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臺北市近年來捷運系統與公車專用道之推動執行深具成效，各縣市紛紛推出大眾捷運系統興建計畫，但捷運系統所需經費遠高於公車系統，因此公車捷運化或公車捷運系統（Bus Rapid Trains, BRT）已成為各城市交通改善的另一種重要方式。然目前業者在面對公車捷運系統之營運與管理時，大都仍抱持著既有經營市區公車或公路客運的態度與方式，其與公車捷運系統之精神-「think rail，use bus」(以市區公車營運，但營運理念上則偏向捷運系統)尚存相當程度之差異。
有鑑於此，本研究針對公車捷運系統特性研提車隊管理智慧化之設計手冊，以輔助業者開發先進的車隊管理與派遣模組，讓公車捷運系統營運業者能夠充分利用即時車輛定位之資訊，輔助其車隊管理與車輛派遣之工作，以充分發揮公車捷運系統之營運效率。
本計畫為2年期計畫，本年期為第2年期，本年期主要工作內容包括：1.前期計畫成果說明；2.公車捷運車隊管理雛型系統開發；3.示範應用計畫之建置與執行；4.公車捷運之車隊管理系統績效評估與推廣規劃。希冀藉由本研究所開發的公車捷運車隊管理雛型系統，能夠輔助公車捷運業者完成車隊管理與車輛派遣之工作，以充分發揮公車捷運系統之營運效率，作為各縣市政府及相關業者未來推動公車捷運系統之參考依據。
有鑑於此，本研究針對公車捷運系統特性研提車隊管理智慧化之設計手冊，以輔助業者開發先進的車隊管理與派遣模組，讓公車捷運系統營運業者能夠充分利用即時車輛定位之資訊，輔助其車隊管理與車輛派遣之工作，以充分發揮公車捷運系統之營運效率。
本計畫為2年期計畫，本年期為第2年期，本年期主要工作內容包括：1.前期計畫成果說明；2.公車捷運車隊管理雛型系統開發；3.示範應用計畫之建置與執行；4.公車捷運之車隊管理系統績效評估與推廣規劃。希冀藉由本研究所開發的公車捷運車隊管理雛型系統，能夠輔助公車捷運業者完成車隊管理與車輛派遣之工作，以充分發揮公車捷運系統之營運效率，作為各縣市政府及相關業者未來推動公車捷運系統之參考依據。
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