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《上編》◆ 緒論◆ 建築物的載重◆ 基本應力◆ 結構材料性質《中編》◆ 纜索及拱系統◆ 桁架系統◆ 梁柱及構架系統◆ 格子梁及板系統◆ 膜及薄殼系統◆ 高層結構系統《下編》◆ 結構安全評估◆ 隔震消能系統◆ 結構修復補強

本書特色安全管理過程安全接受安全紀實SIL (安全完整等級)故障管理複合式故障自趨安全反應式故障自趨安全固有式故障自趨安全

★小小鐵道迷所不知道的鐵道祕密知識繪本★為了讓大家搭乘電車更平安舒適，末班電車過後，深夜裡的無名英雄「砸道車」就要登場了！ 深夜人靜，黑漆漆的軌道上亮了起來。 月臺旁邊的停留線上， 停著一臺龐大的車輛。 這是專門用來養護軌道的「砸道車｣， 承載著電車巨大重量的軌道， 每天會一點一點的歪斜， 若置之不理的話，搭乘電車時，會感覺到不平穩。 噗嚕嚕嚕嚕嚕…… 在深夜寧靜的街道中， 砸道車朝向作業現場前進。 透過獨特的視角、逼真的圖解， 一起來看看這些深夜裡的無名英雄如何養護鐵道吧！

桃園機場捷運是目前台灣唯一由中央興建、地方營運的軌道建設；與國內其他捷運系統有所不同，機場捷運的特性兼具機場聯外和都會捷運功能，採直達車與普通車混合運轉，且提供出境旅客預辦登機及行李托運服務；機場捷運機電統包標是標準的異質性統包標，一般是採最有利標方式決標，卻在立法院基於「節省公帑、杜絕綁標」的理由下，決議以最低價格標方式決標。這些建設計畫特性，除了機電系統工程整合極具挑戰，對於通車後的系統運轉彈性、票價訂定、維修及營運，乃至產權移轉，都有極高的複雜性和挑戰度。過去六年，個人經歷機場捷運營運前運轉測試、營運模擬演練、初勘、履勘、運價方案審議、多元優惠票價訂定，以及千迴百轉、尚待解決的產權移轉課題，過程確實頗為艱辛磨人。然而，從學術個案研究的角度來看，機場捷運通車營運的歷程，具有個別特殊性、複雜性及動態變化，是一個相當引人入勝的公共建設個案。身為公共行政學者，這個個案十分吸引我，且值得投入時間進行個案研究。本書內容共計五章，前兩章是觀察記錄機場捷運通車的歷程，第三章和第四章是記錄桃園捷運公司接手營運機場捷運的奮鬥過程，第五章是從公司治理的角度，記錄桃園捷運公司的營運理念、永續發展思維、創新作為，以及企業社會責任的實踐。本書雖然是記錄機場捷運通車及營運初期的歷程，但同時也記錄了桃園捷運公司的蛻變和成長。撰寫本書的目的，是感念一項國家重大交通建設，從規劃、興建到營運，過程中有眾多前輩先進和夥伴們的心血貢獻，以及這項建設計畫各階段決策者的遠見和魄力，這個歷程應該被記錄下來；再者，個人也希望藉由公共行政及政策管理的視角，觀察、檢視和分析機場捷運通車及營運過程中，值得被注意的問題和可供學習的經驗。

適用於鐵路運、工、機、電等單位參考，並可供路外土木、軌道、建築、機械、環工、經營管理學等相關專業人士學習參考。

本書內容以鐵路軌道設計與養護實務為主，除參考國外鐵路技術資料外，並結合作者軌道專業經驗、著作與研究心得撰寫，可供從事軌道設計施工與養護、員工訓練教材、鐵路特考、軌道管理、以及工程技術人員參考。

軌道系統規範與實務EN 50126-2 介紹 特色本書提供有關軌道安全的做法，其中包括安全概念、安全過程、安全展現和接受、風險評鑑、危害控制、功能安全、安全完整度要求、THR（可忍受危害率）、 SIL（安全完整等級）、ALARP、 GAME 、MEM等。另外，針對安全完整度SIL的決定方法綜整一些範例供參考。本書不但對EN 50126-2：2017有詳細的解說，並且納入相關標準及國外相關期刊論文等。經由本書，讀者可以了解軌道安全在世界上的做法，特別是在決定安全完整度SIL，本書亦綜整一些常用的方法並且說明SIL的誤用。本書不僅是提供工程人員和顧問公司人員，也提供營運或維修人員對安全的瞭解。希望參與軌道系統的人員對軌道系統安全有一全面的觀點，配合實務的應用能提升國內軌道系統的安全與價值。本書適合用於大學有關軌道工程課程。本書在每章後面皆附有問題，加深讀者對於內容的瞭解。本書特色風險評鑑 危害控制 功能安全 安全完整度要求THR（可忍受危害率） SIL（安全完整等級） 安全要求 SIL決定方法

適合大小朋友閱讀的列車圖鑑！最知名、最有人氣的177種日本列車內含大量美麗照片與精彩解說 全書依照日本各地區分門別類，羅列出多種人氣列車，從新幹線、蒸汽火車、路面電車甚至於特殊造型都囊括在內。除了以精緻寫實的照片呈現出不同列車獨特吸睛的外觀，還輔以說明文字簡述其相關特色，提供更深一層的認識。 多達177種列車的豪華內容，成就一本小巧可愛的精美口袋圖鑑，非常適合大小鐵道迷一同欣賞與收藏！ ＊適讀年齡：親子共讀：3∼6歲 自己閱讀：6歲以上

本書特色作者為三次公務高考榜首，一次技師考試榜首，對結構矩陣考題有獨到心得，言簡意賅，字字珠璣。例題與練習題均選自土木國考或研究所考試，最具代表性。第二章與第三章例題相同，但解法不同，以期對比出「手算直接勁度法」與「有限元素位移法」的差異。第四章專門針對「電算直接勁度法」開刀，考台大者必備，是市面上唯一針對台大考題剖析的著作。

★打造全球獨一無二的高速鐵路★ 從台北到高雄，以前搭船需要4天；有了公路和鐵路之後縮短時間到1天；縱貫高速公路完成後，縮短到5個小時；而高速鐵路完成後，南來北往最快只需要1.5小時！縮短交通距離，可以促進各地往來活絡，發展區域經濟，這是建造高速鐵路想要打造台灣西部一日生活圈的目的。 高速鐵路的時速高達每小時300公里，能夠達到這麼快的車速，不只是車子的動力而已，它的實現還需要專用的路權、沒有平

【本書特色】1. 台灣僅存最完整的傳統機械電氣操作型態號誌樓，其歷史與操作原理大公開。2. 透過文字與歷史照片、站區規劃圖、路線圖等，講述高雄港站區與北號誌樓的歷史演 變；搭配號誌樓剖面圖、機械聯動圖等，解析北號誌樓的實際運作；最後從調查研究 與復原規劃圖中探討北號誌樓的活化與再利用。【內容簡介】高雄港站「北號誌樓」是國內僅存最完整的傳統機械電氣操作型態

～日本資深鐵路模型大師私藏絕學大公開～從地勢起伏、線路鋪設，到自然景觀、建築物的配置，全面公開大師長年累積的製作技巧和創意！【本書特色】◎介紹鐵路情景模型的「搬運方式」與抵達展示會場之後的「設置方式」等實用的基礎小撇步！◎提供打造更真實的情景、重現大自然風景的竅門，以及各種應用巧思！◎搭配照片及插圖說明，讀者能具體理解實際製作的方法和呈現出來的效果！「世上沒有完全一樣的鐵路模型場景。就算製作的是相

軌道系統規範與實務EN 50126-1 介紹 特色EN 50126-1：2017 The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) - Part 1: Generic RAM軌道系統之應用－RAMS規範與展現是歐洲軌道系統的規範。因其重要性，台灣的鐵

軌道機電系統導論 介紹 特色軌道系統涵蓋的領域廣且多，包含機電系統、土木、建築等，而機電系統的技術隨著科技的進步，日新月異。軌道系統的技術隨著時代進步，但掌握功能要求才是整合軌道系統的關鍵，要能整合軌道系統發揮功能，必須對軌道系統有一概念性與全觀性的瞭解。「軌道機電系統概論」出版至今10餘年。本書在軌道系統的演變、列車和號誌系統方面增加一些內容。本書主要目的是對軌道機電系統做一概念性和整合性的介紹

本書所言軌道安全係指執道系統營運時的安全。軌道系統運輸大量的乘客，當有重大意外事故發生時往往造成生命財產巨大的損失。為了確保乘客和社會大眾的生命財產安全，對於軌道系統的安全要求應該更是嚴格。何謂安全？安全並非無限上綱，也非抽象的名詞，是具體，是可量化。如何在執道整個生命週期達到安全的要求？如何證明已經符合安全的要求？為何歐洲要訂定軌道標準？制訂EN 50126、EN 50128和EN 50129的

本書內容包含捷運系統、高速鐵路、輕軌與磁浮系統，分為貳篇十九章。本書第一篇首先依捷運系統規劃設計、施工、測試及驗收、初勘及履勘之順序，介紹捷運系統之興建過程，接著介紹捷運系統相關設施設備的的功能，再講解捷運系統之營運維修作業情形，涵蓋完整的捷運系統相關內容。本書第二篇簡要介紹高速鐵路、輕軌與磁浮系統，使學者對軌道系統工程相關領域作通盤的瞭解。本書每章文末附有習題，可幫助學者複習，更能深切瞭解相關內

新世紀鐵路工程學序『鐵路工程』一書自1984年出版自今，匆匆二十年，1993年增修，充實這個領域的基本知識。這期間，由於環保意識覺醒，能源效率提高，環境親和性最佳的鐵路運輸，深獲各國政府政策支持，而有鐵路工程近年的蓬勃發展，鐵路工程技術因此也有長足進步。由於鐵路運輸是一種投資極其龐大、建設期程相當長、生命週期非常久、重視長遠規劃及永續經營的企業體系。今天建設的鐵路數年後才開始營運；數十年，甚至百年

公路人的共同故事蒐集、記述、傳揚一群為公路建設、管理、發展付出歲月及貢獻心力的夥伴們共同的歷史記憶。為使吾等以及後進者效法，乃付梓成冊，以傳播公路人的價值觀，見證公路人的歷史。

第二高速公路沿線曾紀錄到許多動物受車輛撞擊輾斃的事件，亦曾發現游隼利用高屏溪橋塔台作為貯食及停留地點，顯示道路建設與動物行為有相當的關係。本計畫為落實道路生態工程理論與實務的應用，釐清第二高速公路通車路段道路殺手效應(Roadkill effect)的熱點；同時從大尺度地景系統、季節或氣候因素、物種棲地特質及物種生活史等因子分析其發生之原因，並調查人工設施物與鳥類及哺乳類群聚動態之分佈情形，俾據以

公路排水之設計基於維護生態之考量，應盡量減少混凝土的使用，而部分排水系統亦可以草溝替代之。為尋求草溝設計時之水理依據，本研究團隊以孔彈性介質理論為基礎，建立草溝水理之基礎理論，包括水、草、土三層之控制方程式及其邊界條件。之後，求解得草溝之水流於紊流或層流流況下，且探討水漫過草高或水不漫過草高兩種條件時之流速分佈解析式，並與Rowinski and Kubrak（2002）之實驗資料進行比較，初步檢