城市交通信號控制基礎（簡體書）

《城市交通信號控制基礎》共分6章，主要內容包括：交通信號控制器介紹、交通信號控制的基本概念、交通信號控制相位設計、交通信號控制效率指標、交通信號控制基本算法、交通信號控制軟件及算例等。《城市交通信號控制基礎》填補國內城市交通信號控制基礎知識的空缺，并有所創新，不是重復同類圖書的內容，而是在全面收集資料的基礎上，提出國內外文獻中常見的、最新的而又易混淆的信號控制基礎知識，并進行詳細的講解。《城市交通信號控制基礎》從硬件到軟件，全面地介紹信號控制概念和控制算法。《城市交通信號控制基礎》可作為高等院校交通工程專業本科生的教學用書，亦可作為相關專業研究生的教學參考書，也可供交通行業廣大技術人員和管理人員閱讀參考。

第1章 交通信號控制器介紹
1.1 典型交通信號控制機
1.1.1 交通信號控制機的組成
1.1.2 交通信號控制機的分類
1.2 常用交通信號燈
1.2.1 信號燈的含義
1.2.2 信號燈的類型
1.3 控制器接口設備
1.3.1 基本概念
1.3.2 交通硬件在環實時仿真平臺
1.4 先進的交通控制器

第2章 交通信號控制的基本概念
2.1 基礎概念
2.2 單個交叉口交通信號控制
2.2.1 定周期控制
2.2.2 感應控制
2.3 干線交叉口交通信號協調控制
2.4 區域交通信號控制

第3章 交通信號控制相位設計
3.1 NEMA標準
3.1.1 相關概念
3.1.2 雙環控制單元的運行標準
3.2 相位相序設計
3.2.1 左轉相位設計
3.2.2 右轉相位設計
3.2.3 行人相位設計
3.2.4 組合相位設計

第4章 交通信號控制效率指標
4.1 延誤
4.2 服務水平
4.3 通行能力
4.4 停車次數
4.5 排隊長度
4.6 飽和度
4.7 輔助評價指標

第5章 交通信號控制基本算法
5.1 單點定周期信號配時算法
5.1.1 TRRL法
5.1.2 ARRB法（R.Akcelik法）
5.1.3 HCM法
5.1.4 沖突點法
5.2 單點感應控制算法
5.3 行人相位配時算法
5.4 基於混合交通特性的算法及應用實例
5.4.1 基於間隙理論的半感應初始綠燈算法及應用實例
5.4.2 基於混合交通秩序度的控制策略優化方法及應用實例

第6章 交通信號控制軟件及算例
6.1 PASSERV
6.1.1 軟件介紹
6.1.2 算例介紹
6.2 Synchro
6.2.1 軟件介紹
6.2.2 算例介紹
6.3 LISA+
6.3.1 軟件介紹
6.3.2 軟件操作方法
6.4 TRANSyT-7F
6.4.1 軟件介紹
6.4.2 優化過程
參考文獻