世界帆船發展漫談（簡體書）

《世界帆船發展漫談》內容簡介：在我們生活的這顆蔚藍色的星球上，約71％的表面積為水所覆蓋，因此，人類最早的群體生活區域多與水相伴。為了解決涉水交通的問題和漁獵的需要，產生了最初的竹木筏、皮筏、獨木舟等原始的水上交通工具，隨著人類的技術進步，這些原始的水上交通工具逐漸演化出木板構造的船舶。

史冬輝，男，1976年出生，畢業于海軍工程大學，在海軍艦艇部隊服役多年，有較豐富的船舶操縱和管理經驗。熱衷于帆船史與航海史的學習研究，并利用大量業余時間進行帆船史和航海史的資料整理與寫作。2008年轉業至地方，現于大連市公安局交通警察支隊工作。
顧雙飛，女，1979年出生，畢業于遼寧師範大學。現于大連市信息高中從事高中地理教學工作，

第一部分 西方帆船發展漫談
第一章 古埃及的造船技術
第二章 腓尼基人和希臘人的帆船
第一節 腓尼基人的船
第二節 古希臘船

第三章 古羅馬時代的帆船
第四章 北歐地區帆船的發展過程
第五章 地中海公元9至13世紀的帆船發展
第六章 14至18世紀西方帆船的快速發展
第一節 “卡拉克”船和“卡拉維爾”船的出現
第二節 蓋倫帆船的出現
第三節 風帆戰列艦和護衛艦的出現
第四節 商船的發展
第五節 其他船型的發展

第七章 帆船發展的高峰和迅速衰落
第一節 軍用帆船的發展
第二節 商用帆船的發展
第三節 鋼鐵材質船體帆船的出現
第四節 帆船的衰落

第八章 帆船船用裝備的發展
第一節 帆的演進
第二節 抽絲剝繭說索具
第三節 帆船時代艦用火炮的發展過程
第四節 船舵和系泊裝置的發展

第九章 帆船建造技術的發展
第一節 帆船設計的進步
第二節 帆船建造技術的進步

第二部分 印度洋－中東地區帆船發展漫談
第一章 古代印度船
第二章 公元后的印度洋中東地區帆船
第一節 縫合木船
第二節 阿拉伯帆船
第三章 奧斯曼土耳其的海軍建設

第三部分 東方帆船發展漫談
第一章 中國兩漢和三國時期的帆船
第一節 漢代船帆的使用
第二節 漢代船舶的技術特點
第三節 漢代的海上航運
第四節 三國時期的航海活動

第二章 中國兩晉南北朝和隋代的帆船發展
第一節 兩晉南北朝時的船舶發展
第二節 兩晉南北朝時的航海活動
第三節 隋代的造船業和航運業

第三章 中國唐代帆船的發展
第一節 從出土古船看唐代船舶特點
第二節 從歷史資料看唐代船舶特點
第三節 唐代船舶的技術進步
第四節 唐代繁榮的水上運輸業
第五節 唐代的航海帆船

第四章 宋代——中國古代船舶發展的高峰
第一節 宋代繁榮的水上運輸業
第二節 宋代的造船業
第三節 從出土沉船和文獻資料看宋代海船
第四節 宋代戰船
第五節 宋代的內河船
第六節 宋代船舶的結構特點

第五章 中國元代的帆船
第一節 元代的出土古船
第二節 元代的海禁
第三節 元代的水運

第六章 中國明代的帆船
第一節 明代的海禁
第二節 鄭和下西洋和寶船的尺度之爭
第三節 明代的官辦船廠及產品
第四節 明代水師及其所裝備的船只
第五節 明代的封舟

第七章 中國清代的帆船
第一節 明末清初中國的海上形勢及帆船的發展
第二節 清代的海禁及對帆船發展的影響
第三節 清代帆船的主要船型
第四節 繪畫作品中的清代帆船
第五節 清代的舊式水師戰船

第八章 日本和朝鮮半島的帆船
第一節 日本的帆船
第二節 朝鮮半島的帆船
參考文獻
後記