高速公路建設與平谷區可持續發展（簡體書）

《高速公路建設與平谷區可持續發展》是在多次實地調研以及資料數據收集整理與綜合分析的基礎上編寫的。在京平高速公路影響區自然、經濟社會背景分析的基礎上，進行了高速公路產業帶空間組織與發展戰略，沿線城鎮發展模式、戰略定位和對策等研究。針對京平高速公路給平谷區可持續發展帶來的機遇與挑戰，厘定出了依托京平高速公路促進平谷經濟發展的若干關鍵問題，提出了相應的對策與建議。可為政府決策以及相關理論與實踐問題的探討提供重要的參考。

李波，1965年生，男，副教授。博士生導師。北京師範大學資源學院副院長。資源管理研究所副所長。1998年陜西師範大學區域地理專業碩士畢業。2001年中國科學院南京地理與湖泊研究所自然地理專業博士畢業，2003年北京師範大學生態學博士后出站。研究方向主要是土地資源管理、生態系統管理、資源開發與規劃和流域生態環境系統工程等。主持或參與完成30余項科研課題的研究工作。在核心以上期刊發表論文60余篇。世界自然保護聯盟生態系統管理委員會（IUCN-CEM）成員。中國自然資源學會土地資源專業委員會委員。
徐培瑋，女，現任北京師範大學資源學院副教授。1985年北京大學地理系本科畢業，2000年日本神戶大學文化學研究科博士課程畢業。獲博士學位。長期從事城市化，城市政策和城市空間結構等方面的研究，注重從社會經濟的角度分析城市空間結構及其形成機制。近年來特別關注城市可持續發展以及城市土地資源高效利用方面的研究。

第1章 緒論
1.1 自然地理條件
1.2 經濟社會背景
1.3 京平高速公路的修通是平谷區區域經濟可持續發展的良機
參考文獻

第2章 平谷區在環渤海及京津冀區域協調發展中的定位
2.1 平谷定位調整的必要性
2.2 對平谷區地理區位的重新認識
2.3 京津冀的產業分工與合作
2.4 平谷區在北京市產業轉移中的承接作用
2.5 本章結論
參考文獻

第3章 京平高速公路影響分析
3.1 京平高速公路項目概況
3.2 京平高速公路影響分析
3.3 京平高速公路工程環境影響分析
3.4 京平高速公路運行狀況及分析
參考文獻

第4章 京平高速公路環境影響評價
4.1 京平高速公路運營環境影響綜合預測評價
4.2 京平高速公路運營交通噪聲預測
4.3 京平高速公路運營噪聲污染防治規劃
參考文獻

第5章 京平高速公路影響區產業帶空間組織與發展戰略研究
5.1 研究背景
5.2 京平高速公路影響區產業背景綜合分析
5.3 平谷京乎高速公路產業帶的現狀與發展方向分析
5.4 京平高速公路產業帶的空間分析
參考文獻

第6章 重點產業分析
6.1 京平高速公路影響區農業產業化與農業產業結構調整研究
6.2 馬坊物流業——在京平高速公路影響下的發展
參考文獻

第7章 平谷區城鎮發展與規劃現狀分析
7.1 平谷區城鎮發展現狀
7.2 城鎮發展中存在的主要問題
7.3 高速公路對城鎮發展與布局的影響
7.4 城鎮體系調整的基本思路

第8章 京平高速公路沿線城鎮類型及發展模式研究
8.1 京平高速沿線四鄉鎮發展現狀及成因分析
8.2 京平高速公路沿線城鎮化發展模式分析
8.3 京平高速公路沿線城鎮發展對策分析
參考文獻

第9章 平谷新城與東高村發展格局分析
9.1 平谷新城與東高村發展概況
9.2 發展面臨的問題分析
9.3 現行規劃分析
9.4 平谷新城與東高村的空間格局調整思路
參考文獻

第10章 依托京平高速公路實現東高村鎮可持續發展對策
10.1 東高村鎮發展基本狀況
10.2 產業發展前景分析
10.3 優劣條件分析（SW0T分析）
10.4 依托京平高速公路，促進東高村鎮可持續發展對策
參考文獻

第11章 夏各莊-金海湖地區發展定位研究
11.1 現狀條件
11.2 產業發展前景分析
11.3 SWOT分析及城鎮發展定位
11.4 依托京平高速公路，促進夏各莊-金海湖地區可持續發展對策
參考文獻

第12章 京平高速公路影響下馬坊鎮發展對策研究
12.1 現狀
12.2 馬坊鎮發展的優勢和劣勢分析
12.3 產業發展思路
12.4 京平高速公路影響下馬坊鎮發展對策
參考文獻

第13章 依托京平高速公路促進平谷經濟發展若干關鍵問題的對策與建議
13.1 總論
13.2 產業發展
13.3 城鎮發展