文化交流、沉船為中心
日本遣明使與普陀山
16世紀40年代的雙嶼走私貿易與歐式火器
蘭秀山之亂與明初海運的展開——基於朝鮮史料的明初海運“運軍”素描
寧波海上的佛狼機集團與馬六甲網絡組織——南蠻貿易前史
黃魚洄游人在人間——從漁業、漁民的視角重新審視舟山歷史
明代萬歷年間普陀山的復興
策彥周良兩渡朝貢與海禁
由普陀山傳承而來的日本的觀音——以福井縣天妃媽祖觀音像為中心
觀音信仰與海域世界
日本中世以來“補陀落渡海”述略一一兼評根井凈著《改訂補陀落渡海史》
日本“九州大邦主”大友氏與舟山島
杭州灣北岸與舟山之間海上交通變遷考略
普陀拙子事跡訪考中的日本元素
鑒真號復活與中日文化交流
“不肯去觀音”傳說新探
“水仙信仰”與“沈清祭海”的文化關聯
從“沈清故事”看舟山沈家門在中韓友好交往中的歷史地位
普陀紫竹觀音及其東傳考略
從日本“唐人墓”看東亞海域交流
後記
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