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《上編》◆ 緒論◆ 建築物的載重◆ 基本應力◆ 結構材料性質《中編》◆ 纜索及拱系統◆ 桁架系統◆ 梁柱及構架系統◆ 格子梁及板系統◆ 膜及薄殼系統◆ 高層結構系統《下編》◆ 結構安全評估◆ 隔震消能系統◆ 結構修復補強

林業及自然保育署將「步道工法設計手冊與教育訓練計畫」重整編輯為主冊及三本分冊的工具書，參考步道設計工法新知，及本土步道工程經驗，以步道課題為導向，探討工法與環境因子交互關係檢索系統，以篩選適切工法，提供委辦及規劃設計單位參考。

省道一般道路柔性鋪面的養護巡查，不論是在日常經常巡查或是特別巡查，目前還是以目力檢視為主，目力檢視僅能巡查到道路表面的鋪面狀況並對有損壞鋪面進行表面的修補，然而道路鋪面的損壞有時是來自道路下的問題（路床、路基材料不良或因故被掏空、地下水影響等）所造成的，因此常發生已修補過的鋪面又重複性的損壞，而「特別檢查」一般常採用破壞性的現場開挖方式探查經常性或重複性損壞的路段，但因現場開挖受限於僅有單點及淺層開挖，往往探查不出鋪面損壞的成因，爰此，建議「特別檢查」應用透地雷達進行檢測，其能以面（大面積地毯式）的方式並針對不同深度進行非破壞檢測，相較現場開挖，較為迅速、安全、低風險、節能減碳及低汙染，且更確實、有效的檢測出經常性或重複性路段鋪面損壞的成因。應用人工智慧（AI）辨識透地雷達訊號圖像是具可行性，訪談研究對象公路局及學者專家均對發展AI辨識系統持正面的看法，惟發展AI辨識前需要建立相關的數據資料庫，尤其是本土化的數據資料，如何收集到足夠且正確的數據資料是關鍵課題。研究成果效益：1. 完成透地雷達應用於省道養護巡查的可行性評估。2. 完成AI智慧化辨識透地雷達訊號圖像的可行性評估。提供應用情形：1. 提供公路局、高速公路局及各地方政府道路管理機關道路養護巡查之參考。2. 提供本所後續辦理透地雷達、人工智慧辨識等相關研究之應用。

本書主要介紹行政院92年12月15日核定「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」中「潮州車輛基地工程」之相關內容，記載從計畫緣起、用地取得、規劃設計、施工到最後通車啟用，內文亦說明過程中所面臨之困難及因應措施，以作為後續鐵道車輛基地規劃或工程之參考。

本書特色安全管理過程安全接受安全紀實SIL (安全完整等級)故障管理複合式故障自趨安全反應式故障自趨安全固有式故障自趨安全

★小小鐵道迷所不知道的鐵道祕密知識繪本★為了讓大家搭乘電車更平安舒適，末班電車過後，深夜裡的無名英雄「砸道車」就要登場了！ 深夜人靜，黑漆漆的軌道上亮了起來。 月臺旁邊的停留線上， 停著一臺龐大的車輛。 這是專門用來養護軌道的「砸道車｣， 承載著電車巨大重量的軌道， 每天會一點一點的歪斜， 若置之不理的話，搭乘電車時，會感覺到不平穩。 噗嚕嚕嚕嚕嚕…… 在深夜寧靜的街道中， 砸道車朝向作業現場前進。 透過獨特的視角、逼真的圖解， 一起來看看這些深夜裡的無名英雄如何養護鐵道吧！

本計畫透過深入研析目前臺鐵局路線巡查作業現況，探討本所軌道構件缺失辨識系統的後續擴大應用方向。首先，進行軌道巡查執行現況探討，綜整實務執行巡查作業的巡查人員、巡查頻率、各項問題檢查方法、維修處理方法；其次，分析各巡查項目的發生頻率、潛在危安態樣，以風險矩陣法評估各巡查項目的危安風險高低；而後就各巡查項目進行評估，探討以人工智慧影像辨識技術，替代人工目視巡查，輔助執行巡查作業的可能性；最後，研提擴大應用人工智慧辨識技術輔助巡查之方向。研究結果建議：後續可深化既有辨識項目，在螺栓鬆脫檢查上擴增辨識內容；在軌枕、道床、淨空、軌道上異物等檢查上，再深入評估有無大量、可辨識影像，以供建立高精度辨識模型；可研發人工智慧辨識技術結合振動檢查設備，以辨識軌道不整與接頭沈落問題；研發人工智慧辨識技術結合雷射或光達技術，以精進鋼軌損傷、斷裂之辨識精確度。研究成果效益：完成各類巡查項目採人工智慧辨識技術執行巡查作業之評估，研提後續人工智慧辨識技術在軌道巡查上擴大應用之方向。提供臺鐵局未來運用人工智慧辨識技術協助執行軌道巡查作業決策之應用，並做為本所後續辦理人工智慧辨識相關研究之先期計畫。提供應用情形：可提供臺鐵局工務處及各地區工務段、分駐所等軌道巡查管理單位實務應用，並可供本所後續辦理人工智慧辨識在軌道巡查研究之應用。

軌道運輸為臺灣地區最重要的大眾運輸工具之一，包含臺鐵、高鐵、各縣市捷運及輕軌建設，已遍布全臺；至2020年底為止，臺鐵局的營運總距離超過一千公里，總軌道長度更是超過兩千公里(交通部臺灣鐵路管理局，2020)，軌道安全已成為現今交通運輸最重要的議題之一。影響軌道安全的因素眾多，軌道巡查作業擔負了維持軌道運輸安全的重要任務，傳統上多採用人工目視方式進行巡檢，因此受限於車速、目視角度及人眼辨識能力等諸多挑戰，因此自動化安全防護系統已成為發展主流趨勢。本計畫旨在協助交通部臺灣鐵路管理局鐵道巡查工作自動化之需求，規劃利用影像採集設備，搭配人工智慧深度學習演算法，做為軌道鐵路構件自動判別分析，用來輔助目前人工巡查工作，達到自動化軌道巡查之目的。

桃園機場捷運是目前台灣唯一由中央興建、地方營運的軌道建設；與國內其他捷運系統有所不同，機場捷運的特性兼具機場聯外和都會捷運功能，採直達車與普通車混合運轉，且提供出境旅客預辦登機及行李托運服務；機場捷運機電統包標是標準的異質性統包標，一般是採最有利標方式決標，卻在立法院基於「節省公帑、杜絕綁標」的理由下，決議以最低價格標方式決標。這些建設計畫特性，除了機電系統工程整合極具挑戰，對於通車後的系統運轉彈性、票價訂定、維修及營運，乃至產權移轉，都有極高的複雜性和挑戰度。過去六年，個人經歷機場捷運營運前運轉測試、營運模擬演練、初勘、履勘、運價方案審議、多元優惠票價訂定，以及千迴百轉、尚待解決的產權移轉課題，過程確實頗為艱辛磨人。然而，從學術個案研究的角度來看，機場捷運通車營運的歷程，具有個別特殊性、複雜性及動態變化，是一個相當引人入勝的公共建設個案。身為公共行政學者，這個個案十分吸引我，且值得投入時間進行個案研究。本書內容共計五章，前兩章是觀察記錄機場捷運通車的歷程，第三章和第四章是記錄桃園捷運公司接手營運機場捷運的奮鬥過程，第五章是從公司治理的角度，記錄桃園捷運公司的營運理念、永續發展思維、創新作為，以及企業社會責任的實踐。本書雖然是記錄機場捷運通車及營運初期的歷程，但同時也記錄了桃園捷運公司的蛻變和成長。撰寫本書的目的，是感念一項國家重大交通建設，從規劃、興建到營運，過程中有眾多前輩先進和夥伴們的心血貢獻，以及這項建設計畫各階段決策者的遠見和魄力，這個歷程應該被記錄下來；再者，個人也希望藉由公共行政及政策管理的視角，觀察、檢視和分析機場捷運通車及營運過程中，值得被注意的問題和可供學習的經驗。

本部「公路工程施工規範」始於民國78年7月頒布實施，以作為公路工程一般施工之共同遵循準繩。期間，由於工程技術不斷精進及生態環保觀念的產生，為使公路工程之施工能與時俱進，分別於90年、93年及104年進行三次部分條文修訂；97年則進行全面檢視並予進版。本規範內容包含「總則」、「路基工程」、「路面工程」、「橋梁工程」、「隧道工程」、「混凝土工程」、「排水工程」、「邊坡工程」、「交通設施及其他工程」、「工程安全環境衛生措施」及「環境保護措施」等十一篇。本次僅針對規範第02898 章「標線」進行部分條文修訂，修訂內容簡要說明如下。1.配合 CNS 規定而修訂相關條文，包含 1.4.1 節、2.1.1 節、2.1.2 節及 3.3.1 節。 2.配合「交通工程規範」與參考高公局及台北市政府相關施工規範而新增 1.4.4 節，修訂相關條文包含：2.1.2 節、3.1.3 節、 3.1.4 節。 3.因應交通工程新技術「預成型標線（Preformed Road Marking）」 之新增條文包含：1.2 節、2.1.4 節、3.1.5 節本規範編訂原則說明如下：1. 本規範主要參酌行政院公共工程委員會「公共工程施工綱要規範」、中華民國國家標準 (CNS)、美國材料試驗協會(ASTM)、日本工業規格協會 (JIS)、德國標準化學會標準(DIN) 、中國土木水利工程學會「混凝土工程施工規範與解說」及「勞工安全衛生法」等相關法規及規範規定編訂之；本規範格式及章節之編排，則以行政院公共工程委員會「公共工程施工綱要規範」之架構為藍本。2. 本規範條文為原則性規定。鑑於工程材料、設備及工法等發展日新月異，各工程主辦機關應用時應依工程特性、工址環境、地質條件、耐用年限及經濟效益等因素，增訂必要之詳細規定，以符實際需求與技術發展現況。3. 本規範未規定者，得引用其他法規、相關規範或參考最新技術辦理。

鐵路橋梁設計規範乃為橋梁工程人員從事鐵路橋梁設計之準繩。本部民國88年6月頒布「鐵路橋梁耐震設計規範」後，為因應鐵路橋梁設計之整體性技術考量，責成高速鐵路工程局於89年12月委託財團法人中華顧問工程司，參酌美、日、德等國家最新鐵路橋梁設計規範架構，配合國內現有之各種鐵路系統及工程設計環境，編訂「鐵路橋梁設計規範與解說」草案。本部復於93年4月起委託財團法人國家實驗研究院國家地震工程研究中心負責辦理本規範草案之複審作業，並聘請國內產官學界專家學者組成審查委員會對本規範草案進行逐條審定，本規範於93年底頒布施行。本次修訂內容，章節架構由93年版的五個章節擴增至六個章節，主要新增第六章耐久性設計內容，並與公路橋梁設計規範部分內容進行整合，希冀統一橋梁設計技術之要求。另考量本規範頒布迄今已逾10年之久，爰納入本次修訂內容後並予進版。 本規範之編訂原則敘明如下：1. 本規範適用於一般性具鋼軌鋼輪之鐵路橋梁，包括高架橋、跨越橋及河川橋等。如屬特殊鐵路系統（如特殊軌道結構、特殊列車載重等）、特殊結構橋梁（如吊橋、斜張橋等）、特殊用途橋梁（如活動橋、軍用橋等）及跨徑超過150公尺者，除符合本規範之規定外，應就其特殊性作特殊考量。2. 本規範適用於鋼筋混凝土結構、預力混凝土結構、鋼結構、鋼骨鋼筋混凝土結構及鋼材與混凝土合成結構等之鐵路橋梁設計，設計方法可以採用容許應力法或強度設計法。有關耐震設計部分則依部頒「鐵路橋梁耐震設計規範」之規定辦理。3. 本規範使用之單位以公制、國際單位制（SI制）併列，以供實際需要。4. 在災害、事故或試驗時，須設置之短期使用臨時設施，可不需依照本規範之規定。本規範未涵蓋部分，請參酌國內外相關規範之規定。最後，期盼本規範的頒布，對國內鐵路橋梁之安全性及功能性以及完整性之設計有所助益。

適用於鐵路運、工、機、電等單位參考，並可供路外土木、軌道、建築、機械、環工、經營管理學等相關專業人士學習參考。

本書內容以鐵路軌道設計與養護實務為主，除參考國外鐵路技術資料外，並結合作者軌道專業經驗、著作與研究心得撰寫，可供從事軌道設計施工與養護、員工訓練教材、鐵路特考、軌道管理、以及工程技術人員參考。

生產工具的進步，彰顯人類社會的進步。舊中國有「萬國蒸汽機車博物館」之稱，破舊的鐵路線上，行駛着200多種型號機車，沒有一台中國製造。中華人民共和國成立70年來，鐵路事業飛速發展，從國產前進型蒸汽機車、東風型內燃機車、韶山型電力機車，到舉世聞名的復興號動車組，共和國火車頭的發展進步，極大地促進了經濟社會的快速發展，改變了人們的出行方式和生活方式，中國鐵路一舉跨入世界鐵路先進行列。本書圖文並茂，收錄各個時期珍貴的火車頭照片100多幅，涉及各類典型機車型號100餘種，以豐富多彩的故事，忠實地記錄了共和國火車頭的發展軌跡，書寫了時代進步與中國製造的輝煌。

軌道系統規範與實務EN 50126-2 介紹 特色本書提供有關軌道安全的做法，其中包括安全概念、安全過程、安全展現和接受、風險評鑑、危害控制、功能安全、安全完整度要求、THR（可忍受危害率）、 SIL（安全完整等級）、ALARP、 GAME 、MEM等。另外，針對安全完整度SIL的決定方法綜整一些範例供參考。本書不但對EN 50126-2：2017有詳細的解說，並且納入相關標準及國外相關期刊論文等。經由本書，讀者可以了解軌道安全在世界上的做法，特別是在決定安全完整度SIL，本書亦綜整一些常用的方法並且說明SIL的誤用。本書不僅是提供工程人員和顧問公司人員，也提供營運或維修人員對安全的瞭解。希望參與軌道系統的人員對軌道系統安全有一全面的觀點，配合實務的應用能提升國內軌道系統的安全與價值。本書適合用於大學有關軌道工程課程。本書在每章後面皆附有問題，加深讀者對於內容的瞭解。本書特色風險評鑑 危害控制 功能安全 安全完整度要求THR（可忍受危害率） SIL（安全完整等級） 安全要求 SIL決定方法

透過捷運地下鐵工程的開挖，呈現最核心的隧道施工方法――明挖工法和潛盾工法，並引導讀者認識隧道開挖使用的機械、機械的操作、地下安全措施、維修廠及車庫等的設置……等等。作者以寫實的剖面圖、工程專用術語，深入淺出的解說不可得見的，地底下工程的施作情形，是一本不同凡響的現代科技圖畫書。

適合大小朋友閱讀的列車圖鑑！最知名、最有人氣的177種日本列車內含大量美麗照片與精彩解說 全書依照日本各地區分門別類，羅列出多種人氣列車，從新幹線、蒸汽火車、路面電車甚至於特殊造型都囊括在內。除了以精緻寫實的照片呈現出不同列車獨特吸睛的外觀，還輔以說明文字簡述其相關特色，提供更深一層的認識。 多達177種列車的豪華內容，成就一本小巧可愛的精美口袋圖鑑，非常適合大小鐵道迷一同欣賞與收藏！ ＊適讀年齡：親子共讀：3∼6歲 自己閱讀：6歲以上

本研究以AI方式進行全自動辨識鐵路軌道構件，得以降低人工巡檢的人力及時間，並將此技術實地測試與應用推廣。首先蒐集國內外鐵路軌道構件檢測案例並分析其設備、方法及國內適用性，接著建立軌道構件樣本的擷取設備，包含影像記錄及照明，再依收集之上視、側視軌道構件樣本，分為上視10種缺失類別、側視4種缺失類別與2種正常類別之影像標記，採用YOLOv4-Tiny模型進行深度學習訓練，再從測試資料驗證構件缺失檢出率。

臺灣地區公路品質維護不易，會因人為或自然因素造成道路損壞，間接或直接影響到用路人安全。道路孔洞、間隙、淘空及沉陷等內部缺失，如僅靠人工目視進行檢視修補，仍有其侷限，以非接觸性與快速性的透地雷達技術來探測道路地下環境，其不需開挖，可減少對道路的破壞及減少維護經費。

★精確有效─養路工程最佳入門，單元主題式重點提示說明★試題特蒐─精選試題並佐以題題全解，反覆練習強化應試力★法條最新─最新條文完整收錄，一手掌握命題趨勢 本書特色◆本書依據特種考試的最新命題趨勢並且循序編排各單元，其內容涵蓋鐵路工程課程內的主要內容及近年新式軌道技術與軌道工程的發展趨勢等，提供讀者在最短時間內，對「鐵路工程」有系統性的理解與概念。◆每一單元後面有摘錄部分的歷屆試題，題目取材自96年台鐵基層服務人員考試 的題目，以及民國97年至110年鐵路特考「鐵路工程大意」與「鐵路養護作業大意」之試題，並附上完整的作答說明與詳解，以利讀者進階複習與研讀。