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商品簡介
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現今世界各地軌道列車有燒煤炭的蒸汽火車，也有燒柴油發電的柴聯車，前者正在逐漸淘汰中；後者行駛於無電力線供電的鐵道上，仍在大量使用中。先進國家使用最多的則是由電力線(架空線或第三軌)供電的電力機車。
電力機車引入車內使用的電力可以是直流，也可以是交流；其使用的感應電動機(馬達)可以是直流的，也可以是交流的。若是由(單相)交流電網供電，而使用的又是(三相)交流牽引馬達，那末就必須先將單相高壓交流電順變成直流電，再將直流電逆變成三相低壓交流電，供給交流牽引馬達使用，這種主電路稱為「交─直─交傳動」，即所謂的「交流傳動」，如台鐵列車、高鐵列車等。若列車是由直流電網供電，經逆變電路變成三相交流電，供給交流牽引馬達使用，這種主電路就稱為「直─交傳動」，如台北捷運車，可看作是「交─直─交傳動」的一種特例。
電力機車引入車內使用的電力可以是直流，也可以是交流；其使用的感應電動機(馬達)可以是直流的，也可以是交流的。若是由(單相)交流電網供電，而使用的又是(三相)交流牽引馬達，那末就必須先將單相高壓交流電順變成直流電，再將直流電逆變成三相低壓交流電，供給交流牽引馬達使用，這種主電路稱為「交─直─交傳動」，即所謂的「交流傳動」，如台鐵列車、高鐵列車等。若列車是由直流電網供電，經逆變電路變成三相交流電，供給交流牽引馬達使用，這種主電路就稱為「直─交傳動」，如台北捷運車，可看作是「交─直─交傳動」的一種特例。
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