工程機械發動機原理與底盤理論（簡體書）

本書系統地介紹了工程機械發動機原理和底盤理論，全書分兩篇，共12章。第一篇為工程機械發動機原理，內容主要包括：發動機的性能、發動機的換氣過程、汽油機工作原理、柴油機混合氣的形成與燃燒、發動機特性、發動機的排放與噪聲、變負荷工況下發動機性能等。第二篇為工程機械底盤理論，內容主要包括：工程機械行駛理論、液力變矩器及其與發動機共同工作特性、工程機械牽引性能、動力性、穩定性、制動性、轉向性理論等，此外本書緊跟工程機械發動機和底盤發展技術，將新的技術成果注入工程機械發動機與底盤理論當中。
本書可作為機械設計製造及其自動化、農業機械、軍用車輛、汽車拖拉機、土木工程、道路與鐵道工程等相關專業本科、研究生的教材或教學參考書，也可供從事工程機械、車輛工程以及公路、鐵路、港口碼頭施工等技術人員參考。

第一篇 工程機械發動機原理
　第一章 工程機械發動機的性能
第一節 發動機理論循環
第二節 發動機實際循環
第三節 發動機性能指標
第四節 發動機的機械損失和機械效率
第五節 發動機的燃燒化學性能
第六節 發動機的熱平衡
　第二章 發動機的換氣過程及增壓技術
第一節 四沖程發動機的換氣過程
第二節 四沖程發動機的充氣系數及其提高措施
第三節 發動機增壓的基本概念與分類
第四節 廢氣渦輪增壓器的基本結構和工作原理
第五節 廢氣渦輪增壓的類型及能量利用
第六節 發動機增壓的主要技術措施
　第三章 汽油機工作原理
第一節 汽油的使用性能
第二節 汽油機混合氣的形成
第三節 汽油機燃燒過程及其影響因素
第四節 汽油機電控噴射系統
　第四章 柴油機混合氣的形成與燃燒
第一節 柴油的使用性能
第二節 燃油的噴射與霧化
第三節 柴油機混合氣的形成與燃燒室
第四節 柴油機的燃燒過程
第五節 柴油機電控燃油噴射系統
　第五章 發動機特性
第一節 概述
第二節 負荷特性
第三節 速度特性
第四節 柴油機調速特性
第五節 萬有特性
　第六章 發動機的污染排放與噪聲
第一節 發動機有害排放物的生成及危害
第二節 影響汽油機有害排放物生成的主要因素
第三節 影響柴油機有害排放物生成的主要因素
第四節 有害排放物的控制
第五節 發動機的噪聲
　第七章 變負荷工況下發動機的性能
第一節 柴油機的速度特性
第二節 工程機械負荷工況對發動機性能的影響
第三節 變負荷工況下發動機性能的評價指標
第二篇 工程機械底盤理論
　第八章 履帶工程機械行駛理論
第一節 履帶工程機械行駛原理
第二節 履帶行走機構運動學和動力學
第三節 履帶接地比壓和接地平面核心域
第四節 履帶工程機械的行駛阻力
第五節 履帶工程機械的附著性能
　第九章 輪式工程機械的行駛理論
第一節 輪式行走機構運動學和動力學
第二節 輪式工程機械的滾動阻力及附著性能
第三節 輪式工程機械總體動力學
第四節 雙橋驅動工程機械運動學和動力學
第五節 輪式工程機械的通過能力
　第十章 液力變矩器及其與發動機共同工作的特性
第一節 液力變矩器特性
第二節 液力變矩器與發動機共同工作特性
第三節 液力變矩器與發動機的合理匹配
　第十一章 工程機械牽引性能及其參數的合理匹配
第一節 牽引力平衡和牽引功率平衡
第二節 牽引特性
第三節 牽引性能參數的合理匹配
第四節 工程機械牽引性能和燃料經濟性的分析
第五節 牽引性能參數的計算步驟
　第十二章 工程機械其他性能
第一節 動力性
第二節 穩定性
第三節 制動性
第四節 轉向性
常用符號
參考文獻