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汽車發動機機械維修（簡體書）
商品資訊
系列名：普通高等教育“十二五”規劃教材，高職高專汽車類專業任務驅動、項目導向系列化教材
ISBN13：9787118076042
出版社：國防工業出版社
作者：楊益明
出版日：2013/02/01
裝訂：平裝
規格：26cm*19cm (高/寬)
商品簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
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商品簡介
《汽車發動機機械維修》以任務驅動為編寫思路，根據企業工作一線具體工作任務來重構專業知識和技能。全書以汽車發動機機械維修作為學習對象，設置了發動機基本認識、汽缸蓋和配氣機構的檢修、汽缸體和曲柄連桿機構檢修、冷卻系統的檢修、潤滑系統的檢修5個項目，共計13個訓練任務。項目完成後，通過自我測試題，及時檢查學習效果。
《汽車發動機機械維修》可作為高職高專院校汽車類專業的教材，也可供從事汽車維修與服務的技術人員參考。
《汽車發動機機械維修》可作為高職高專院校汽車類專業的教材，也可供從事汽車維修與服務的技術人員參考。
名人/編輯推薦
《汽車發動機機械維修》是普通高等教育“十二五”規劃教材，高職高專汽車類專業任務驅動、項目導向系列化教材之一。
目次
項目一 發動機基本認識
一、項目描述
二、項目實施
任務一 發動機總體構造認識與常用工具的使用
三、相關知識
陰、自我洲試題
項目二 汽缸蓋和配氣機構的檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 發動機正時帶／傳動帶的檢查與更換
任務二 汽缸蓋和汽缸墊的拆裝與檢修
任務三 氣門傳動組的拆裝與檢修
任務四 氣門組的拆裝與檢修
任務五 氣門間隙的檢查和調整
三、相關知識
四、自我測試題
項目三 汽缸體和曲柄連桿機構檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 汽缸體和曲柄連桿機構的拆裝
任務二 汽缸體的檢修
任務三 檢修活塞連桿組
任務四 檢修曲軸飛輪組
二、相關知識
四、自我測試題
項目四 冷卻系統的檢修
一、項目描述
一、項目實施
任務一 冷卻系統的拆裝與主要零部件的檢修
任務二 冷卻系統的維護與調整
三、相關知識
四、自我測試題
項目五 潤滑系統的檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 潤滑系統的拆裝與主要零部件的檢修
三、相關知識
四、自我測試題
參考文獻
一、項目描述
二、項目實施
任務一 發動機總體構造認識與常用工具的使用
三、相關知識
陰、自我洲試題
項目二 汽缸蓋和配氣機構的檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 發動機正時帶／傳動帶的檢查與更換
任務二 汽缸蓋和汽缸墊的拆裝與檢修
任務三 氣門傳動組的拆裝與檢修
任務四 氣門組的拆裝與檢修
任務五 氣門間隙的檢查和調整
三、相關知識
四、自我測試題
項目三 汽缸體和曲柄連桿機構檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 汽缸體和曲柄連桿機構的拆裝
任務二 汽缸體的檢修
任務三 檢修活塞連桿組
任務四 檢修曲軸飛輪組
二、相關知識
四、自我測試題
項目四 冷卻系統的檢修
一、項目描述
一、項目實施
任務一 冷卻系統的拆裝與主要零部件的檢修
任務二 冷卻系統的維護與調整
三、相關知識
四、自我測試題
項目五 潤滑系統的檢修
一、項目描述
二、項目實施
任務一 潤滑系統的拆裝與主要零部件的檢修
三、相關知識
四、自我測試題
參考文獻
書摘/試閱
（一）概述
發動機潤滑系統是發動機正常運行的一個重要保障系統，其主要起潤滑、冷卻、清洗、密封、減振、防銹、控制的作用。潤滑系統工作不正常，將引起摩擦阻力增加，機件磨損加快，甚至在短時間內造成發動機產生事故性損壞，其控制部分不正常使發動機性能下降。因此，要汽車能正常運行，潤滑系統必須保持處于正常工作狀態。要保證潤滑系統的正常工作，則需要對其進行正確的使用、維護、保養、排除故障。要做到這些，維修人員首先必須熟悉各種汽車發動機潤滑系統的總體構造、油路布置情況；其次要掌握潤滑系統各主要總成的結構、工作過程及主要耗損形式；再就是掌握潤滑系統的正確使用、維護、保養方法，特別是新維護、保養技術的應用；第四要掌握潤滑系統的拆裝方法、步驟、故障診斷及排除方法，以確保潤滑系統能正常發揮作用，降低車輛的使用成本，延長車輛的使用壽命。本節綜合介紹潤滑系統的基本理論知識、正確的使用、維護、故障診斷及排除等方面，做到理論知識和操作技能相結合，作為汽車維修人員應知應會的學習內容。
1.潤滑系統的功用
汽車發動機潤滑系統的功用。
（1）潤滑：可使發動機內部運動零件表面之間的干摩擦變為液體摩擦，減少零件表面摩擦、磨損和摩擦功率損失。
（2）冷卻：潤滑油經過摩擦表面，帶走摩擦副產生的6％～14％的熱量，維持零件正常的工作溫度。
（3）清洗：利用潤滑油沖洗零件表面，帶走零件的磨損、磨屑和其他雜質。
（4）密封：利用潤滑油的粘性，附在互相運動零件的表面之間，提高間隙密封效果，如活塞環、活塞裙部表面與汽缸壁之間的環形間隙，形成的油膜，減少了漏氣和竄油。
（5）防銹：潤滑油吸附在零件表面形成的油膜，阻隔零件與大氣中的水、燃燒時產生的酸性氣體接觸，防止零件生銹的功用。
發動機潤滑系統是發動機正常運行的一個重要保障系統，其主要起潤滑、冷卻、清洗、密封、減振、防銹、控制的作用。潤滑系統工作不正常，將引起摩擦阻力增加，機件磨損加快，甚至在短時間內造成發動機產生事故性損壞，其控制部分不正常使發動機性能下降。因此，要汽車能正常運行，潤滑系統必須保持處于正常工作狀態。要保證潤滑系統的正常工作，則需要對其進行正確的使用、維護、保養、排除故障。要做到這些，維修人員首先必須熟悉各種汽車發動機潤滑系統的總體構造、油路布置情況；其次要掌握潤滑系統各主要總成的結構、工作過程及主要耗損形式；再就是掌握潤滑系統的正確使用、維護、保養方法，特別是新維護、保養技術的應用；第四要掌握潤滑系統的拆裝方法、步驟、故障診斷及排除方法，以確保潤滑系統能正常發揮作用，降低車輛的使用成本，延長車輛的使用壽命。本節綜合介紹潤滑系統的基本理論知識、正確的使用、維護、故障診斷及排除等方面，做到理論知識和操作技能相結合，作為汽車維修人員應知應會的學習內容。
1.潤滑系統的功用
汽車發動機潤滑系統的功用。
（1）潤滑：可使發動機內部運動零件表面之間的干摩擦變為液體摩擦，減少零件表面摩擦、磨損和摩擦功率損失。
（2）冷卻：潤滑油經過摩擦表面，帶走摩擦副產生的6％～14％的熱量，維持零件正常的工作溫度。
（3）清洗：利用潤滑油沖洗零件表面，帶走零件的磨損、磨屑和其他雜質。
（4）密封：利用潤滑油的粘性，附在互相運動零件的表面之間，提高間隙密封效果，如活塞環、活塞裙部表面與汽缸壁之間的環形間隙，形成的油膜，減少了漏氣和竄油。
（5）防銹：潤滑油吸附在零件表面形成的油膜，阻隔零件與大氣中的水、燃燒時產生的酸性氣體接觸，防止零件生銹的功用。
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