見證921集集大地震（下）

台灣地區在1999年9月21日凌晨1點47分於南投縣集集附近發生芮氏規模達7.3之強烈地震，震央在北緯23.87度、東經120.75度，震源深度約7.5公里。此次地震為中部地區車籠埔地層錯動所引發之內陸淺層地震，斷層地表破裂面(線)在主斷層帶約83公里長，另東北延長約22公里，全長約105公里。車籠埔斷層為一逆衝斷層，此次烈震造成地表斷層最大垂直錯動量達11公尺、最大水平錯動量達10公尺以上，平均錯動量約4公尺，破壞力相當大。
921集集大地震可說是台灣近百年來所遭遇最慘痛的世紀末大地震，在此震害的浩劫下，不但人員傷亡慘重，也震損許多道路與橋梁等交通設施、河堤與堰壩及堤防等水利設施、港灣設施、建築物、電力設備、維生線系統、工業設施、高科技產業、醫院設施、學校……等與人民息息相關之公共設施，更引起大規模的山崩與範圍相當廣大的土壤液化災害。
鑑於天然災害之無法避免，而且人類所知的學理經驗甚為有限，若能針對目前已發生、乃至於未來可能發生的重大災害，進行詳實的調查、並作有系統化的歸納分析與記錄，重視災害經驗的汲取與傳承，除可據以增進工程設計的信心與改善防災的能力外，從而再提出一套防災減災的資料庫系統。1994年1月17日美國洛杉磯北嶺大地震與1995年1月17日日本阪神大地震之發生，不幸造成許多人命的傷亡與無數財產的損失，然而美、日兩國於災後積極的詳細調查與災因分析、災後之修復與補強、相關規範的修改、避災減災之因應對策…等一連串措施，不啻為上述作了最佳的註解，正可為吾輩所效法也！
基於對上述之認知，以及對斯土斯地之熱忱與對社會國家之使命感。從921大地震 當日起，吾人即已深入各災區，調查損壞之道路、橋梁與各種構造物，記錄災況與探索災因，期望能為這次歷史性的大災變作一較完整之見證，並希冀能從所記錄之資料中喚起國人更加重視天然災害經驗與教訓之汲取，以增進未來對天然災害之防治能力。爰此，本書乃針對災害之發生原因、重大災害之統計、災因之分析、相關案例之防治方法、以及國內外之相關案例與防治經驗，做一詳實之整理報告，期能建立對地震災害之防治技術與評估策略，期望國內將來研擬相關規範或手冊時有所助益，藉以提升國內之工程技術水平。