山東高速瀝青路面管理與養護技術（簡體書）

濟青高速公路（現更名為青銀高速公路）作為山東省通車時間最長和精細管養、運營效益最好的第一條高速公路，創造了運營十年未中修、十七年未大修的記錄，取得了顯著的社會效益和經濟效益，同時在養護管理模式創新上具有良好的推廣價值和借鑒意義。王化冰主編的《山東高速瀝青路面管理與養護技術》分九章全面總結分析了濟青高速公路整個養護管理歷程中的寶貴經驗和創新成果，凝聚了濟青高速公路養護管理人員近二十年的心血與智慧，是對濟青高速公路養護管理工作的科學總結，也是對高速公路養護管理工作的豐富和創新。
《山東高速瀝青路面管理與養護技術》不僅可以用來指導高速公路瀝青路面的養護管理工作，為國內類似工程問題提供參考，亦可以作為從事高速公路養護管理工作的相關人員的技能培訓教材，以及高速公路設計人員的工作參考書。

王化冰主編的《山東高速瀝青路面管理與養護技術》共分九章，第一章為我國高速公路瀝青路面管理與養護概況，第二章濟青高速公路管理與養護經驗，第三章為濟青高速公路的養護組織與管理，第四章為高速公路瀝青路面病害調查與分析方法，第五章為濟青高速公路瀝青路面預防性養護，第六章為濟青高速公路瀝青路面小修保養，第七章為濟青高速公路瀝青路面專項維修工程，第八章為濟青高速公路的安全運營管理，第九章為濟青高速公路的養護創新成果。

第一章 我國高速公路瀝青路面管理與養護概況
第一節 我國高速公路建設歷程
第二節 我國高速公路養護管理現狀
第三節 我國高速公路瀝青路面病害與管理養護問題
第四節 我國高速公路瀝青路面的養護維修材料與技術
第五節 瀝青路面養護技術發展方向

第二章 濟青高速公路管理與養護經驗
第一節 濟青高速公路工程概況
第二節 濟青高速公路管理與養護的認知歷程
第三節 濟青高速公路瀝青路面養護維修的工程實踐
第四節 濟青高速公路管理與養護的經驗

第三章 濟青高速公路的養護組織與管理
第一節 濟青高速公路養護管理組織與機構
第二節 濟青高速公路養護工程管理
第三節 濟青高速公路養護管理的精細化

第四章 高速公路瀝青路面病害調查與分析方法
第一節 高速公路瀝青路面病害調查工作的程序
第二節 高速公路瀝青路面病害調查的方法
第三節 高速公路瀝青路面病害的特征

第五章 濟青高速公路瀝青路面預防性養護
第一節 預防性養護的階段性
第二節 預防性養護評價指標與養護時機
第三節 預防性養護新技術、新材料的應用

第六章 濟青高速公路瀝青路面小修保養
第一節 濟青高速公路瀝青路面日常小修保養
第二節 濟青高速公路瀝青路面特殊情況下的保養
第三節 濟青高速公路瀝青路面小修保養的施工現場管理

第七章 濟青高速公路瀝青路面專項維修工程
第一節 局部挖補+罩面維修案例
第二節 面層補強+罩面維修案例
第三節 基層補強+罩面維修案例
第四節 路基填筑原因引起的路面病害維修案例
第五節 路面水損壞維修案例
第六節 斷裂穩固技術應用案例

第八章 濟青高速公路的安全運營管理
第一節 雨、雪應急機制
第二節 養護作業的暢通保障機制

第九章 濟青高速公路的養護創新成果
第一節 路緣石表層抗風化脫落處理新材料的研制與應用
第二節 ABS塑料欄式輪廓標的研制與應用
第三節 螺旋套筒式防撞活動護欄的研制與應用
第四節 快速活動護欄開啟裝置的研制與應用
第五節 抗風防眩板的研制與應用
第六節 移動組裝式道路標志牌架的研制和應用
第七節 車載一體化農藥噴灑裝置的研制和應用
第八節 高速公路路面維修平整度的控制研究
第九節 高速公路收費站拓寬改造工程施工組織的探討
參考文獻

第一節 我國高速公路建設歷程
我國的高速公路建設起步于20世紀80年代。1988年上海至嘉定高速公路建成通車結束了我國大陸沒有高速公路的歷史。1990年被譽為“神州第一路”的沈大高速公路全線建成通車，標志著我國高速公路步人規模發展的新時代。1993年京津塘高速公路的建成，使我國擁有了第一條利用世界銀行貸款建設的跨省市的高速公路。到1997年年底，我國相繼建成了沈大、京津塘、成渝、濟青等高速公路，突破了高速公路建設的多項重大技術“瓶頸”，積累了設計、施工、監理和運營等建設和管理全過程的經驗，為1998年後高速公路快速發展奠定了基礎。1998年以來，國家實施積極財政政策，加大了包括公路在內的基礎設施建設投資力度，高速公路建設進入了快速發展期，年均通車里程超過4000km。到2010年年底，我國高速公路總里程達7.4萬km，位居世界第二位，創造了世界矚目的發展速度。
第二節 我國高速公路養護管理現狀
隨著我國高速公路建設快速發展，全國各地積極探索合理、高效的高速公路養護管理方式。近年來開始的養護體制的改革，重點在精簡機構，事企分開，管養分離，改革人事、用工、分配制度，改革養護生產方式，培育養護市場。而由于投資主體多元化、建設方式不同以及受不同時期國家行政與經濟體制等因素的影響，高速公路養護管理體制和運行機制形成了多種模式，呈現多元化的格局。
高速公路養護管理具有緊迫性、必要性和高標準的特點。為此，各地的高速公路養護管理人員，在沒有統一規范的情況下，根據自身的實際情況創造了各具特色的管理措施和手段，制訂出了比較完整的管理制度和規范及檢查、考核辦法。“快速、高效、及時、優質”成為高速公路養護工作的基本組織原則。部分地區為了延長道路的使用壽命、減少養護成本、提高養護效益，積極探索預防性養護技術。但是許多高速公路的養護在很大程度上仍處于被動養護的狀態，缺乏道路使用過程中科學的路況調查、準確的病害診斷與預測，以及適時的養護決策和養護規劃制訂。